Článek Stanislava Kolmana. Exkluzivní 911 Turbo 50 Years vznikne v pouhých 1 974 exemplářích a svým designem vzdává hold historickým modelům 911 Turbo.

Když se do limitovaných edic pustí experti ze Stuttgartu, máme z toho vždycky radost. Tady totiž specialitky nejsou jen o odlišně zbarvených doplňcích a jiných materiálech v kabině, Porsche si na svých unikátech dává hodně záležet. Aby ne, moc dobře totiž ví, že se z nich jednou stanou sběrateli vyhledávané a hodně vzácné rarity.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Nissan Caravan je užitková dodávka s trambusovou karoserií, která se nabízí také jako osobní MPV, ovšem nyní ji výrobce už podruhé představil v provedení MyRoom. A hle, z relativně tuctového pracanta se opět stal útulný, dřevem vonící obytňák připomínající hotelový pokoj. Nabídka motorů navíc uspokojí oba tábory, jen na řízení si budete zvykat…

Šestá generace Nissanu Caravan (někde jako Nissan NV350) se za 12 let na trhu téměř nezměnila, přesto stále přitahuje nové zákazníky kvůli své spolehlivosti a praktičnosti. V říjnu 2023 se tato spartánská dodávka ukázala v limitovaném provedení MyRoom Launch Edition, tedy jako kusově omezený obytňák.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek redakce ČTK. Brněnský výrobce traktorů Zetor Tractors loni víc než zdvojnásobil ztrátu. V roce 2022 hospodařil po zdanění se ztrátou 103 miliony korun, za rok 2023 ztrátu prohloubil na 272 milionů. Tržby společnosti loni klesly o 30 procent na 1,63 miliardy korun. Vyplývá to z výroční zprávy zveřejněné ve Sbírce listin. Letos v květnu firma oznámila, že propustí 160 lidí, tedy přes polovinu zaměstnanců. V červenci uvedla, že celkem do konce letošního září propustí 200 lidí. Loni podle výroční zprávy pracovalo ve firmě 317 lidí.

Vedení Zetoru už dříve uvedlo, že v Brně skončí s výrobou vlastních motorů a převodovek, bude je nakupovat z Itálie a Německa. V Brně bude dál sídlit oddělení marketingu, vývoje, obchodní oddělení a v továrně se budou sestavovat traktory pro Evropu a USA.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Honzy Koubka. Do všech směrů je větší než Nissan Qashqai. Oproti minulé generaci narostl do délky o 13 cm. Ano, 130 mm. A do výšky o 60 mm. Opravdu to není malé auto – a je to tak správně. Nebavíme se o městském hatchbacku, ale o rodinném crossoveru.

Do rodinných crossoverů by se, jak známo, měla vejít nějaká ta rodina, a pokud možno pohodlně. Zatímco některá dřívější MINI jsou v podstatě dvoumístná a zadní sedačky slouží víceméně jako čalouněné odkládací místo, do nového Countrymana si vzadu sedne i skoro dvoumetrový člověk (vyzkoušeno za vás). Kufr přitom v tomto základním uspořádání skýtá 450 litrů volného prostoru, a pokud to nestačí, zadní sedačka je podélně posuvná, takže můžete volit mezi prostorem pro zadní cestující a zavazadla.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Tradiční obytné vozy z velkosériových produkcí bývají častokrát poněkud nudné, barevně nevýrazné a s nadsázkou řečeno lišící se od sebe nanejvýš tím, na jakých základech jsou postaveny. Jeden z výrobců, konkrétně německá Frankia, ovšem přišela s poněkud odvážnějším modelem. Jmenuje se Now (v překladu teď) a stačí na něj řidičák B.

Německá Frankia platí za spíše lepší značku obytných vozů, čemuž odpovídají i její celkem uhlazené a designově nevýrazné modely. Koncem loňského roku ovšem výrobce představil úplně novou řadu pojmenovanou Now, která jeho portfolio poněkud rozzářila.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Rychlost nabíjení je jednou z podstatných slabin elektromobility, na které výrobci sice postupně pracují, ale stále nedosahují takového časového komfortu jako při klasickém tankování. Zásadní průlom v této oblasti hlásí čínský Zeekr s modelem 007, jehož údajně nabijete za 10 minut…

Elektromobilita všeobecně čelí řadě překážek, a to od vysokých pořizovacích cen vozidel přes stále nerozvinutou nabíjecí infrastrukturu až po samotnou rychlost nabíjení. Automobilky se snaží tyto bolístky léčit a zdá se, že čínský Zeekr prorazil právě v oblasti času stráveného na nabíječce.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Firma Peel z ostrova Man nevyráběla jen model P50, nejmenší autíčko na světě proslavené Jeremym Clarksonem, ale také model Trident. Ten svého předchůdce překonal snad ve všech ohledech.

Ostrov Man ležící mezi Skotskem a Irskem je svou rozlohou sice maličký, v prostředí provoněném pneumatikami a benzinem však zanechal výraznou stopu. Nejenže se tu už od roku 1907 koná doslova šílený silniční motocyklový závod Isle of Man Tourist Trophy, ale fungovala tu i automobilka vyrábějící nejmenší automobil světa. Po Peel P50 následoval dnes méně známý Peel Trident, prezentovaný mottem „takřka levnější než chůze“.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Britsko-čínské MG odhalilo modernizovanou verzi sedanu MG5, který se po pěti letech na trhu dočkal přepracování designu včetně obrovské masky chladiče (kam se hrabe BMW!) tvořící široký úsměv přídě. Pro automobilku jde o veledůležitý model, protože momentálně tvoří polovinu jejích domácích prodejů, a to navzdory mizerné bezpečnosti.

Sedan MG5 určený pro Čínu se dočkal osvěžující modernizace, zejména v podobě kosmetických změn reprezentovaných například vylepšenou přední maskou chladiče tvořící široký úsměv vozu.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Tolara. Vlezlá písnička Dune Buggy z legendární komedie s Budem Spencerem a Terencem Hillem mi zní v hlavě a bude tam znít ještě dalších pár dní. Naštěstí jen v hlavě, protože tahle dunovka, kterou řídím, nemá rádio. K čemu by tu bylo, když bych ho stejně neslyšel?

Dunovka, nebo také plážová buggy, je velmi speciální auto – zábavné, hravé, laciné a velmi, velmi jednoduché. Navíc vypadá absolutně senzačně, má líbivou karoserii, velká kola s širokými pneumatikami a je stavěná na blbnutí po rozlehlých plážích. Ty v ČR tak nějak chybí, přesto se i u nás našlo pár nadšenců, které podobně zaměřené auto nadchlo.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Generální ředitel BMW Oliver Zipse si o chystaném zákazu prodeje nových aut produkujících emise v roce 2035 myslí svoje a nebojí se to říct nahlas. Navíc vyzývá Evropskou unii, aby urychlila dostupnost syntetických paliv, která jsou ze zákazu vyňata. Jenže EU se k syntetickým palivům moc nemá…

Generální ředitel BMW Oliver Zipse řekl, že plán Evropské unie zakázat prodej nových aut se spalovacími motory (přesněji aut vypouštějících emise) v roce 2035 je „špatný přístup“, a vyzval ji k urychlení zavádění syntetických paliv, tzv. e-paliv.

Celý článek čtěte zde. 

·  Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 

·  Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].

·  Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.

·  Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!