ECO YACHTING

Les Antilles françaises sont LA destination la plus simple et la plus accessible aux Français souhaitant louer un bateau sur cette fin d'année 2020. Les formalités sont réduites, le déplacement en avions au meilleur coût et les restaurants sont ouverts une fois arrivé sur place, qu'il s'agisse de la Guadeloupe ou de la Martinique...

Emission à régarder en vidéo

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Rien est écrit à l’avance dans le Vendée Globe et Charlie Dalin, leader de la course vient de le vire à ses dépends, hier, en fin d’après midi. Hier, Lundi vers 19h heure française, alors que son Imoca, APIVIA naviguait en tête de flotte, 65 milles devant Yannick Bestaven, Charlie Dalin a été ralenti après avoir entendu un bruit important à bord. Le skipper breton a aussitôt appelé son équipe technique à terre, et réalisé une première inspection de son imoca, une unité de dernière génération, concue par MerForte, la société, de François Gabart, en étroite relation avec Charlie, et construite chez CDK

Emission en vidéo ici

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Mauvaise nouvelle hier, lors du 33e jour de course du 9e Vendee globe pour Fabrice Amedeo

Privé de ses ordinateurs de bord, le skipper de Newrest Arts et Fenetres a annoncé son abandon, ne pouvant plus continuer en toute sécurité son périple autour du monde,

Jusqu’à hier, Fabrice Amedeo, le skipper journaliste, conduisait vaillamment la queue du peloton à bord de son plan VPLP-Verdier construit en Italie, chez Persico, en 2015, pour l’Italien Andrea Mura.

Cet Imoca à foils de la génération 2015 est un sistership du Banque Populaire d’Armel Le Cléac’h, le vainqueur du dernier Vendée Globe.

Racheté par Fabrice Amedeo à l'été 2017, le foiler a pris la 12eplace sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Alors que le 18e concurrent du Vendee globe 2020, vient de passer le Cap de Bonne Espérance, en tête, Charlie Dalin, sur Apivia, et Thomas Ruyant, à bord de Linkedout sont à la manœuvre, pour prendre le large, sur le reste de la flotte !

Charlie Dalin et Thomas Ruyant sont en effet engagés dans une course poursuite avec un front qui s’étend sur 1000 milles au Nord des Kerguelen.

Leur objectif ??

Rester à l’avant de ce phénomène, tenter d’esquiver par le Nord le gros de la dépression qui se forme sur leur route, puis attraper le flux modéré de l’anticyclone aux abords du Cap Leeuwin. Si les deux navigateurs parviennent à exécuter cette maneuvre, alors ils pourraient faire un break décisif sur leurs poursuivants.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Cette nuit à 3h54 heure française, la direction de course du 9e Vendée Globe a confirmé que l’opération de transfert de Kevin Escoffier depuis Yes We Cam vers la frégate de la Marine nationale Nivôse était pleinement réussi.

Le skipper de l'Imoca PRB s’est d’abord jeté à l’eau avant d’être récupéré à bord d’un semi-rigide de la Marine Nationale à 3H10, avant d'être accueilli par l’équipage du Nivôse. Kevin fait vers route vers la terre tandis que Jean Le Cam à bord de Yas we Cam a repris sa route en solitaire sur la course.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Décision difficile ce matin pour Sébastien Simon, le skipper d’Arkea Paprec, dans ce 9e Vendee Globe. Le sablais d’origine et breton d’adoption ,vient en effet d’annoncer son abandon, une décision lourde à prendre mais inléluctable au vu de la situation. Mercredi matin, à 9h20 HF, ARKEA PAPREC avait heurté un OFNI. Ce choc avait entraîné des dégâts importants sur le foil tribord et son puits. Depuis, Sébastien Simon, confronté à une voie d’eau, faisait route au nord pour sécuriser son bateau, tout en travaillant avec son équipe afin de trouver les solutions pour réparer.

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Mercredi 2 décembre, aux environs de 19h00 TU, Sam Davies, à bord d'Initiatives Coeur, a heurté un OFNI avec sa quille alors qu'elle progressait à une vitesse comprise entre 15 et 22 nœuds. Le choc a notamment occasionné quelques fissures tandis que Sam se ressent de douleurs aux côtes.

Samantha Davies a donc décidé de mettre la course entre parenthèses, pour mettre son bateau à l'abri, afin de faire le point avec son équipe sur les travaux à entreprendre. En attendant, elle nous montre les dégâts et voies d'eau à bord, très émue... Tiens bon Sam !!!

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

En ce 24e jour de course, Charlie Dalin, à bord d'Apivia pointe toujours en tête du Vendée Globe, avec près de 200 milles nautiques d'avance sur Louis Burton (Bureau Valée 2), et milles sur le troisième, Thomas Ruyant (Linked Out), dont l'imoca foiler est handicapé par la perte du foil babord.

Dans une mer difficile, des montagnes russes, avec des pointes allant jusqu'à 50 noeuds, Charlie Dalin est confronté à une situation à laquelle il n'avait encore jamais été confronté, un véritaqble dillemme pour un marin skippant un imoca de course. Il nous explique tout dans cette vacation de 9 minutes, sur Courses et Régates...

Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.