
Sign up to save your podcasts
Or


Vi vet at norske ferger og en del større båter elektrifiseres i rask takt. Men det store antallet mindre båter fra fritidsbåter til Rib-er, som tar med turister på kortere turer, de er fossile. Dette må vi gjøre noe med tenkte Leif A. Stavøstrand i 2015. Han er sjef for Evoy Med bakgrunn som sjøkaptein, skipsingeniør og en MBA fra Handelshøyskolen på toppen var det ikke noe i veien med båtinteressen, men framdriften måtte bli mer moderne.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
By Teknisk Ukeblad4.5
22 ratings
Vi vet at norske ferger og en del større båter elektrifiseres i rask takt. Men det store antallet mindre båter fra fritidsbåter til Rib-er, som tar med turister på kortere turer, de er fossile. Dette må vi gjøre noe med tenkte Leif A. Stavøstrand i 2015. Han er sjef for Evoy Med bakgrunn som sjøkaptein, skipsingeniør og en MBA fra Handelshøyskolen på toppen var det ikke noe i veien med båtinteressen, men framdriften måtte bli mer moderne.
See omnystudio.com/listener for privacy information.

22 Listeners

32 Listeners

21 Listeners

13 Listeners

10 Listeners

20 Listeners

9 Listeners

15 Listeners

12 Listeners

8 Listeners

17 Listeners

79 Listeners

21 Listeners

9 Listeners

4 Listeners