Energyload Daily | Energiewende und Elektromobilität News

MAN Truck & Bus investiert rund 100 Millionen Euro in sein traditionsreiches Werk in Nürnberg. Der Hersteller baut die Fertigungskapazitäten aus, um ab 2025 jedes Jahr mehr als 100.000 Batterien für Elektro-LKW herzustellen. Mehr auf energyload.eu >>>

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Besucher des Tesla-Standes auf der diesjährigen Ideenexpo in Hannover erwartete eine Überraschung: Der Autobauer zeigte ohne große Vorankündigung einen Autoanhänger mit ausfahrbaren Solarmodulen. Es soll sich dabei um einen Range Extender handeln, der Elektroautos mit Extra-Reichweite versorgt und außerdem über eine Starlink-Antenne verfügt. Mehr auf energyload.eu >>>

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Besitzer einer Ladestation von Charge Amps, die auch eine eigene Photovoltaikanlage besitzen, können ihr Auto künftig rein mit PV-Strom aufladen. Alternativ können sie solarbetriebenes Laden mit dem Laden aus dem Stromnetz kombinieren. Sie benötigen nur ein Messgerät wie den Charge Amps Amp Guard und die Charge Amps App. Mehr auf energyload.eu >>>

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Der taiwanesische Batteriehersteller ProLogium und VinFast haben eine langfristige strategische Zusammenarbeit angekündigt. ProLogium wird VinFast ab 2024 mit Festkörperbatterien für Elektroautos beliefern. Außerdem investiert VinFast 10 Millionen Dollar in den Batteriehersteller. Mehr auf energyload.eu >>>

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Der Alzenauer Hersteller CMBlu arbeitet an Organic Solid-Flow-Batterien für den kommerziellen Einsatz. Die Speicher nutzen überall verfügbare und recycelbare organische Materialien. Sie sollen in den nächsten Jahren in Großserie gehen und dann als nachhaltige Speicher die Netze entlasten, auch wegen der vielen Elektroautos, die künftig Strom benötigen. Mehr auf energyload.eu >>>

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Auf dem zweiten NIO Power Day sprach der Elektroautohersteller NIO über seine neuen Schnelllader und Batteriewechselstationen. NIO kündigte Ultra-Schnellladesäulen mit 500 kW auch für Europa an. Die dritte Generation der NIO-Wechselstationen mit mehr Kapazität ist ebenfalls fast fertig. Mehr auf energyload.eu >>>

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Forscher am Leibniz-Institut für Neue Materialien (INM) beschäftigen sich intensiv mit Pseudokondensatoren. Sie sollen die hohe Speicherkapazität von Akkus liefern und sich gleichzeitig so schnell laden lassen wie ein Superkondensator. Mehr auf energyload.eu >>>

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Der Chemiegigant BASF errichtet in der brandenburgischen Stadt Schwarzheide eine kommerzielle Anlage für schwarze Masse und Batterierecycling. Pro Jahr will BASF dort 15.000 Tonnen alte Elektroauto-Batterien und Produktionsabfälle verarbeiten. Mehr auf energyload.eu >>>

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Statt Elektroflugzeuge neu zu konstruieren, setzt das US-Start-up Ampaire auf die Umrüstung bestehender Modelle. Das hybrid-elektrische Flugzeug Eco Caravan könnte schon 2024 zugelassen werden und verspricht einen deutlich geringeren Kerosinverbrauch als das Original. Mehr auf energyload.eu >>>

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ProLogium aus Taiwan stellt nach eigenen Angaben als erstes Unternehmen weltweit Festkörper-Lithium-Keramik-Batterien in Massenproduktion her. Dieses Know-how fließt in die angekündigte Kooperation mit FEV ein, einem weltweit tätigen Entwicklungsdienstleister im Mobilitäts- und Energiesektor. Mehr auf energyload.eu >>>

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