在現今的社會, “不要做大事要賺大錢” 應該是職員們的共同目標. 在航空公司的制度下, 做一樣的事情, 卻能拿到更多的薪水應該是各位的夢想.
今天我們來聊聊, 在 Seniority System 年資系統下, 如何利用某些技巧, 讓我們當個 “拿錢做少事” 或是 “同工多點酬” 的薪水神偷.

在現今的社會, “不要做大事要賺大錢” 應該是職員們的共同目標. 在航空公司的制度下, 做一樣的事情, 卻能拿到更多的薪水應該是各位的夢想. 今天我們來聊聊, 在 Seniority System 年資系統下, 如何利用某些技巧, 讓我們當個 “拿錢做少事” 或是 “同工多點酬” 的薪水神偷.

在現今的社會, “不要做大事要賺大錢”&nbsp;應該是職員們的共同目標.&nbsp;在航空公司的制度下,&nbsp;做一樣的事情,&nbsp;卻能拿到更多的薪水應該是各位的夢想.
今天我們來聊聊,&nbsp;在&nbsp;Seniority System&nbsp;年資系統下,&nbsp;如何利用某些技巧,&nbsp;讓我們當個&nbsp;“拿錢做少事”&nbsp;或是&nbsp;“同工多點酬”&nbsp;的薪水神偷.

EP27 機師工作大解密 03: 同工多點酬

想收聽航空業最私密的內容嗎？飛航模式是一個華語最全面，最優質的航空Podcast。節目以飛行員的角度，來和各位聽眾一起探索航空業所不為人知的職務秘辛。
我們會不定時的訪問航空業資深人士，分享全球航空新聞，實事，我們也會以自身的經驗來分享飛行員從學飛到上線飛行各個階段的經驗談，以輕鬆聊天的方式來和各位乘客分享最優質的航空內容。

主持人 Sunny 是一位台裔美國人，16歲時和家人移民到美國洛杉磯。在美國就讀高中和大學。大學時期主修電機工程，畢業後目前在美國國防航太公司擔任軟體工程師。負責美軍黑鷹直升機機艙面板更新，飛行儀器軟體開發和測試。Sunny 也在工作之餘學飛，目前 Sunny 商用飛行執照 (CPL) ，他未來的目標是成為美國民航機師，所以他現在也在為自己的飛行夢付出努力！

主持人天空之城是一位台裔加拿大人, 16歲時到加拿大讀書後來申請移民。在加拿大就讀高中和大學。大學時期主修機械維護。畢業後在保時捷擔任汽車維修員。為了完成兒時的飛行夢想，天空之城也在保時捷上班期間一邊工作一邊學飛。天空之城一邊工作一邊拿完商用執照（CPL）多引擎和儀表飛行和飛行教練執照，後來又去了加拿大北部飛PC12的醫療班機, 目前天空之城在加拿大一間區域航空飛Dash 8 Q400的副機師。

主持人 Bruce 是一位台裔加拿大人. 畢業於世界航空界名校Embry-Riddle Aeronautical University, 擁有航空科學的學士與碩士學位。 曾任職於中華航空公司, Etihad Airways, Sunwing Airlines 到現在的加拿大航空。 從臭豆腐配珍奶, 椰棗配阿拉伯咖啡, 穿過荷蘭木鞋啃起司, 現在正喝著楓葉糖漿配海狸尾巴。 飛行過A300-600R, A330-200/-200F/-300, A340-500/-600, B737-800/Max 8, B747-400/-400F。擔任過副機師, 資深副機師, 巡航機長, 機長的工作. 在全世界飛行之餘, 經營於痞客邦的部落格《噴射氣流》。

主持人 Cora 來自台灣天龍國。 16歲時下鄉，來到傳說中流淚會變成冰柱的北國, 從此便過上充滿冰雪與楓糖漿的日子。 溫柔中帶著堅忍的意志, 微笑中隱藏不服輸的個性。 在拿到航空管理學士後, 進入加拿大的航空公司擔任簽派員的工作。 在這個以男性為大宗的產業, 從沒有簽派經驗, 到可以獨當一面派遣航機於北美、中南美與歐洲飛行。 2019年她決定挑戰自己, 回到溫暖的故鄉, 駕駛著空中巴士翱翔於天際。

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