Direção Segura - Polícia Rodoviária Federal

Nesta edição do "Direção Segura" o tema em destaque é a diferença entre dirigir na estrada e dentro das cidades. Aproximando-se de mais um feriado, o motorista deve ficar atento aos procedimentos de segurança que devem ser adotados antes de seguirem no trânsito. Nem todos se dão conta, mas há diferenças entre dirigir na cidade e na estrada. Este aspecto é, inclusive, um dos motivos apontados como causas de acidentes. Quem fala sobre o assunto é o inspetor da Polícia Rodoviária Federal no Espírito Santo (PRF-ES), Felipe Sant'anna.

Aparentemente dirigir na cidade e em rodovias podem ser similares no que diz respeito à prática da direção, no entanto, o comportamento é bem diferente por parte dos condutores, profissionais ou não. Este é o tema em destaque no "Direção Segura", com o inspetor da Polícia Rodoviária Federal no Espírito Santo (PRF-ES), Felipe Sant'anna. Especialistas em trânsito apontam que uma das diferenças é a velocidade. Na cidade, o condutor pode até ter 5 segundos para voltar atrás ao tentar mudar de pista, na estrada isso nem sempre é possível pois o veículo que enxergamos pelo retrovisor e parece distante, pode chegar em dois segundos e vacilar pode trazer consequências muito sérias. O tempo de reação na estrada é muito menor, bem como a visão periférica. Ouça a conversa completa!

As sinalizações horizontal e vertical são fundamentais para a qualidade do trânsito em rodovias e grandes concentrações de pessoas. Mas, de forma prática, você no trânsito sabe o que significam essas placas? É sobre esse assunto que o Inspetor da Polícia Rodoviária Federal no Espírito Santo (PRF-ES), Izaque Rohr, trata nesta edição do "Direção Segura"!

A maneira como você dirige e cuida do seu carro faz toda a diferença quando o assunto é segurança. Alguns hábitos e práticas ao volante, bastante comuns no trânsito, elevam consideravelmente o risco de acidentes, como, por exemplo, dirigir mexendo no celular. Este é o tema em destaque nesta edição do "Direção Segura", com o Inspetor da Polícia Rodoviária Federal no Espírito Santo (PRF-ES), Izaque Rohr.

Você já imaginou pessoas sendo transportadas em compartimento de cargas, como bagageiros de ônibus e baús? Pois saiba que esta situação não é permitida pelo Código de Trânsito Brasileiro, como explica nesta edição do Direção Segura, o inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF-ES), Felipe Sant'anna, Ouça a conversa completa!

Tem gente que se considera motorista experiente, mas tem hábitos ao volante que provam o contrário. Além disso, maus hábitos elevam o consumo e até podem trazer risco à própria segurança e a de terceiros. Tema desta edição do "Direção Segura", com o inspetor da Polícia Rodoviária Federal no Espírito Santo (PRF-ES), Izaque Rohr. Quem nunca descansou o pé no pedal da embreagem? Ouça a conversa completa.

Nesta edição do "Direção Segura" o inspetor da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo (PRF-ES), Luiz Salgado, traz como destaque o tema apreensão do carro. Isso porque a apreensão do veículo, diferentemente do que muitas pessoas imaginam, não é uma medida administrativa – como são a retenção e a remoção. A apreensão é uma penalidade prevista pelo CTB (Código de Trânsito Brasileiro) – ou melhor, era. Em 2016, o CTB passou por uma série de mudanças com a aprovação da Lei nº 13.281. Uma delas foi a retirada da penalidade de apreensão do veículo. Mas isso ainda causa certa confusão entre os motoristas, porque, embora a lei tenha revogado o Inciso 4 do Artigo 256 do CTB, que citava a apreensão como uma das possíveis penalidades, ela o manteve nos dispositivos infracionais. Ouça as explicações completas!

Nesta edição do "Direção Segura", o Inspetor da Polícia Rodoviária Federal no Espírito Santo (PRF-ES), Izaque Rohr, traz como destaque o seguinte assunto: você sabe qual é o raio de alcance de uma placa de proibido estacionar? A resposta correta é que a sinalização tem um raio de atuação e muitas vezes o condutor não sabe. Muitos acham que é da placa da frente, outros pra trás e ela tem exatamente um raio sendo 30m para a frente e 30m para trás, podendo chegar a 40 metros. Outro ponto importante: você sabe a diferença entre parar e estacionar? Ouça as explicações completas!

Nesta edição do "Direção Segura", o alerta é com relação ao ponto cego do carro. Hoje, até veículos compactos trazem, nas versões top de linha, sistemas de prevenção ao ponto cego, que é a área traseira não coberta pelos espelhos retrovisores. Especialistas explicam que tais tecnologias ajudam a prevenir acidentes e têm variações: algumas marcas trazem sensores que detectam a presença de outros veículos nesse "ponto invisível" e acendem uma luz de alerta no retrovisor; outras montadoras apostam em câmeras que exibem imagem da lateral do carro, complementares aos espelhos externos. Tema para explicação do Inspetor Izaque Rohr. Ouça a conversa completa!

Nesta edição do Direção Segura, o inspetor da Polícia Rodoviária Federal no Espírito Santo (PRF-ES), Felipe Sant'anna, traz como destaque que existem infrações de trânsito que taxistas e motoristas de aplicativos estão mais sujeitos a cometerem do que a média dos condutores de veículos. A razão disso, apontam especialistas, é a rotina de embarque e desembarque de passageiros, que nem sempre acontece em locais autorizados pela legislação, como estacionar em fila dupla ou em faixa ou corredor exclusivo de ônibus. Ouça as explicações completas!