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Con la ayuda de las inversiones e infraestructuras del Mundial, el país del Golfo persigue diversificar su economía, dependiente del petróleo y el gas.

Los plazos de pago en las relaciones comerciales entre empresas volvieron en 2021 a niveles prepandémicos, tras el empeoramiento asociado a la declaración de la pandemia.

Crédito y Caución prevé que en España el nivel de gasto sea similar al de 2021, pero que se vendan menos unidades en términos reales.

2023 será un año difícil para el comercio mundial, ya que la recuperación económica afronta fuertes factores adversos.

Los países que experimentan mayores niveles de escasez de material o equipos son Alemania, Irlanda, Suecia, Dinamarca, Finlandia y Eslovenia.

El deterioro se percibe especialmente entre las empresas que han tenido que atravesar el contexto pandémico con una antigüedad de entre 4 y 8 años.

En el conjunto del año, los mayores incrementos se registran en la industria automotriz (158%), industria extractiva (117%), el sector primario (113%), la industria alimentaria (60%) y el transporte (42%).

De acuerdo con los datos de Insight View, el sector ha incrementado más de ocho puntos porcentuales su ratio de endeudamiento para reforzar su capacidad financiera ante la caída de facturación.

En el conjunto del año, los mayores incrementos se registran en la industria automotriz (189%), el sector primario (85%), la industria alimentaria (56%) y el transporte (37%).

El sector presenta un riesgo alto o muy alto en España, Brasil, China, Corea del Sur, Japón, México, Portugal, Singapur, Taiwán, Tailandia y Turquía.