法国世界报

法国《世界报》经济评论员菲利普·埃斯坎德（Philippe Escande）周四在其专栏中写道，“中国向世人显示了，大规模地快速地过渡到电动汽车是可能的。”

埃斯坎德写道，与欧洲不同的是，在中国，电动汽车的销量多于热能汽车。中国热能汽车销量的下降速度快于预期，导致中国众多的热能汽车工厂关闭。

在欧洲，绝大部分汽车制造商喊的是：再等一下，刽子手先生。除了斯特兰蒂斯汽车集团，（Stellantis），其它欧洲汽车制造商正在恳求欧盟委员会在热能汽车新标准实施之前，再给他们一点儿时间，并要求制定紧急方案。原因是，在欧盟，电动汽车的销量疲软，尤其是，在德国和法国，在购买补贴取消后，电动汽车的销量更是呈断崖式的下滑。

中国的问题和欧盟正相反。在中国，热力发动机汽车卖不动了，而且，尽管混合动力车和电动车的补贴在减少，但混合动力车和电动汽车的销量仍然在继续增长。8月份，中国电动汽车的销量已经超过了汽油车，占据54%的市场份额，单月的电动车销量则突破了100万辆大关。和电动车相反的是，很不错的热能汽车，其销售却暴跌了28%。热能汽车销售的下降速度比预期的快得多，导致全国各地都有热能汽车工厂关门。

《纽约时报》讲述了2017年建立的全新的韩国现代汽车重庆工厂的命运。这个工厂当年的投资是11亿美元，现在已经成为一片荒地，正以很低的价格通过切割的方式在出售。2017年，中国汽油车的销量为2830万辆。到2023年，销量就只有1770万辆了。结果，一年能生产4000万辆汽油车的中国工业设施就显得规模过大了。彭博社说，大众汽车将会很快关闭其合资工厂--上海汽车工业公司。可能还会有其他汽车集团步大众汽车的后尘，因为据彭博社报道，这些汽车集团的设备使用程度只有58%。

让基础设施跟上来

因此，尽管中国的农村地区因缺乏基础设施而对电动车仍然有抵抗，尽管在购买电动车补贴结束后，电动车的销售有所放缓，但是，在汽车领域，中国是第一个以惊人的速度跨越石油山峰的大国。

如果基础设施和电动车产品跟上来的话，那么中国大规模地快速实现电动汽车的过渡是可能的。过渡应该会加速，因为电动汽车正变得比热力汽车更便宜。电动车行业的新巨头比亚迪的有些车型，售价还不到1万美元。

欧洲不是没有道路的。但是，随着欧洲的放缓，中国和欧洲之间的差距在进一步扩大。而且，欧洲热力发动机汽车市场衰退的管理仍然存在不确定性和争议。因此，只有关税是不足以抵御工厂倒闭的阴影。

各位好，我是安东尼，欢迎收听法国世界报摘要。星期三下午，法国总统马克龙在总统府会见了刚刚上任的法国总理巴尼耶。法国世界报说，巴尼耶本来准备在中午的时候在总理府会见前总理阿塔尔和总统派的政党联盟里的几个代表人物， 在傍晚的时候接见共和人党的几名干部。巴尼耶自己也是共和人党的党员。但后来这两个会面的安排都取消了。

现在摆在总统马克龙和总理巴尼耶眼前的一个重要的议题是2025年的财政预算问题。

刚刚辞职的前总理阿塔尔现在成了法国国民议会里总统派的政党联盟“一起为了共和国”的领导人。他和法国的观点报做了一个访谈，就国会里马上就要举行的2025年财政预算法辩论提供了他要维护的几个大方向。他强调说，在离开总统府之前，他就制定了2025年的预算。就算有通货膨胀，明年的预算和今年的预算基本一样。阿塔尔说，这个预算是从恢复公共账户的平衡来考虑的，既不要削减退休金，也不要增加税金，同时也拒绝削减任何一项国家教育经费。他说，我们同时也特别注意遵守已经投票通过的预算案，比方说在国防和公安方面的预算。同时也注意向帮助涨薪水， 脱离最低工资线倾斜。

那阿塔尔有没有要当总统的心思呢？ 法国世界报引用阿塔尔的话说，法国政治太热衷选举了。在他看来，政纲要比当不当候选人重要。但是他还是觉得他与法国人还是有一段历史可以书写。

