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Morrow Batteries hat den Standort für seine geplante Zellfabrik bekanntgegeben. Die „nachhaltigste Batteriefabrik der Welt“ wird in Arendal im Süden Norwegens errichtet. Der erste Bauabschnitt der Fabrik soll 2025 fertig sein, eine Pilotanlage geht schon deutlich früher an den Start. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/morrow-batteries-2/
Das Schweizer Unternehmen Synhelion stellt nachhaltige Treibstoffe aus Solarenergie her. Zusammen mit der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt Empa entwickelt Synhelion einen Hochtemperatur-Energiespeicher weiter, der entscheidend ist, um klimafreundliche synthetische Treibstoffe herzustellen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/synhelion-solartreibstoff/
Der Batteriehersteller Tesvolt steigt bei Stercom Power Solutions ein, einem Spezialisten im Bereich induktives Laden. Gemeinsam wollen Tesvolt und Stercom das kabellose Laden von Elektroautos, E-Bussen und elektrischen LKW voranbringen und eine Ladestation mit 200 kW auf den Markt bringen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/ladestationen-infrastruktur/tesvolt-stercom/
Nachdem Opel bereits die Cargo-Variante des Combo elektrifiziert hat, folgt nun die PKW-Version. Der Hochdachkombi Combo E-Life erhält somit die gleichen Antriebsoptionen wie die anderen Nutzfahrzeuge von Peugeot, Citroën, Opel und Toyota innerhalb der PSA-Gruppe, zu der auch Opel gehört. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/opel-combo/
In Schottland liefert die Gezeitenturbine Orbital O2 erstmals Strom. Sie nutzt die Strömungsenergie von Ebbe und Flut und ist laut Hersteller das leistungsfähigste System weltweit. Sie versorgt tausende Haushalte sowie einen Elektrolyseur zur Herstellung von grünem Wasserstoff. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/energiewende/europa/gezeitenkraftwerk-schottland-2/
Maxeon Solar Technologies hat Solarzellen zum Aufkleben entwickelt, die genauso effizient sind wie herkömmliche Zellen. Sie sollen ab Anfang 2022 erhältlich sein. Für die Produktion in Frankreich erhält Maxeon Fördermittel der EU. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/energiewende/international/maxeon-solarzellen/
Lucid Motors gilt mit der Elektro-Limousine Air als starker Konkurrent für Tesla. Jetzt hat das Start-up an der Börse 4,4 Milliarden Dollar für die Serienfertigung eingesammelt. Doch fast wäre der SPAC-Börsengang gescheitert, wie das Manager Magazin berichtet. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/geldanlagen/elektromobilitaet-geldanlagen/ipo-lucid-motors/
CATL und Tesla verlängern ihren Liefervertrag für Batteriezellen bis 2025. Der aktuelle Vertrag läuft im Juni 2022 aus und wird durch eine neue Vereinbarung abgelöst. Angeblich will CATL auch eine neue Fabrik in der Nähe des Tesla-Werks in Shanghai bauen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/catl-tesla/
Ab 2035 will die EU-Kommission den Verkauf neuer Verbrenner verbieten. In Österreich könnte es schon fünf Jahre früher soweit sein: Österreichs Umweltministerin Leonore Gewessler hat ein Mobilitätskonzept vorgestellt, laut dem ab 2030 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zugelassen werden dürfen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/osterreich-verbrenner-verbieten/
Bei SVOLT laufen die ersten kobaltfreien Batteriezellen vom Band. Der chinesische Hersteller feierte den Start seiner Serienproduktion in Jintan, wo er selbst entwickelte Nickel-Mangan-Zellen (NMX) herstellt. Ab 2023 will SVOLT die Zellen auch im Saarland produzieren und hat mit Stellantis schon den ersten Großabnehmer. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/kobaltfrei-akku-svolt/
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