
Sign up to save your podcasts
Or


Článek Martina Tolara. Dneska už je skoro jedno, jaký trabant máte. Stejně se za vámi každý otáčí a směje se na vás. Ale když jedete v růžovém kabrioletu, tak to si teprve můžou lidé ukroutit hlavy.
Trabant se vyráběl ve Cvikově pod křídly VEB Sachsenring a za 26 let vzniklo přes tři miliony těchto lidových aut, z toho 2,8 milionu kusů typu 601. Z továrny vyjížděly sedany Limousine, kombíky Universal a otevřené vojenské a později volnočasové modely Kübel, respektive Tramp. Ale nikdy se sériové nevyráběl kabriolet.
Celý článek čtěte zde .
Článek Jana Majurníka. Když se něco neprodává, tak se výrobci obvykle snaží svoje zboží nějak zatraktivnit. To samé teď zkouší i BMW u svého mastodonta XM, s elektrifikovanou V8 tak podstatně zlevnilo. Nejsme si však jisti, jestli to něčemu pomůže.
O opulentní BMW XM byl v Česku krátkodobý zájem ještě předtím, než bylo vůbec uvedené na trh. Jenže tenhle skokový výkyv nakonec ukázal, že sázka na skoro třítunový plug-in hybrid nebyla šťastnou volbou, a to nakonec ani u nás.
Celý článek čtěte zde.
Článek napsal Stanislav Kolman. Pozvání na rozhovor do našeho podcastu Blinkr tentokrát přijal šéfkuchař a dlouholetá tvář japonské značky Lexus Zdeněk Pohlreich. Povídali jsme si o práci i zálibách… nejen těch na čtyřech kolech.
Šéfkuchař a hlavní tvář pořadu Ano, šéfe! Zdeněk Pohlreich je dlouholetým a spokojeným zákazníkem značky Lexus. Partnerství se skupinou Toyota/Lexus přitom začalo už před několika dekádami, když si Pohlreich koupil v Austrálii první Corollu za 1200 dolarů.
Celý článek čtěte zde.
Článek napsal Martin Jánský
Využili jsme příležitosti a kromě nového Renaultu 4 projeli v Polsku také modernizovaný Austral. Podle čeho ho poznáte a jaké novinky přiváží? A proč je tu vlastně tak brzy?
Facelift Australu přišel dřív, než jsme čekali – vždyť je na trhu teprve tři roky. Jenže za tu dobu se objevila celá nová vlna produktů Renaultu v čele s vlajkovým Rafalem a Austral (spolu s Espacem) se jí měl přiblížit. Proto má zcela novou tvář (a také upravenou záď), díky které působí zase o něco dospěleji a hodnotněji.
Celý článek čtěte zde.
Článek napsal Jan Majurník. Mercedes-Benz v elektrododávkovém provedení EQV se v rámci modernizace zase o kousek přiblížil světu osobních víceúčelových rodinných korábů. Navíc jarní teploty působí blahodárně na dojezdy, takže jsme zjišťovali, jak si auto povede i v této veledůležité disciplíně a jestli může reálně konkurovat dieselu.
Mercedes-Benz EQV není v motoristickém světě žádným nováčkem, mohli jsme jej spatřit už v roce 2019. O čtyři léta později automobilka celou třídu V a Vito omladila, čímž se tyhle velkoprostorové vozy zejména v osobních provedeních zase o kousek přiblížily světu běžných aut.
Celý článek čtěte zde.
Článek napsal Jan Majurník. Nedílnou součástí 130leté historie automobilky Škoda Auto jsou také závodní úspěchy reprezentované řadou modelů. Před 50 lety na tratích řádila Škoda 130 RS, dnes to je Fabia RS Rally2. Jak moc velký je rozdíl mezi oběma auty a co mají společného? Pojďme to odhalit!
A nebudeme na to sami, protože od koho jiného získat ty nejpřesnější informace než od samotných pilotů. Pro Škodovku se rozpovídali John Haugland a Andreas Mikkelsen, kteří znají své závodní vozy jako vlastní boty.
Celý článek čtěte zde.
Článek redakce Garáž.cz. Plánujete cestovat autem do Chorvatska v roce 2025? Připravili jsme pro vás přehledný článek s aktuálními informacemi o poplatcích, trasách a případných alternativách.
Chorvatsko je jednou z nejoblíbenějších dovolenkových destinací, kam každý rok vyrážejí stovky tisíc Čechů za relaxací. Přečtěte si, na kolik vás cesta vyjde, kudy se do Chorvatska dostanete přes Maďarsko, kdy je nejlepší vyjet a jaká je na území Chorvatska tolerance alkoholu v krvi.
Celý článek čtěte zde.
Článek Martina Machaly. V dalším díle podcastu Blinkr jsme se společně se Standou Kolmanem zamýšleli nejen nad tím, proč je tak hloupý.
To jsme se takhle jednou sešli se Standou Kolmanem před mikrofonem, letos to bylo. Šlo tehdy o pilotní díl našeho stále novotou vonícího podcastu Blinkr. Řešili jsme tehdy hlavně formuli 1, jak to letos bude vypadat. A ten mladý naiva (i když, třicet už mu bylo…) přišel s tím, že Lewis Hamilton bude v rudých barvách zářit. Že se tak prozatím ale vůbec nestalo, to víme všichni. A teď už to ví i Standa.
Celý článek čtěte zde .
Článek Jana Majurníka. Česká značka Mopedix rozšiřuje své modelové portfolio jednostopých vozidel o provedení s názvem 25, na které nepotřebujete ani řidičák. Stroj navíc nevyžaduje, abyste šlapali, přesto vás doveze do cíle. Byť omezenou rychlostí…
Česká značka Mopedix se zabývá výrobou elektrických mopedů, které jsou ze zhruba 80 % zhotovené z tuzemských komponentů. Jak informoval server Aktuálně.cz, nyní se výrobce rozhodl zabrousit i do vod, kde plavou méně nároční zákazníci.
Celý článek čtěte zde.
Článek Martina Jánského. Horká novinka od MG, čistě elektrické SUV s názvem MGS5 EV, půjde po krku horké novince Škody, elektrickému SUV Elroq. To bude hodně zajímavý souboj! Takže jaký je soupeř britsko-čínské automobilky…?
MG si v Čechách získalo oblibu především díky „normálním autům pro normální lidi za normální peníze“. I této značce se ale nevyhne nutnost elektrifikovat své modelové portfolio – a tak po hatchbacku MG4, kombi MG5 a roadsteru Cyberster přijíždí skutečně objemový model, elektrické SUV MGS5 EV nahrazující elektrické ZS.
Celý článek čtěte zde.
From the publisher's feed