Do Dechy!

Na rynku pojawił się Ford Puma, który w niczym nie przypomina starej Pumy. Akcje Tesli poszły w górę, a wartość kapitałowa tej firmy już prawie zrównała się z VW. Za to Carlos Ghosn wróży bankructwo Nissanowi. W teście Audi S7, które w Europie straciło silnik benzynowy. Czy wciąż jest dobre?

Hyundai wprowadza SUVa premium pod marką Genesis, a Turcy zapowiedzieli własny samochód elektryczny TOGG. Najwięcej aut w Polsce sprzedała w 2019 Skoda, tuż tuż przed Toyotą. W markach premium Audi sromotnie przegrało z BMW i Mercdesem. W teście o Jaguarze XE.

Spektakularna ucieczka Carlosa Ghosna, prezesa Renault-Nissan-Mitsubishi, człowieka-legendy w świecie motoryzacji. Poza tym powiemy Wam o systemie ISA (inteligentne dopasowanie prędkości) i o tym, czy piesi ze smartfonami rzeczywiście są wielkim zagrożeniem dla kierowców.

Co nas czeka w 2020 r. - najlepsze premiery. Polscy kierowcy chcą być częściej badani pod kątem alkoholu. Samochody, które nie będą już produkowane. A także o tym, które marki najczęściej wzywały w Polsce na akcje serwisowe.

Największe kontrowersje motoryzacyjne 2019 roku, rekordowa sprzedaż nowej Toyoty Corolii, zwolnienia w fabrykach Audi oraz państwo nie radzi sobie ze ściąganiem mandatów.

Przedświątecznie i choinkach #Volvo. Poza tym o przepięknym #Porsche 962, o fuzji Fiata z Citroenem, o premierze dźwięku #VW ID3 i o elektrycznych radiowozach.

Cybertruck, o co chodzi z nowym pomysłem Elona Muska. Poza tym opowiemy o Ferrari Romie i o Skodach: elektrycznej Citigo i o Octavii.

Fiat podobno planuje zakończenie produkcji Pandy i 500, za to Porsche zapowiada powrót do manualnych skrzyń biegów (oczywiście na życzenie). Zastanawiamy się, czy mandaty proporcjonalne do zarobków mają sens i opowiemy Wam, za co kupuje się benzynę w Wenezueli. Na koniec test Jaguara E-Pace.

Jak jeździć "na suwak" i co zmieniają nowe przepisy, czy hybrydy plug-in są fajne, co planuje Mazda i dlaczego nie połączyła sie po II Wojnie Światowej z Toyotą. Do tego test Porsche Cayenne Coupe.

O tym, jak powinny się zmienić przepisy dla pieszych, o rekordach prędkości i o tym jak samochody elektryczne uczą się naszych zachowań. Na koniec test: Alfa Romeo Gulia Veloce.