A segunda revisão mostra a diferença que o novo padrão Fiat pode ter no pós-venda. Com tudo em dia, foi a hora de colocar o pé na estrada, em uma viagem que fez o Pulse chegar à marca dos 20.000 km. Visitando o Haras Tuiuti e depois de dirigir carros muito diferentes do SUV da Fiat, o Pulse continuaria sendo a minha escolha – vou contar por quê.

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Neste quadro do Três e Meio, o podcast para quem gosta de carros – carros da Fiat –, eu compartilho a experiência na prática de compra, uso e manutenção do meu Pulse Audace Turbo 200, o primeiro SUV nacional da Fiat.

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