星期三法国审计署署长莫斯科维奇在国民议会财政委员会上表示，辞职的阿塔尔政府原来设定的2024年赤字占 GDP 5,1 %  的目标实现不了。他说，法国的公共财政状况真的让人担忧，因为税收有可能比预期的少，各地政府的支出又在升高，要节省的开支也没能节省。在今年7月，法国财政部预告，今年的赤字有可能要冲到5,6 %，而欧盟本来就已经对法国大超特超的赤字提出过警告。辞职的阿塔尔政府里的经济部长勒梅尔曾经强调要在2027年把法国的赤字降到3%， 对此审计署署长说，这既不可能，也没必要。他说，赤字降低那么多，意味着要大规模节支，这会伤害到经济。法国审计署长呼吁说，做事要做得明智一点。至于增税，审计署长说，空间有限，因为税率已经很高很高了。

对新总理巴尼耶，法国警察工会联盟星期三再次警告说：不要削减内政部的预算。如果削减，那么就会让总理听见警察们的声音。他们发了一份公报说，安全问题应该是预算的重心。有传闻说，要大幅降低内政部预算，这让警察们和公民们非常不安。他们要总理明确表态，之前承诺的所有预算都会兑现。所谓之前的承诺值得是在五年内给法国内政部增加150亿欧元的预算，增加8500个警察和宪兵编制。

再来看看法国世界报里的国际新闻。因为通货膨胀降得比预期的快，美联储降低指导利率0,5个点。美联储今年还准备再次降低指导利率。

星期三凌晨，乌克兰军队用新型巡航导弹炸毁了大批俄罗斯远程导弹。俄罗斯的107号弹药库离乌克兰北部边境500公里远，240吨弹药在乌克兰的袭击中被摧毁。爆炸产生的震动最高相当于里氏2,8级地震。

法国世界报周二表示，比利时的工业大抛锚，比利时正面临前所未有的高科技公司倒闭潮。一些比利时人惊呼：“我们被中国人吃掉了”！

法国世界报布鲁塞尔通讯员让-皮埃尔·斯特罗班特（Jean-Pierre Stroobants）写道，9月16日星期一，数千人在布鲁塞尔游行示威，以支持奥迪汽车集团布鲁塞尔工厂的近3000名员工，因为该工厂正在走向关门的路上。

根据警方，这次游行共有5500人参加，并有外国代表团前来声援，特别是法国代表团。示威者们表达了对汽车行业未来以及整个欧洲工业的担忧。比利时全国雇员工会联合会的多米尼克·布雷(Dominique Bray)表示，“我们不管不顾我们的工业，我们被中国人吃掉了。我们必须重建，这是唯一的保证所有人都有工作的途径。”比利时劳工总联合会冶金业秘书长希拉尔·索尔（Hillal Sor）则表示，政客们并不了解正在出现的危机的重要性。

希拉尔·索尔的话在比利时特别能引起共鸣，因为，陷入困境的比利时工厂并不只奥迪工厂一家。公交车制造商Van Hool4月份破产，只有部分业务找到了下家，导致1500人失业。6月份，纺织和化工集团Beaulieu宣布关闭其在比利时的两家工厂，但同时，它在中国和法国的生产则得以维持。9月份，全球最大的巧克力生产商、跨国公司百乐嘉利宝(Barry Callebaut)宣布进行重组，裁减该公司13500个工作岗位中的2500个，其中裁减的500个工作岗位涉及比利时的法兰德斯工厂。传统玻璃行业也宣布重组，前沿领先企业也紧随其后。

“还要担忧服务业和贸易业”

泰雷兹-阿莱尼亚宇航公司(Thales Alenia Space)是比利时航天工业的重要一员，该公司在比利时的三个厂址共有700名员工。他们也不能幸免于重组计划。泰雷兹-阿莱尼亚宇航公司计划裁减共1300个职位，其中大部分位于法国。另外，据东弗兰德斯地方政府称，位于该地区的BelGaN半导体工厂原本是“创新技术的全球标杆”企业，但这家工厂已经于7月底申请破产，让440名员工失了业。

