Wenn die Formel 1 auf ihren Europafestspielen nun Halt in Spielberg macht, habe ich sofort das Lied „Maschin“ der österreichischen Band Bilderbuch im Ohr. In ihrem Video spielt zwar ein italienischer Sportwagen die Hauptrolle, aber wie eine gut geölte Maschine laufen derzeit vor allem die beiden Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Manchmal, wenn ich meine Augen schließe, dann sehe ich mich schon in Tokio. Volles Stadion, donnernder Applaus, Feuerwerk am Himmel, und über mir flattert die deutsche Fahne im lauen Abendwind. Da kriege ich echt Gänsehaut!

Jedes Jahr erreicht die Sonne am 20., 21. oder 22. Juni ihren Höchststand. In manchen Regionen Skandinaviens - wie im nördlichen Schweden - geht sie an diesem Tag gar nicht unter, das nennen wir Mitternachtssonne.

Wer sich wie ich seit Jugendtagen für Technik und Motorsport begeistert, der kam nicht umher, früh an Motoren herumzuschrauben. Bei mir war es eine Vespa, die ich damals in der heimischen Garage etwas frisiert habe. Als mein Vater das spitzbekam, sagte er nur, ich solle bloß nicht die Bremsen vergessen! Erst viel später begriff ich, dass er damit nicht nur den Sicherheitsaspekt meinte…

Neues starten und Menschen bewegen – das lag schon immer in der DNA von Daimler. Längst hat sich der Konzern selbst auf eine spannende Reise begeben. Das Ziel: „Digital Leader“ der Branche werden. Als Teil des Teams #transform im Rahmen von DigitalLife@Daimler habe ich das Glück, die Etappen dieser Reise mitzugestalten.

“Was ist ein Name?” - Ich habe dieses Zitat von Shakespeare vor einigen Jahren gelesen und mich selbst gefragt, ob die Namen, die uns gegeben werden, unser Leben beeinflussen. Oder beeinflusst unser Leben wie unsere Namen weiterleben und verwendet werden, nachdem es uns nicht mehr gibt?

Wie soll man sich für einen Beruf entscheiden, wenn man vorher nicht weiß, was auf einen zukommt? Vor genau diesem Problem standen wir, Jannis, Patrick und Moritz, vor unserer Ausbildung zum Mechatroniker im Mercedes-Benz Werk Rastatt selbst.

Mit dem neuen GLB schlägt Mercedes-Benz jetzt ein weiteres Kapitel in der erfolgreichen Kompaktwagen-Geschichte auf. Und ich bin der stolze Produktmanager. Daher freue ich mich über die Gelegenheit, Ihnen das neue Auto aus meiner ganz persönlichen Perspektive vorzustellen.

Auf geht’s nach Kanada! Und das ist ein Versprechen für ein spektakuläres Formel-1-Rennen. Denn der Circuit Gilles Villeneuve gilt wegen seiner engen Kurven und seiner langen Geraden als sehr anspruchsvoll. In keinem anderen Rennen der Formel 1 werden Bremsen und Übertragungsteile so beansprucht. Besonders hoch sind die Anforderungen an die Aufhängung der Formel-1-Autos.

Wer bin ich? 1997 habe ich mich zum ersten Mal im Licht der Öffentlichkeit gezeigt – auf der Internationalen Automobilausstellung. Ich war ganz gespannt, wie mich die vielen Besucher finden würden. Schließlich hatte die Welt so etwas wie mich noch nicht gesehen: ein Fahrzeug, das Nachhaltigkeit in seinen Genen trägt.