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Octobre 2019 : Volkswagen présente la nouvelle génération de la Golf, quelques semaines après l’ID.3, vedette du stand Volkswagen du dernier IAA de Francfort. Deux voitures qui occupent le segment le plus lucratif en Europe : les compactes. Malgré cette concurrence interne, la Volkswagen Golf truste toujours la place de la voiture la plus vendue en Europe. Et bien que la Toyota Yaris et la Renault Clio lui ont ponctuellement volé la première marche les 12 derniers mois, bien qu’elle est concurrencée par l’ID. 3, la Volkswagen Golf est toujours LA star de Volkswagen. Nous essayons l’archétype d’un best-seller, la Volkswagen Golf avec le moteur 1.5 eTSI 150 ch, accompagné de la célèbre boite DSG7 dans la finition médiane Style. Allez, Go…lf ! A retrouver sur https://lenouvelautomobiliste.fr/essais/essai-volkswagen/essai-volkswagen-golf-etsi-150-ch-plus-que-parfaite-231567/
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
By Road StoryOctobre 2019 : Volkswagen présente la nouvelle génération de la Golf, quelques semaines après l’ID.3, vedette du stand Volkswagen du dernier IAA de Francfort. Deux voitures qui occupent le segment le plus lucratif en Europe : les compactes. Malgré cette concurrence interne, la Volkswagen Golf truste toujours la place de la voiture la plus vendue en Europe. Et bien que la Toyota Yaris et la Renault Clio lui ont ponctuellement volé la première marche les 12 derniers mois, bien qu’elle est concurrencée par l’ID. 3, la Volkswagen Golf est toujours LA star de Volkswagen. Nous essayons l’archétype d’un best-seller, la Volkswagen Golf avec le moteur 1.5 eTSI 150 ch, accompagné de la célèbre boite DSG7 dans la finition médiane Style. Allez, Go…lf ! A retrouver sur https://lenouvelautomobiliste.fr/essais/essai-volkswagen/essai-volkswagen-golf-etsi-150-ch-plus-que-parfaite-231567/
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