最新的一个坏消息是：中国电池组件生产商诺德9月6日宣布，“由于经济上的不确定性”，暂停其在埃诺的建设项目。这个项目的计划投资是5亿美元。

比利时企业联合会的代表董事彼得·蒂默曼斯（Pieter Timmermans）说，他“我告诉政客们：做好准备吧，因为这一切只是冰山一角，我们还须为服务业和贸易业担忧。企业联合会的这位代表董事还说，薪酬自动指数化系统让比利时工业的薪酬残障程度达到15%。比利时在能源上的开支比其他国家高得多。由于欧洲绿色协议，比利时还面临官僚通货膨胀。”

难道比利时就没有优势了吗？历史学家兼工业专家皮埃尔·蒂尔(Pierre Tille)回答说，可能不是没有优势。“比利时的地理位置、安特卫普-泽布鲁日港的重要性、劳动力的素质、比利时在研发领域的投资，这些都是比利时的优势。”

根据现有的国际规则，价值低于一定金额的国际包裹在入境某一国的时候免关税。但不论是美国还是欧盟，都要求对之修订。美国和欧盟要求修订的原因，都是因为中国的跨境电商平台。

中国的跨境电商平台速卖通（AliExpress）、希音（Shein）、特姆（Temu）将会陷入海关之战。

周一，法国世界报经济评论员菲利普·埃斯坎德（Philippe Escande）在其专栏中写道，根据现有的国际规则，价值低于一定金额的国际包裹在入境某一国的时候免关税，但不论是美国还是欧盟，都要求对之修订。美国和欧盟要求修订的原因，都是因为中国的跨境电商平台。

法国《世界报》经济评论员埃斯坎德认为，欧美的相关骚动显示了欧美在与北京的商贸关系上，正在变得更加强硬。

埃斯坎德表示，重新规定多少金额以下的包裹可以逃避关税，这是一个已经持续了好几个月的话题，它可能很快就会引发一场新的贸易战：最低金额之战。目前，美国的限额为800美元，欧盟的限额为150欧元。

金额低于限额的包裹免交关税，这样做的好处是，它可以节省大量的检查人员并让贸易得以简化，但是美国和欧盟都认为应该对此进行认真的修改。在美国，总统拜登本人于9月13日星期五已经就此做出了宣布，欧盟也有同样的计划。

近年来，进入美国领土的包裹数量大幅上升，华盛顿当局对此是不满意的。十年前，进入美国本土的包裹数量平均是每年大约1.4亿个包裹，2023年，这一数字已经增加到10亿个！包裹的数量如此大幅度的爆炸性的上升，这让武器或毒品等非法物品的检测变得更加困难。而造成包裹数量爆炸性上升的责任人又很容易找到，这就是中国。自新冠危机以来，中国的跨境电商平台速卖通、希音或者是特姆，它们以无与伦比的低价将包裹不经过中间商，直接从制造商的工厂运送到欧美的客户手中，从而蓬勃发展。

担忧

欧美的消费者们非常喜欢这些低价的、价格不超过10美元或欧元的T恤和裤子像潮水般的到来，但是，像Zara或H&M这样的纺织品领域的欧美本地商人就不那么开心了，也正因为如此，在欧美，旨在对抗希音或特姆这样的超快时尚的举措层出不穷。目前，我们尚不清楚有关包裹关税的未来措施有哪些细节，也不清楚就包裹免税金额将设定的新上限是多少，但是，相关的骚动反映了欧美在与北京的商业关系上变得越来越强硬。

法国世界报经济评论员表示，包裹不像电子产品或汽车电池那样有什么战略性的技术，欧美在包裹问题上的骚动，只是对中国企业压倒性的行动主义的反应。中国本土的消费呈低迷的状态，面对中国本土消费低迷的中国企业，却在国际上努力拼搏，什么机会都不放过。8月26日，特姆平台的母公司拼多多集团公布的业绩相当优异，销售额增长了近90%，也因此引发了欧美的关注和担忧。

