Článek Tomáše Hrbka. Škoda 1200 má v historii mladoboleslavské automobilky velice důležité místo, jde totiž o první škodovku s celokovovou karoserií. Existovala v několika karosářských verzích, nikoli však jako kupé. Proto nás zaujalo, že jsme v inzerci na prodej právě jedno našli…

Vývoj Škody 1200 byl zahájen v roce 1948, sériová produkce odstartovala v roce 1952. Model klasické koncepce s páteřovým rámem se nejprve prodával v osobní verzi jako sedan, z výrobních linek však od roku 1953 sjíždělo i kombi Škoda 1200 STW s jednodílnými pátými dveřmi otevíranými do boku, existovaly také sanitka a pick-up.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Japonská Honda uvedla na trh technicky zajímavý a hlavně cenově dostupný skútr, se kterým chce zaujmout především mladé lidi žijící ve městech. Jmenuje se EM1 e:, což sice zní jako model nějaké kopírky, ale díky líbivému designu by mohl zaujmou i ty, kteří dbají na to, čím jezdí a jak u toho vypadají.

Japonská Honda uvedla na evropský (český) trh své vůbec první elektrické jednostopé vozidlo, a to skútr EM1 e:, který vychází z v Číně v oblíbeného modelu Honda U-Go.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Toyota právě rozšiřuje nabídku svých dodávek o třetí kousek – ke střednímu Proace a menšímu Proace City se přidává velké Proace Max. Má solidní parametry, Toyota k němu navíc přibalí zajímavou cenovou nabídku.

Pozorní čtenáři si jistě všimli, že stejně jako v případě jeho menších sourozenců jde o přebrandovaný produkt Stellantisu – ani největší automobilka na světě nechce vyhazovat peníze za vývoj auta pro omezený trh s nízkými maržemi. Ty raději investuje do výhodnější obchodní politiky a zákaznického servisu.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Jana Majurníka. Jistě jste si všimli, že většina vozidel s automatickou převodovkou má brzdový pedál širší, než je u vozidel s manuální převodovkou. Napadlo vás ale, proč tomu tak je? Vydali jsme se hledat odpověď a zabrousili do světa filmů i technických expertů automobilek. Výsledek (ne)překvapí!

Většina automobilů s automatickou převodovkou má širší brzdový pedál než vozy s manuální převodovkou, ačkoli najdeme i výjimky.

Menší šířka brzdového pedálu u vozů s manuálem je daná z kapacitních důvodů. Správně tipujete, že je to kvůli spojkovému pedálu, aby se zkrátka vešel a šel bezpečně ovládat. U automatů spojkový pedál odpadá, tak zbyde více místa a výrobce může pedál brzdy natáhnout do šířky. Ale proč?

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Stanislava Kolmana. Půl roku po vítězném Dakaru, ale zároveň půl roku do toho dalšího. Ideální čas vyzpovídat letošního krále kategorie kamionů Martina Macíka, protože může nejen bilancovat úspěch s odstupem času, ale zároveň prozradit, jak vypadá jeho aktuální příprava.

Kalendář závodníka Martina Macíka se plní nejen pracovními a mediálními, ale teď už i závodnickými povinnostmi. O to víc jsme rádi, že si našel chvilku a zavítal k nám do podcastu Garáže, kde jsme jej mohli vyzpovídat o Dakaru vítězném, ale také o tom příštím, který se nezadržitelně blíží!

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Reportáž Jana Majurníka. Pro monitoring dopravních přestupků používá česká policie už několik desítek let nejen označené, ale i tajné speciály pojmenované jako vozidla pro skrytý dohled. Zejména „inkognito“ auta mívají také vestavěný radar, aby jejich posádka mohla měřit rychlost jak staticky, tak v některých případech i za jízdy. Víte tedy, na jaké modely si dát pozor?

Radarová policejní auta historicky nebyla a dosud stále nejsou jen výsadou našich dálnic, přestože tam se rychlostní rekordmany podaří ulovit nejčastěji. Nechme teď otázky společenské nebezpečnosti spěchajícího přestupce nebo materiálního aspektu měření rychlosti stranou a pojďme se bez dalších emocí společně podívat na současný vozový park dopravní ruky zákona.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Vlajková loď korejské automobilky SsangYong má své mouchy, ale takhle obrovské a vybavené auto vám za podobné prachy nikdo jiný nenabídne.

Také se vám stává, že na velkém parkovišti u obchoďáku nemůžete najít svoje auto? To vám s Rextonem nehrozí, protože spolehlivě vyčuhuje z každé řady – především svou velikostí. Na délku má tenhle obřík totiž skoro pět metrů, na šířku necelé dva a na výšku přes 1,8 metru, takže i velká dvacetipalcová kola (základ jsou přitom osmnáctky) se v mohutném pontonu karoserie vyloženě ztrácejí.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek ČTK. Automobilka Škoda Auto připravuje v Mladé Boleslavi přestavbu staré lakovny na novou pro elektrická auta. Schválení bylo dokončeno o celozávodní dovolené, která skončila minulý týden. Mělo by jít o jednu z největších investic, uvedl dnes týdeník Škodovácký odborář, výši investice neuvedl. Vedení společnosti zatím detaily investice nekomentuje.

„Jedná se o přestavbu staré lakovny v Mladé Boleslavi, kde se lakují karoserie vozů se spalovacími motory, ta se zbourá a nahradí se novou pro karoserie na elektrické vozy,“ uvedl na dotaz ČTK šéf odborů Jaroslav Povšík.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Tomáše Hrbka. Hyundai Tucson, jeden z nejdůležitějších a nejoblíbenějších modelů jihokorejské značky, letos slaví dvacáté narozeniny. Auto, které se vyrábí také v České republice, se aktuálně nabízí už ve čtvrté generaci.

A od roku 2004 se jen na evropském trhu prodaly už více než dva miliony exemplářů. První generace kompaktního SUV, jehož označení je inspirováno arizonským městem Tucson, debutovala v roce 2004 s designem, který měl podle automobilky oslovit motoristy vyhledávající dobrodružství. Tucson ovšem cílil také na rodiny, zaujmout se snažil ve srovnání s konkurencí levnější cenou.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!

Článek Martina Jánského. Léto je tady a znovu udeřilo plnou silou tropických veder. Auto s výkonnou klimatizací sice může být skvělým útočištěm před venkovním parnem, ale po zaparkování a zhasnutí motoru se může velmi rychle stát rozpálenou pecí ohrožující životy všech uvnitř. Na co si tedy dát pozor?

Když se slunce v létě rozzáří na plný výkon a venkovní teploty se přehoupnou přes třicítku, nedělá to dobře nejspíš vůbec nikomu – budovy akumulují teplo, silnice se začnou roztékat a interiéry zaparkovaných aut se změní na výheň.

Celý článek čtěte zde. 

• Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz. 
• Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu [email protected].
• Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
• Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno