Mes camarades de la presse n’ont eu que des versions 4 roues motrices à l’essai lors du lancement de la Ford Mach-e. Mon ami Nicolas Meunier avait relevé des consommations assez délirantes sur autoroute, ce qui m’a donné envie d’essayé la version 2 roues motrices, 294 ch. avec la grosse batterie de 100KW (88 kWh utile). Et pour renouveler un peu les essais très formatés, j’ai partagé le volant avec mon fils Edouard qui est en conduite accompagnée. Ses commentaires et sa perception bousculent un peu ma vision de « vieux » blasé et c’est très bien.

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