周末出版的法国世界报头版头条关注《叙利亚：这个支离破碎国家的无尽痛苦》，指出：如果 2011 年至 2018 年间肆虐叙利亚的内战已经结束，可是该国及其 2200 万居民仍在继续坠入深渊。《世界报》记者今夏在当地采访、撰写的七篇系列报道，讲述了这种无休止的苦痛。接下来每周将发表一篇，本周的报道讲述了叙利亚处于停滞状态的重建工作、沦为贩运活动的经济、严重的贫困化和普遍的社会解体。报道指出，在伊朗和俄罗斯教父的支持下，叙利亚政权重新控制了国家的大部分地区，但某些地区仍在大马士革的控制之外，50 万叙利亚人在战争中丧生，720 万人在国内流离失所，600 万人已经背井离乡离开了叙利亚。

第二版的国际版面上，刊登了世界报驻华记者哈罗德·蒂博（（Harold Thibault）撰写的专稿《中国决定提高退休年龄》，称这项为期十五年的改革将迫使中国人多工作三到五年。

文章在开篇指出，在每个国家，甚至在中国，（提高退休年龄）这个话题都是很容易让人动怒的。尽管如此，中国共产党 (PCC) 还是在 9 月 13 日决定推迟退休年龄。虽然人口老龄化速度加快，但迄今为止，（中国法定退休）年龄仍是主要经济体中最低之一。文章根据中国官媒的报道大致介绍了这项退休改革的内容。指出，这样的改革在一个经济快速发展和基本医疗卫生结构得以改善的国家里是必要的，中国人的预期寿命目前已超过 78 岁，与美国处于同一水平。

文章引述中国人力资源和社会保障部部长的话解释了此前中国退休年龄的设定和必须改革的原由，但是也注意到长期以来，中国对自己人口规模感到相当担忧。并认为，1980年起实行的严厉的独生子女政策产生了严重限制出生的效果。尽管这一政策已被废弃，但影响并没有离开，特别是考虑到生活成本。中国出生人数甚至在继续下降。

文章认为，近些天中国的官媒一直为改革的舆论做准备，但让这一改变被大众接受并不容易，特别是对于那些在工厂或建筑工地工作了一辈子的中国人来说，他们觉得自己为中国的进步付出了汗水，却没有享受到优惠待遇。

除了提高法定退休年龄之外，从 2030 年起，领取养老金的最低工作年限将从 15 年提高到 20 年，每年增加 6 个月。和最富裕的国家相比，这一规定似乎仍然较低，但对于经常在非正规条件下工作的农民工来说，这可能是一个真正的挑战。

文章引述了中国学者的话：“调整退休年龄是一个敏感话题，有人支持，有人反对。并非所有人都同意，但这是不可避免的，因为退休年龄定得太早了。循序渐进的方法是为了让大多数人接受这一变化”。但由于中国人目前非常关注青年失业问题，所以这项改革显得更加微妙。

“挫败感”

香港科技大学研究亚洲老龄化问题的公共政策教授Stuart Gietel-Basten表示：“没有人喜欢退休改革。中国的情况也是如此，这加剧了人们的挫败感，但主要论点是别无选择，”。 对于那些一直生活在城市、从事白领职业、养老金相对较高的人、或是那些一直在退休金较低但生活成本也低的农村生活的人来说，这项改革可能更容易接受。

但要获得更多的人接受这项改革就更困难了，因为随着经济的强劲增长，虽然农村人口已经前往工业化地区，但他们的收入和社会保障水平不及城市居民，而且尽管如此，他们仍被要求在农村工作更长时间。

改革推迟了十多年

文章认为，中国社会内部强烈的不平等感使退休改革变得复杂，尽管多年来一直宣称这项改革至关重要，但却不断被推迟。另外，弱势群体的养老金较低，往往导致他们在达到法定年龄后又另谋出路。此外，退休改革已被推迟十多年，也表明了它在政治上的复杂性。。

文章在最后指出，由于没有公开的议会辩论、且禁止民众示威，这意味着舆论的影响力不如民主国家那么强大，但中国人对改革的宣布仍然有个人看法，并用特有的处理敏感话题时常见的反讽方法在网络上表达自己的不满。

法国世界报周五刊出文章表示，9月11日星期三，北京在和欧盟的较量中，取得了胜利。之所以这么说，这是因为，西班牙首相桑切斯当天在结束对中国的访问时，呼吁欧洲各国政府以及欧盟委员会“重新审视自己在对中国电动汽车征收附加费上的立场”。西班牙首相解释说，“我们不需要另一场战争，不需要一场贸易战。”

