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Bei diesen Windrädern dürften Windkraftgegnern endgültig die Argumente ausgehen: Das Start-up Flower Turbines baut vertikale Windkraftanlagen, die in ihrer Form an eine Tulpenblüte erinnern. Die „Wind Tulips“ sind leise, stellen keine Gefahr für Vögel dar und können auch in Städten betrieben werden. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/energiewende/international/vertikale-windanlagen/
Das Solarauto SQUAD ist ein kleines E-Auto für die Stadt, das seinen eigenen Strom produziert. Das günstige Leichtfahrzeug wurde 2019 zum ersten Mal angekündigt und kann jetzt vorbestellt werden. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/squad-solarauto/
Heart Aerospace hat eine neue Finanzierungsrunde abgeschlossen und 35 Millionen US-Dollar eingenommen. Unter anderem investieren United Airlines Ventures, Mesa Airlines und der Investmentfonds Breakthrough Energy Ventures in das schwedische Start-up, das mit der ES-19 ein Elektroflugzeug für 19 Passagiere entwickelt. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroflugzeug/elektroflugzeuge-heart-aerospace-united/
Der Batteriehersteller SES geht über eine Fusion mit einem SPAC an die New Yorker Börse. Fusionspartner ist die bereits börsennotierte Gesellschaft Ivanhoe Capital Acquisition. SES sichert sich durch die Transaktion neben Kapital auch den Zugang zu Batterierohstoffen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/geldanlagen/stromspeicher-geldanlagen/ses-solidenergy-ipo/
Im Januar kündigte Elektroautobauer NIO seinen ET7 an, eine Limousine mit 1.000 Kilometern Reichweite. Es folgten Spekulationen, NIOs Batteriezulieferer CATL könnte den ET7 mit Festkörperakkus ausstatten. Doch CATL stellte jetzt klar: Feststoffbatterien sind noch weit von der Serienreife entfernt. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/feststoffbatterien/catl-feststoffbatterien/
Der e.GO Life wird künftig auch in Bulgarien gefertigt. Sein Hersteller Next.e.GO Mobile errichtet dort eine moderne Mikrofabrik für bis zu 30.000 Fahrzeuge pro Jahr. Die Fabrik nutzt das neue Produktionskonzept „Internet of Production“. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/e-go-mikrofabrik/
Die EU will bis 2050 klimaneutral sein. Um das zu schaffen, will die EU-Kommission neue Benzin- und Dieselmotoren ab 2035 verbieten. Auf dem Weg dorthin müssen sich Autobauer bereits auf verschärfte Grenzwerte einstellen. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/eu-verbrenner-verbot/
Teslas Großbatterie in Australien ist kurz vor ihrer endgültigen Inbetriebnahme in Brand geraten. Das Feuer brach bei den finalen Tests der „Victorian Big Battery“ aus, teilte der Betreiber Neoen mit. Die Ursache ist noch nicht geklärt. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/stromspeicher/grossspeicher-batterieparks/tesla-megapack-australien/
Erneute Kehrtwende bei Daimler: Die Stuttgarter wollen nun doch eigene Batteriezellen herstellen. Das berichtet Business Insider und beruft sich auf Unternehmenskreise. Daimler hatte seine eigene Zellproduktion in Kamenz vor einigen Jahren dichtgemacht, weil sie zu teuer war. Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/daimler-batterieproduktion/
In Österreich wurde das neue Erneuerbaren-Ausbau-Gesetz (EAG) im Nationalrat beschlossen, jetzt folgt noch der Bundesrat. Zuvor hatte es an dem lange diskutierten Gesetz noch einige Änderungen gegeben. Was steht im neuen EAG? Mehr auf energyload.eu >>>
https://energyload.eu/energiewende/europa/eag-oesterreich/
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