Containers & Entertainers

Hur hör logistik och politik ihop? Vi har bjudit in Helena Gellerman (L) som sitter i riksdagens trafikutskott för att ta reda på vilka frågor som ligger högst upp på dagordningen.

Svenska staten beräknas satsa 900 miljarder kronor på utbyggnad av infrastrukturen det närmsta decenniet, men vart kommer pengarna att ta vägen? Kommer Sveriges transportflaskhals nummer ett, stambanan mellan Göteborg och Alingsås att prioriteras, eller är det kanske så att biltrafiken har hunnit konkurrera ut järnvägen till dess?

När beräknas alla lastbilar att drivas av el och kommer det då att finnas tillräckligt med ladd-stolpar eller ens el att tillgodose framtidens behov? Vi pratar även om pråmtransporter och att Göteborg snart har Europas grönaste hamn.

Vår gäst hjälper oss att nå klarhet i det mesta, samtidigt som Linus avslöjar ett förflutet inom politiken och Peter berättar vad som gjorde att han valde att hålla sig borta från att engagera sig politiskt. Vi får även veta vad ”Fit for 55” innebär och varför Helena häver öl i duschen.

Lyssna och njut!

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

”Det har varit som att du dragit jackpot på Stena-båten vid Vinga och pengarna rasslar in hela vägen till Frederikshavn och tillbaka”

Så beskriver avsnittets gäst Lars Green rederiernas förtjänster de senaste åren. Men vad skall de göra av alla pengarna? Kommer man att lyckas runda speditörerna och ta lasten direkt från godsägarna? Eller blir det speditörerna med sin stora kunskap som kommer att ta hem spelet?

Rederierna har inte bara pengar, de har också enorma utmaningar. Hållbarhet, covid och geopolitik kan exempelvis påverka branschen rejält. Vad händer om kriget i Ukraina fortsätter, sanktionerna även omfattar Kina och företagen tar hem delar av tillverkningen till Europa, samtidigt som miljökraven skärps kraftigt?

I det här avsnittet diskuterar vi också de stora och extremt snabba förändringarna som logistikmarknaden står inför. Lars Green, en av Sveriges absolut mest erfarna och uppdaterade personer inom branschen ger dig ett antal möjliga intressanta scenarier.

Dessutom, hur går det med Linus träning egentligen och varför har Peter köpt en kajak med manuell hissanordning? Avsnittet avslutas med att Linus får en överraskande present och att Peter som vanligt ger oss det senaste från ”boxvinsvärlden”.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ett av vår bransch största framtida hot är de alltmer växande IT-attackerna, där bolag blir bestulna på information och pressas på pengar. Prognosen för den globala kostnaden orsakad av IT-kriminalitet beräknas är 2025 till hissnande 10,5 biljoner USD, och redan 2017 passerade omsättningen den globala droghandeln.

Är de flesta transportbolag naiva i denna fråga, hur skall bolagen skydda sig i framtiden och till vilken kostnad? I detta avsnitt av Containers & Entertainers tar vi oss an IT-säkerhet tillsammans med Magnus Carling som är CISO för Stena koncernen.

Vår gäst ger oss sin expertis i ämnet och bjuder även alla lyssnare på en checklista för att se över bolagets IT-säkerhet. Behöver man verkligen vara bäst i klassen eller räcker det att man ”springer snabbare än sina konkurrenter när björnen kommer”?

Kanske kan detta avsnitt vara skillnaden mellan framgång och kraschlandning för ditt bolag i framtiden, så ta dig tid att lyssna på detta avsnitt!

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vi är tillbaka med en ny säsong och ett första avsnitt med fokus på flygfrakt.

När sjöfrakten haft en turbulent tid under pandemin så har även flygfrakten drabbats hårt, reducerad kapacitet och frakter som skjutit i höjden. Den rådande situationen i Ukraina har inneburit att världskartan för flyget har ritats om, förutsättningarna förändras dagligen och godset går inte längre ”fågelvägen”.

För att reda ut begrepp, historia, nutid och framtid inom flygfrakt, så har vi bjudit in Anders Wiberg som har en imponerande erfarenhet av flera decennier inom flyget. Hur går det till att chartra en hel jumbojet och vilka unika varuslag har Anders hanterat i luften?

Linus och Peter spånar på om neutral samlastning har en framtid bland molnen. Hur vore det om Nordicon bredde ut sina vingar och flög?

Frågorna är som alltid många och med hjälp av vår gäst får vi både klara och kryptiska svar under detta avsnitt.

Trevlig lyssning!

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I årets sista avsnitt av Containers & Entertainers kan man säga att det spårar en aning då vi beslutade oss för en glögg- och vin- provning samtidigt som vi blickar tillbaka över det gångna årets avsnitt. Vi vill därav varna känsliga lyssnare och understryka att det går precis lika bra att avnjuta alkoholfria alternativ.