法国世界报表示，到目前为止，马德里当局是支持欧盟委员会的做法的，欧盟委员会于6月12日宣布，今后中国进口电动汽车将根据具体情况加征关税，从比亚迪的27%到上汽集团的48%，而此前中国进口电动汽车的关税只有10%。欧盟解释说，这是为了补偿中国制造商拿到的巨额补贴，平均来说，这些补贴占营业额的21%。

目前，欧洲电动汽车新车销量的四分之一都是中国品牌，而2020年时，这一比例只有3.9%。

太阳能电池板的糟糕的先例

欧盟委员会从7月4日起，临时提高了中国电动汽车的进口关税。9月16日，欧盟委员会将对这些税收措施进行审查，10月30日之前，欧盟成员国必须就关税问题做出决定，如果通过，上述的附加关税措施将自11月1日起适用五年。

根据《世界报》证实了的路透社的报道，根据审查条款，特斯拉受到的影响最小，为17.8%，而上汽集团受到的影响最大，为47.6%。上汽集团在欧洲销售的电动车的品牌是MG。比亚迪的关税应该是27%。

今年夏天，包括比亚迪在内的多个中国品牌向布鲁塞尔提议对他们的电动车限价或者是限制出口量。9月12日星期四，欧盟委员会认为这些提议不足以应对挑战。欧盟发言人奥洛夫·吉尔解释说，“关键是要消除补贴的影响。可是，这个制造商的提议都没有满足这一要求。”

法国世界报认为，欧洲人没有忘记太阳能电池板的糟糕的先例。2012年9月，欧盟委员会对中国太阳能电池板出口商启动反倾销调查。在德国的压力下，双方于2013年7月达成了协议，大多数中国出口商承诺对其出口到欧盟的太阳能电池板限价。可是，十年后，在太阳能电池板领域，欧盟都几乎已经消失了。

这一次，柏林也试图组建一个联盟来阻止欧盟委员会对中国进口电动车征收附加关税。德国经济正在下滑，而且，非常依赖中国汽车市场的德国汽车工业也陷入了危机，在这种情况下，德国总理舒尔茨成功地让西班牙首相听进去了自己的观点。

在北京一边，北京巧妙地拿捏着有针对性的报复行动。和西班牙及意大利一起，推动欧盟委员会制裁中国制造商的法国，成为了第一个受害者。今年一月起，中国对烈酒补贴展开调查，主要针对的是法国的干邑白兰地。

此后，北京对欧洲进口猪肉和乳制品启动了两个类似的程序。西班牙由于它20%的猪肉产品都出口到中国，所以，西班牙尤其担心。

“在冯德莱恩的背上插刀”

另外。中国在绿色技术方面占据优势，北京试图让那些愿意支持北京的国家相信，中国会在它们的国家开设工厂。要知道，近年来中国影响力大幅增加的西班牙，在可再生能源、汽车、建筑甚至媒体领域都非常脆弱。而且，也确实，西班牙首相桑切斯并没有空着手从北京回来。中国电池制造商远景能源已承诺在西班牙投资10亿美元建设电解槽工厂，这是生产“绿色的”氢气所必需的。

美国研究中心荣鼎集团的中欧关系专家诺亚·巴尔金（Noah Barkin）表示：“几个月以来，北京一直在威胁欧洲各国，同时也对欧洲各国做出承诺。”他说，“西班牙的转变让欧盟委员会与中国通过谈判达成解决方案的压力增大了。”

一位欧盟高级官员则说，“桑切斯在（欧盟委员会主席）冯德莱恩的背上插了一把刀”，桑切斯态度的改变“使事情变得极其复杂”。

在周四的法国世界报上，我们可以读到的和中国有关的文章：在中国的农村，养老院在蓬勃发展；前美国中央情报局特工、现年71岁的马玉清因为中国从事间谍活动而被判十年监禁。

养老院在蓬勃发展

法国世界报周四刊出的一篇和中国有关的文章指出，在中国的农村，养老院在蓬勃发展。

法国世界报驻华记者哈罗德·蒂博（Harold Thibault）从河北的南尖头发出的报道写道，在北京西南约一百公里的南尖头镇，有一个叫幸福和谐之家的养老院，这家养老院刚开业四年，其150张床位中，三分之二都有人住。这个老板还在附近的村庄开设了另一家养老院。养老院院长说，“养老院市场正在增长，很多时候，孩子无法在父母身边。”

