Range anxiety is the number one reason motorists cite for not considering an electric model as their next car. We live in a world where a laptop running out of battery can ruin a business meeting for good, and a cell phone with zero-percent charge can leave us stranded five miles away from the precise middle of nowhere. Why complicate our lives and add our car to the equation?
What comes to your mind when you hear the word “Diversity”? “Gender equality and LGBT’s inclusion has nothing to do with me”? Well, I am pretty sure this is the answer of most people. Mine is different.
CASE – diese vier Buchstaben ändern die Mobilität, wie wir sie kennen, grundlegend. Wie wir rund um CASE die Mobilität der Zukunft neu gestalten, können Sie jetzt umfassend auf unserem neuen Web Auftritt erfahren.
Nachdem ich gestern an dieser Stelle einen Teil meines Arbeitslebens vorgestellt habe, möchte ich heute eine ganz andere Seite beleuchten: Ich war am 26. August auf dem Daimler-Truck beim Christopher Street Day (CSD) in Bremen dabei.
Bei Mercedes-Benz Cars Operations sagen wir „YES“ – nicht zu allem, aber zu unserer gleichnamigen Demografie-Initiative. Sie räumt mit dem Tabuthema Alter(n) auf und geht uns damit alle an. Auch Sie können „Ja“ sagen: Dazu, dass wir mit YES beim Deutschen Personalwirtschaftspreis 2017 den Sieg einfahren.
An einem Dienstagabend im Juni geht es los. Was mich erwartet, ist mir noch nicht so ganz klar. Was ich weiß? Ich werde beim Fotoshooting der Pressebilder für das neue S-Klasse Coupé und Cabrio dabei sein.
Flexibilität, Gestaltungsspielraum, Sicherheit und die Vereinbarkeit von Familie und Beruf. Jeder Mitarbeiter hat seine individuelle Priorisierung, um den perfekten Arbeitgeber zu beschreiben.
Have you ever wondered why most companies fail and only very few succeed on their mission? To really understand how companies make the world better every day, I decided to join a small number of diverse students from all over the world on an intense ride to learn how to build human-centric services that create benefit and are loved by their users. The kicker: I got to do so together with Daimler Fleetboard GmbH and an awesome team!
Eine Diagnose, die einem den Boden unter den Füßen wegzieht: Blutkrebs. Ich war damals 24 Jahre alt und in der 18. Woche schwanger. Und ich brauchte dringend eine Stammzellenspende …
„Indien ist nicht, wie viele sagen, ein unterentwickeltes Land. Wenn man auf die Geschichte und das kulturelle Erbe schaut, handelt es sich vielmehr um ein hochentwickeltes Land in einem fortgeschrittenen Zustand des Verfalls."
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Im Online-Magazin von Daimler sprechen wir darüber, wer hinter diesem Unternehmen (und seinen Tochtergesellschaften) steckt. Im Daimler-Magazin wollen wir drei Dinge tun: Wir wollen uns erstens…
fundiert mit Themen beschäftigen, die gesellschaftlich, technologisch oder strategisch relevant sind. Wir wollen zweitens zeigen, wie facettenreich Daimler ist. Und wir wollen drittens erklären, was dieses Unternehmen warum tut. Man könnte sagen: Wenn unsere Website mit ihrer aktuellen Berichterstattung so etwas wie eine Daimler-Tageszeitung ist – dann ist das Daimler-Magazin die Wochenendbeilage.