Vi blickar tillbaka över en otrolig säsong med flera intressanta ämnen från logistikbranschen. Vi diskuterar vilka avsnitt som fått mest uppmärksamhet och hur responsen från er lyssnare varit. Stämmer det verkligen att olika speditionsbolag använt vår podd i utbildningssyfte?

Vi tar reda på om Linus hemmagjorda dunderglögg håller måttet, och äntligen får vi veta om Peter klarar av att urskilja ett gött rött från flaska eller box.

Lyssna på årets sista avsnitt som nog är vårt galnaste hittills!

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Nu tar vi ett grepp om hur den globala coronakrisen har påverkat oss i Sverige med samhällsekonomiska konsekvenser för såväl industrin som oss konsumenter, och naturligtvis vår egen bransch med rederierna i spetsen. Hur kommer följderna av varubrist, extrema fraktkostnader och återkommande förseningar att påverka logistikkedjan i framtiden? Kan begrepp som ”just in time” vara ett minne blott och kommer efterfrågan av lager nära tillverkning och konsument att vara framtidens melodi?

Vart är marknaden på väg och hur agerar marknadens aktörer just nu? I detta avsnitt av Containers & Entertainers får vi stifta bekantskap med Johan Trouvé, CEO för Västsvenska Handelskammaren som gästar vår podcast. Johan har en bakgrund inom transportbranschen och har sedan 2009 ägnat sin tid åt att främja företagsklimatet i Västsverige. Johan sitter även som styrelsemedlem i Transportstyrelsen.

Vi bjuder på ett avsnitt packat med både kunskap och spekulationer om framtidens marknad och logistik, blandat med några anekdoter och garv i vanlig ordning!

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I detta avsnitt gräver vi vidare i ECU Worldwide och deras intåg i Norden. Varför passar Nordicon så väl in i ECU’s globala nätverk?

För att vidga perspektivet flög vi in Tim Tudor, CEO ECU Worldwide hela vägen från Miami för att gästa oss i studion.

Hur kommer det sig att Nordicons partnerskap med ECU och uppsägning av Globelink/GCA, medfört att inte mindre än tre nya samlastare ser dagens ljus. Vilka är dom och vilka utmaningar står dom inför?

Branschens stora event, Halloween Shippis i Göteborg är i antågande vid inspelningstillfället, och Linus och Peters förväntningar ger en bubblande stämning som genomsyrar detta avsnitt.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Nordens ledande samlastare Nordicon genomgår sin största förändring någonsin genom att byta globalt nätverk till ECU Worldwide. Kanske får denna förändring större konsekvenser på den globala samlastningsarenan än det vi kan ana här uppe i Norden?

Linus och Peter avslöjar sanningen bakom besluten och varför Nordicon nu tar ett nytt kliv i historien. Varför blev ägarna osäkra på GCA nätverket som varit en nyckel till deras framgång under så många år, och varför ville ECU Worldwide köpa in sig i Nordicon?

Efter att de signerat sitt nya partnerskap med ECU Worldwide gick Nordicon vidare med att köpa Nordistic, ECU’s gamla agent i Norden, och stängde därmed alternativen för gamla agenter att finna nya neutrala alternativ i Norden.

Häng med på Linus och Peters berättelse om hur rykten och turbulens fick dem att starta en strategisk plan för att bli en del av ECU Worldwide. En sak är i alla fall säker, Nordicon nu står starkare än någonsin med världens ledande samlastningsnätverk i ryggen.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I detta avsnitt så är det ni lyssnare som format innehållet med inskickade frågor och påståenden. Det blir vårt absolut bredaste avsnitt med diskussioner om ungdomens uppfinningar till aktuella ämnen som rådande marknadsläge och containerfrakternas senaste utveckling. Frågor rörande fenomenet Shippis gör att Peter delar med sig av en glädjande nyhet! Vi berör även IT utveckling och får frågan varför transportkostnaderna är så dyra i just USA. En uppdatering om Nordicons terminalsatsning kommer också på tal och naturligtvis kan vi inte hålla oss ifrån att prata vin.

Luta dig tillbaka och lyssna på vårt sista avsnitt innan sommaruppehållet!

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I detta avsnitt får vi ta del av Linus och Peters resa inom samlastningens värld, från trainees på 80-talet till karriär med Conterm och begynnelsen av Nordicon gruppen i början av 00-talet. En händelserik resa med många galna upptåg med även dyra felsatsningar och flera konkurshot, har dom lyckats ta sig till dagens position som ägare av Nordens ledande samlastare Nordicon.

Gunnar leder samtalet som tar oss igenom den osminkade sanningen och lockar fram historier och väl begravda hemligheter. Var det verkligen Linus och Peter som låg bakom Scanfreights fall i slutet av 90-talet? Stämmer det att sammanslagningen av Vanguard och ECU Line, under namnet Scanca, uttalade ett ”mission to kill” mot Nordicon? Hur kom det sig att Norska NTN gruppen var ägare till Nordicon och vad hände egentligen när miljard koncernen gick under och Nordicon’s grundare ville köpa tillbaka sina bolag?

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.