法国世界报表示，中国的问题是显而易见的：中国存在加速老龄化问题。根据国家卫生健康委员会的估计，中国60岁以上的人口，2000年为1.26亿，占总人口的10.2%；2022年为2.8亿（占19.8%），到2035年，这一数字可能会达到4亿。

与此同时，1980年至2016年实施的独生子女政策导致出生人数下降，加速了人口结构的转变，出现倒金字塔结构的家庭：四个祖父母，两个父母，一个孩子。

此外，经济增长引发了农村人口尤其是劳动力的外流，这些外流的劳动力经常不能离开城市的工作回到农村生活。有时，给养老院交钱似乎是更好的办法。在幸福之家，每月的费用约为2千元人民币。

为中国从事间谍活动，CIA前特工被判10年监禁

法国世界报周四综合美联社和法新社报道了前美国中央情报局特工、现年71岁的马玉清(Alexander Yuk Ching Ma)因为中国从事间谍活动而被判十年监禁的消息。

美国国防部宣布，美国中央情报局（CIA）的一名前特工因为为中国从事间谍活动于9月11日被判处10年监禁。

为了避免被终身监禁，71岁的马玉清今年5月份承认有罪，承认“串谋收集与国防有关的信息并向北京传递”。

马玉清出生于香港，1968年移居夏威夷檀香山，1975年成为美国公民。在1982年到1989年期间，马玉清在中央情报局工作，他的兄弟在1967年到1983年期间也在中央情报局工作。

根据法庭文件，2001年，中国政府部门找到马玉清，要他将他们介绍给他的这位现在已经去世的家人。仍然根据法庭文件，在香港一家酒店举行的一次会议上，两兄弟提供了机密信息，换取了5万美元现金。

2003年，当时居住在夏威夷的马玉清，申请了一份翻译工作，在美国联邦调查局的夏威夷办公室担任翻译。美国联邦调查局说，他们当时“意识到马先生与中国情报部门有联系”，但还是招募了他，以便能够监控他的活动，并让他在2004年8月至2012年10月期间半工工作。检察官称，多年来，马玉清经常复印、拍照和窃取机密文件。他带着他们去中国旅行，带回了数千美元的现金和昂贵的礼物。

美国司法部在一份新闻稿中表示，这名间谍于2020年8月被捕，此前他向一名联邦调查局卧底特工承认，他曾帮助向中国安全部门传输机密信息。

美国联邦调查局檀香山特工史蒂文·梅里尔说，“这也是向那些考虑做同样事情的人发出的信息：无论需要多长时间，无论多少时间已经过去，你都会被绳之以法。”

马玉清的兄弟从未被起诉。法庭文件显示，马玉清的兄弟患有阿尔茨海默氏病并有瘫痪症状，现已死亡。

各位好，我是安东尼，欢迎收听法国世界报摘要。德国的军备问题是今天法国世界报国际版的一个重点内容。报纸出了一个标题说：在德国，专家们认为政府增补军火不够努力。我们来看看具体的内容。世界报首先刊登了一张图片，这是德国总理朔尔茨在今年9月4日拍的，他穿着浅色的衬衣，卷着袖子，带着绿耳塞， 系着安全带，像是坐在一架开着门的军用直升机上，身边站着一位全副武装的军人。从直升机的门往外看，是另一架在半空盘旋的军用直升机。世界报介绍说，这是在德国的潘克，那天德国与多国合作研发IRIS-T短程红外线制导空对空导弹投入使用。

再过几天，德国的勃兰登堡要选举了，当地反对支持乌克兰的政党迅速发展壮大。就在这个时间点，由德国联邦政府和德国石荷州州政府共同资助的基尔世界经济研究所于9月9日出台了一份为德国的军费大声疾呼的报告， 而德国国会刚刚好开始讨论2025年的财政预算，所以这份报告一定会产生影响。

基尔研究所的报告说，2022年2月乌克兰遭到入侵的时候德国政府答应要大力增补军火。可是后来在军火上花的钱和当初的承诺很不相称。

2022年2月27日，德国总理朔尔茨在德国议会发表了历史性的演讲。当时他说：很清楚，我们在国家的安保上应该投入得更多，这样才能捍卫我们的自由和民主。朔尔兹说他的目标是要让德国联邦军行之有效，超级现代，而且还要不断进步，这样才能可靠地保护德国。

