Energyload Daily | Energiewende und Elektromobilität News

Schon vor zwei Jahren kündigte Rolls-Royce an, das schnellste Elektroflugzeug der Welt bauen zu wollen. Die Spirit of Innovation absolvierte im September ihren Erstflug und könnte jetzt drei neue Rekorde aufgestellt haben. Rolls-Royce zufolge erreichte sie über drei Kilometer 555,9 km/h. Die Zeiten müssen allerdings noch offiziell vom Weltluftsportverband FAI als neue Weltrekorde bestätigt werden. Mehr auf energyload.eu >>>

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Elektroautos sind im ländlichen Raum eine besondere Herausforderung für die Stromnetze. Denn dort sind die einzelnen Stromkreise deutlich länger als in der Stadt. Die EnBW-Tochter Netze BW führte mit der „E-Mobility-Chaussee“ einen Feldversuch zur E-Mobilität auf dem Land durch. Das Ergebnis: Ohne Batteriespeicher oder Lademanagement stoßen die Netze dort an ihre Grenzen. Mehr auf energyload.eu >>>

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Die steigenden Energiekosten verstärken das Interesse, möglichst viel des eigenen Energiebedarfs aus lokaler Stromerzeugung zu decken. Mieterstromlösungen sind eine solche Strompreisbremse für die Bewohner:innen von Mehrfamilienhäusern. Um den Autarkiegrad zu steigern, werden neben leistungsstarken Photovoltaikmodulen und effizienten, intelligenten Versorgungskonzepten immer häufiger auch Stromspeicher installiert. Bei Polarstern betrifft dies bereits rund jedes dritte bis vierte Mieterstromprojekt. Und die Referenzen zeigen, es funktioniert für verschiedene Gebäudearten und Versorgungskonzepte. Mehr auf energyload.eu >>>

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Ein Elektroauto zu laden dauert auch an der schnellsten Ladesäule immer noch länger als Tanken. Viel schneller geht es mit einem Wechselakku, wie ihn das chinesische Start-up Nio für seine E-Autos anbietet. Gemeinsam mit Shell will Nio das Konzept auch nach Europa und Deutschland bringen. Mehr auf energyload.eu >>>

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VARTA hat mit dem element backup ein AC-Komplettsystem mit Wechselrichter und bis zu 19,5 Kilowattstunden Speicherkapazität neu im Programm. Mit seiner Notstromfunktion kann er zudem bei Stromausfällen einspringen. Der Kauf wird unter bestimmten Umständen staatlich gefördert. Mehr auf energyload.eu >>>

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Der türkische Autohersteller TOGG und der Batteriehersteller Farasis Energy aus China schließen sich zusammen, um künftig gemeinsam Batterien für Elektroautos zu bauen. Die Batterien und die Fahrzeuge werden in der Türkei hergestellt. Das erste Modell von TOGG kommt Ende 2022 auf den Markt. Mehr auf energyload.eu >>>

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Die neue Bundesregierung ist die letzte, die den Klimaschutz noch entscheidend voranbringen kann. Eine neue Studie der HTW Berlin hat sich mit dem Wind- und Solarausbau beschäftigt und kommt zu dem Schluss: Die Ausbauziele der Ampel-Koalition reichen nicht aus, um auf den 1,5-Grad-Pfad zu kommen. Die Solarkapazität muss sich bis 2035 verzehnfachen. Mehr auf energyload.eu >>>

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Die Traditionsmarke Lotus hat mit Lotus Technologies eine neue Tochtergesellschaft für Elektroautos gegründet. Sie wird ihren Hauptsitz im chinesischen Wuhan haben und mit dem Elektroauto-Start-up NIO zusammenarbeiten. NIO hat über seinen Venture-Capital-Arm zudem in Lotus Technologies investiert. Mehr auf energyload.eu >>>

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LionVolt ist ein Start-up aus den Niederlanden, das an Lithium-Metall-Festkörperakkus für Wearables, Elektrofahrzeuge und die Luftfahrt arbeitet. Die Akkus sollen eine hohe Energiedichte und kurze Ladezeiten bieten und zudem umweltfreundlicher sein als Lithium-Ionen-Akkus. Mehr auf energyload.eu >>>

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Das schnelle Aufladen von Batterien, beispielsweise an Ladestationen für E-Autos, wirkt sich negativ auf die Kapazität aus. Der Wissenschaftler David Wragg von der Universität Oslo hat dieses Phänomen näher untersucht. Mittels Röntgenstrahlen konnte er in eine Batterie „hineinsehen“ und die Gründe besser verstehen. Mehr auf energyload.eu >>>

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