德国的医疗体系在全球享有盛誉。但是，对该体系不满的人也有很多，尤其是医务工作者。他们认为，德国的医院应该更关注病人和医护人员的福祉。

十七年前，中国产汽车在欧洲首次进行碰撞测试，结果惨不忍睹。如今，随着全球汽车市场重新洗牌，中国汽车正在欧洲弯道超越。

台灣因為疫情封鎖邊境兩年多後，10月13日迎來開放時刻，但占觀光客最大市場的中港澳旅客還是限制入境中。在2019年台灣旅客約為1186萬人次，中港澳入境旅客占比最高，約447萬、日韓第二，約341萬、東南亞國家則有259萬。

前聯電董事長曹興誠日前宣布在民防培訓團體「黑熊學院」投入台幣6億元，訓練3百萬名協助區域防衛的「黑熊勇士」。跟著德國之聲的鏡頭看看他們有什麼基礎課程，參與的人又是誰？

台灣總統蔡英文10月24日在總統府接見德國國會人權委員會訪團，對於兩岸議題，德國議員海特認為，海峽的現狀若要改變，必須用和平方法，而且必須雙方都達到一致才可以改變。

黑山政府说，这可能是该国有史以来最大的项目，“我们为之自豪”。批评者则表示，这个由中国支持的高速公路项目可能使黑山深陷债务，并给环境带来不利影响。

在德国，高通胀和不断上涨的能源价格使许多人难以维持生计。一些人被迫当掉他们的物品。越来越多来自各行各业的人走进典当行来周转资金。

尽管战争仍在持续，一些乌克兰民众依然回到了位于东部的家乡。德国之声记者Mathias Bölinger登上了六个月来首列驶往克拉姆托尔斯克的列车。今年4月初，这座城市的火车站遭到俄罗斯导弹袭击，造成严重伤亡。

近一百万来自乌克兰的难民在德国找到了庇护所。然而目前，德国各市镇的接收能力已经达到极限。而且，来自其它国家的寻求庇护者也在增加。

在德国这个传统汽车王国，如今也能看见中国电动车商的身影。中国电动车征服德国市场的计划能成功吗？