但是基尔研究所的专家们说，两年半过去了，成果很让人失望。在2022年2月之后的一年半时间里，德国并没有增加多少军备投资，只是到了2023年底才加快步伐投资。这些专家们说，德国要回到2004年的军备水平需要100年。但是最近两年，俄罗斯的军火工业能力大幅增长，生产德国全部的军火库存， 凭他们的能力，只需要6个多月的时间 。法国世界报引述基尔研究所所长舒拉利克的说，德国的军事能力和俄罗斯的军事能力的落差越来越大了。德国把军火送到乌克兰， 那要填补自己国内这批军火的库存空缺， 德国已经很勉强，德国增补军火的努力动作迟缓。要想弥补德国军火整体上的弱势，力道差远了。

说到德国联邦军的器材水平大幅衰败，基尔研究院举了一个例子； 德国联邦军在1992年的时候有4000辆坦克，到了2004年还有2400辆， 2021年只有339辆。20年间德国战斗机的数量也减少了一半，到2021年只有226架。法国世界报说，这是和平的红利，30年来，德国在军备上省下了4000亿到6000亿欧元。

北约有个防御规划建议，目标是军费要超过国内生产总值的2%。德国社会民主党的两个党员创建的一个智库Dezernat Zukunft发了一份报告说，如果接受北约的建议，那么2030年之前，德国要比现在的军费规划多花1000亿欧元。

那德国总理朔尔茨到底要怎么做？ 法国世界报说，2025年的军费，德国国防部长要求增加67亿欧元，但是7月份，德国的联合政府方方面面达成协议，军费最高只能增加12亿欧元。法兰克福汇报在8月17日报道说，2025年，德国对乌克兰的经济援助不会超过40亿欧元，这要比2024年少了2倍。

刚才说到再过几天，德国的勃兰登堡要选举了，当地反对支持乌克兰的政党迅速发展壮大。9月8日，德国总理朔尔茨发表声明，说要加强外交努力，让乌克兰尽快恢复和平。他在公营的德国电视二台的访谈中这么说，被解读成是向那里的选民发出的信号。法国世界报引用慕尼黑联邦军事大学的教授Carlo Masala的话说，德国国内的政治压力越来越大了。

87岁高龄、身体虚弱的教皇为什么要坚持进行对其健康是个巨大挑战的这一东南亚四国之行呢？教皇此行能改变什么呢？有哪些意义呢？

罗马教皇方济各正在东南亚进行访问。这是他就任以来最长的旅程，为期12天、行程超过3万2千公里。无论是从持续时间的时间上来看还是从里程数上来看，这次教皇对东南亚四国的访问都是教皇历次访问中最长的一次。

87岁高龄、身体虚弱的教皇为什么要坚持进行对其健康是个巨大挑战的这一东南亚四国之行呢？教皇此行能改变什么呢？有哪些意义呢？

法国世界报就此发表了对新加坡研究员米歇尔·尚邦（Michel Chambon）的采访。

米歇尔·尚邦表示，方济各试图在这个多个势力都有影响力的地区“体现教皇的普遍主权”，“中国密切关注教宗方济各访问亚洲”。

新加坡人类学家和天主教神学家米歇尔·尚邦(Michel Chambon)认为，教皇的此次访问既有宗教意义，也有政治意义，教皇方济各试图向天主教，向包括中国在内的世界各强国传递信息。

米歇尔·尚邦认为，第一个意义，是通过展示教宗、普世教会和亚洲天主教徒之间的共融来重申世界上所有天主教徒之间的团结：这是教皇回应其反对者们尤其是西方的反对者们的一种方式。

米歇尔·尚邦表示，教皇此行的第二个意义是，鼓励当地天主教徒无论是在宗教间对话、气候变化还是社会正义方面，都要卷起袖子来，离开自己的舒适区，在梵蒂冈珍视的话题上例如废除死刑或移民问题上表达自己的意见。

比如：在东帝汶，天主教徒占人口的97%。因此，教皇期待既有声望又有社会经济杠杆的当地教会能够更多地投身于可持续发展和社会正义。而由于东帝汶的经济困难，该国越来越多的年轻人对教会产生了怀疑。

