Daimler-Magazin

Die Diskussion, ob eSport wirklich Sport ist, gibt es schon seit geraumer Zeit. Zweistellige Wachstumsraten, ausverkaufte Stadien, Zuschauer im Millionenbereich und Preisgelder von mehreren Millionen zeigen eindeutig, dass eSports längst mehr als nur eine Randerscheinung ist.

Bei 400 km/h bleibt keine Zeit, Entscheidungen zu hinterfragen. Als Pilot muss ich zu einhundert Prozent das umsetzen, was ich vorab als Teamchef gemeinsam mit meiner Crew erarbeitet habe. Dafür brauchen wir unsere absolute Konzentration, immer wieder neue Ideen und bedingungsloses Vertrauen. Erfolg hat eine geringe Halbwertzeit. In den Momenten des Sieges, den Momenten des Jubels, liegt der Erfolg bereits in der Vergangenheit, und wir richten unsere Augen auf das nächste Ziel. Trotzdem sind Erfolge dazu da, um sie zu feiern. Mit dieser Einstellung betreibe ich meinen Sport als Air-Race-Pilot und motiviere mein Team und mich Tag für Tag aufs Neue.

Liebe Fangemeinde, endlich mal wieder ein Lebenszeichen von mir! Diesmal unplugged aus dem Kofferraum meines 380 SLC, direkt vom weichen Kuschelvelours in Kaffeebraun!

Heute ist ein besonderer Morgen im Windkanal in Sindelfingen, denn wir haben einen besonderen Gast, auf den ich mich ganz besonders freue: Den Triathleten Jan Frodeno

Welche Innovationsplattformen gibt es bei Daimler und wer steckt dahinter? Bei #venturewednesday geben wir Einblicke hinter die Kulissen der Daimler-Ventures und deren spannende Aufgabe: die Zukunft der Mobilität. Dieses Mal Tech Invest - der M&A Bereich bei Daimler, der für strategische Startup-Investitionen zuständig ist.

Sechzehn Jahre – für mich ist das mein halbes Leben. So lange arbeite ich schon bei Mercedes-Benz Vans in Düsseldorf. In dieser Zeit habe ich viele unterschiedliche Projekte und Stationen durchlaufen und die Chance bekommen, mich stets weiter zu bilden und Neues zu lernen. Dafür schätze ich den Van Bereich besonders.

Es ist wieder einmal so weit: Der mediale Tross aller Tech-Liebhaber trifft sich Anfang Januar im Spieler-Paradies von Nevada um sich die neuesten technologischen Errungenschaften, nicht nur aus der Unterhaltungselektronik-Industrie vorstellen zu lassen. Und ich war für euch mittendrin statt nur dabei!

Wie wird die Zukunft? Jeder hat vermutlich sein eigenes Bild – auch zur Zukunft des Automobils. Schließlich regt kaum etwas so unsere Fantasie an, wie die Autos der Zukunft. Wie sehen sie aus? Wie bewegen sie sich? Was machen wir? Und in welcher Beziehung werden wir zu ihnen stehen?

Das neue Jahr beginnt gleich mit einem Highlight: Erst im September 2018 haben wir unsere autonom fahrende, elektrisch betriebene Studie Vision URBANETIC der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Wenige Wochen später fahre ich jetzt damit über den berühmten Las Vegas Strip. Warum? Anfang Januar ist die Stadt der „place to be“ für Tech-Begeisterte aus aller Welt – denn die Consumer Eletronics Show (CES) findet hier statt. Ich finde, unser Vision URBANETIC passt hervorragend zur CES: Beide ermöglichen einen faszinierenden Blick in die Zukunft.

Wann immer ich auf der Straße unterwegs bin, schaue ich mir die entgegenkommenden Trucks an und versuche, an der Form des Kühlergrills die Lkw-Marke zu erraten. Darin bin ich, um ehrlich zu sein, ziemlich gut. So gut, dass ich in der Regel jeden schlage, der mit mir im Auto sitzt. Vor zwei Jahren waren meine Mitfahrer sogar richtig irritiert, als sie auf einmal ein komplett neues Kühlergrilldesign auf der Autobahn entdeckten. Heute taucht es in ganz Nordamerika auf. Ich spreche vom derzeit aktuellen Cascadia von Freightliner. Unserem Cascadia.