Una nueva edición de los Coches para la Historia que nos trae cada miércoles Enrique Manzano. En esta ocasión un vehículo que perteneció a la Chrysler y que tomo su nombre de un explorador español: el DeSoto.

Sección dedicada al repaso de los coches clásicos. En el día de hoy Enrique Manzano no nos habla de uno, sino dos vehículos clásicos como son el Fiat Topolino y el Reanult 4/4, también conocido como 4 Caballos.

Enrique Manzano nos hace hoy la lista de vehículos clásicos por los que se ha pagado más dinero. Además de un extra con los coches más caros de este año 2019.

Una nueva sección de Coches para la Historia que nos trae la explicación de cuál fue el primer vehículo en contar con un motor de combustión interna, quién lo desarrolló y cómo fue el primer viaje en ese automóvil.

En el día de hoy en Coches para la Historia y de la mano de Enrique Manzano, no tratamos uno sino tres coches que fueron considerados todo un lujo en la gama de Opel. Fueron el Citroen Kapitan, el Admiral y el Diplomat, los tres grandes de Opel.

Nuevo vehículo que se suma a la larga lista de coches clásicos de los que nos habla Enrique Manzano cada miércoles en la sección de Coches para la Historia. En el día de hoy nos centramos en un vehículo italiano de rali: el Lancia Stratos.

En la sección de Coches para la Historia de este miércoles, Enrique Manzano nos trae el repaso a uno de los coches de la casa Citroën que gozó de más éxito: el Dos Caballos.

En la sección de hoy de Coches para la Historia abordamos uno de los vehículos más curiosos que ha fabricado Mercedes y que cumple cincuenta años este mismo año. Puertas de gaviota, faros escamoteables, radiador trasero... Hablamos del Mercedes Benz C-111.

Hoy, en Coches para la Historia, recordamos el mítico Porsche 356, deportivo producido por la marca alemana entre 1948 y 1965, siendo además su primer automóvil de serie.

Itala Grand Prix (1907), Rolls-Royce Silver Ghost (1907-1925), Ford Model T (1908-1927), Bugatti Royale (1931-1932), Auburn Speedster (1928-1936), Mercedes 540 K (1934-1942), Pontiac Torpedo Eight (1940-1948)... Hoy rememoramos los coches más impresionantes que se fabricaron antes de la Segunda Guerra Mundial.