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Der „EV Highway“ ist eine Strecke von 7.000 Kilometern quer durch den Bundesstaat Westaustralien. Er ist Teil einer Millionen-Investition der Regierung, um die dortige Ladeinfrastruktur zu erweitern. Autofahrer sollen auf der Strecke mindestens alle 200 Kilometer eine Schnellladesäule vorfinden. Mehr auf energyload.eu >>>
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Die Altech Group und das Fraunhofer IKTS gründen ein Joint Venture für die Batterie CERENERGY auf Natrium-Aluminiumoxid-Basis. Das IKTS hat die Technologie zehn Jahre lang entwickelt. Die Festkörperbatterie soll als langlebiger und gleichzeitig günstiger Netzspeicher eingesetzt werden. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/feststoffbatterien/altech-fraunhofer-festkoerperbatterien/
Die Mosolf-Gruppe aus Kirchheim/Teck errichtet in Sachsen einen großen Solarparkplatz, der künftig 16 Megawattpeak Strom erzeugen kann. Er entsteht am Logistikzentrum von Mosolf in Rackwitz und bietet eine Überdachung für bis zu 6.000 Fahrzeuge. Die Anlage soll nächstes Jahr fertig werden. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/solarparkplatz/mosolf-solarparkplatz/
Bei tegut können Kunden künftig während des Einkaufs ihr Elektroauto laden. Der Lebensmitteleinzelhändler und das Cleantech-Unternehmen Numbat errichten Schnellladesäulen mit bis zu 300 kW an fast allen tegut-Standorten, die eine Parkfläche haben. Weil die Säulen einen integrierten Batteriespeicher haben, ist das unkompliziert möglich. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/ladestationen-infrastruktur/numbat-schnellladepunkte/
Wie versichert man eigentlich eine Solaranlage auf dem Balkon? Für große PV-Anlagen gibt es eigene Photovoltaiktarife, doch diese greifen meist nicht für kleine Balkon-Module. Die DEVK schließt eine Balkon-Solaranlage bis 600 Watt jetzt in die Hausrat- und Privathaftpflichtversicherung mit ein. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/solarfinanzierung/solarversicherung/versicherung-balkon-solaranlagen/
Ein Roboter, der Elektroautos vollautomatisch und unabhängig vom Fahrzeugmodell per Schnellladung auflädt: Das ist das Ziel von ROCIN-ECO, einem Konsortium von großen Autoherstellern und anderen namhaften Unternehmen. Das Forschungsprojekt will Normen und Standards für das automatisierte Laden erarbeiten. Mehr auf energyload.eu >>>
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VARTA will sich künftig noch mehr auf den wachsenden Markt für großformatige Lithium-Ionen-Zellen für Elektroautos und andere Anwendungen konzentrieren. Dafür gründet der Batteriespezialist die neue V4Drive SE, die von Herbert Schein geführt werden soll. Schein legt sein Amt als CEO sofort nieder und verlässt den Vorstand zum Jahresende. Mehr auf energyload.eu >>>
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Das Climate-Tech-Startup tozero hat 3,5 Millionen Euro an Finanzmitteln eingeworben, um in Deutschland Batteriematerialien zu recyceln. Tozero will als erster Anbieter in Europa sämtliche kritischen Materialien wie Lithium, Nickel, Kobalt, Mangan und Graphit wiedergewinnen. Mehr auf energyload.eu >>>
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Kurz nachdem NIO sein erstes europäisches Werk in Betrieb genommen hat, meldet der chinesische Hersteller die erste Auslieferung einer Akkuwechselstation. NIO will mit der ungarischen Fabrik den Ausbau der Infrastruktur von Wechselstationen in Europa beschleunigen. Mehr auf energyload.eu >>>
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Panasonic ist in Gesprächen über einen weiteren Standort in den USA im Wert von rund 4 Milliarden US-Dollar. Diese Fabrik würde zusätzlich zu einer Batteriefabrik in Kansas entstehen, die bereits angekündigt wurde. Das berichtete zuerst das „Wall Street Journal“ mit Verweis auf Insider. Mehr auf energyload.eu >>>
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