米歇尔·尚邦表示，第三个意义显然是地缘政治。教皇希望就宗教间问题、拒绝战争或环境斗争等主题向世界大国发出信息。梵蒂冈在神学和地缘战略的边缘地带上有自己的利益：梵蒂冈希望体现教皇所声称的普遍主权。中方也高度关注此行，并持续关注方济各教皇如何具体阐述这一普遍主权。

为什么北京对普遍主权这一纯粹的精神和道德概念感兴趣呢？

米歇尔·尚邦指出，北京正在仔细地观察教皇如何参与公共福祉服务、如何缓和各种紧张局势以及如何参与东南亚地区的政治平衡。教皇的普遍主权是一个神学范畴，具有非常具体的含义，但它不总是能够让这个世界的领导人们理解，这个世界上的领导人们担心这会威胁到他们自己的主权，这个担心也是合情合理的。

米歇尔·尚邦还表示，教皇始终扮演着两种角色：一个是宗教领袖的角色，同时一个是政治角色。

天主教会在世界各地都有信徒，并且非常关注全球地缘政治的变化，尤其是影响力越来越大的北京。方济各教皇在与中国和解方面富有创意，并且正在取得成效。

何况，教皇方济各的此次访问还擦边中国的新军事盟友所罗门群岛，并以“通向中国的桥梁”新加坡为终点，穿行于中国与西方的势力范围之间。

法国世界报近日写道，摩洛哥成了中国进入欧盟的门户。该表表示，摩洛哥和中国之间的贸易往来近年来越来越紧密。中国认为可以通过摩洛哥来规避那些旨在将中国产品排除在美国和欧洲市场之外的措施。

法国世界报报道，一位巴黎大老板2024年4月时曾说，摩洛哥工业部长告诉他们，中国人每天都和摩洛哥工业部长联系。这位大老板还说，我们必须要醒一醒了，否则就太晚了。

法国世界报表示，这位大老板所讲的这一轶事，充分说明了中国在摩洛哥的影响力在日益增强。据摩洛哥海关的统计，自2007年以来，中国一直是摩洛哥的第三大供应国，在2020年和2021年，中国甚至还超过了法国，仅次于西班牙。2023年，摩洛哥和中国之间的商贸往来甚至达到了近80亿美元，接近中国和阿尔及利亚之间同年的100亿美元的贸易往来。不过，能够相比较的，也就这些了。与阿尔及利亚相比，中国在摩洛哥的投资仍然较低：2005年至2020年期间，中国在摩洛哥的投资不到30亿美元，而同一时期内，中国在阿尔及利亚的投资则达到近240亿美元，

正因为如此，最近，几家中国公司所宣布的打算在摩洛哥投资近100亿欧元生产电池及其零部件的消息，让观察人士们感到惊讶。以至于今年8月，英国杂志《经济学人》将摩洛哥列为中国“绿地”投资2023年首要瞄准的五个国家之一，“绿地”投资是直接投资和新建设施的代名词。

征服美国和欧洲市场

中国官员毫不掩饰中国公司将目光投向摩洛哥的原因。中国驻拉巴特大使李长林直言不讳地承认说，“主要是因为摩洛哥与美国和欧盟签订了自由贸易协定，”李长林还说，“北京和拉巴特之间的贸易关系进入了一个新时代”。与此同时，华盛顿和布鲁塞尔则指责中国倾销，并于今年夏天决定对中国的电动汽车和电池加税。

法国世界报援引普林斯顿大学的研究员凯尔·陈（Kyle Chan）表示，中国大型企业之所以对摩洛哥感兴趣，目标只有一个，这就是：“进入美国和欧洲市场并规避旨在将中国产品排除在欧美市场之外的规定。”这位中国产业政策专家指出，美国参议院2022年通过的生态改革计划《通货膨胀削减法案》“为来自与美国签订自由贸易协定的国家生产的组件提供税收抵免，其中包括摩洛哥。”

除此之外，摩洛哥还有第二个优势：它有制造电池所必需的矿产资源。

法国世界报强调，在不到十五年的时间里，摩洛哥已成为非洲领先的汽车生产国，在摩洛哥土地上生产电动汽车用于出口似乎已成为可能。虽然中国电动汽车领军企业比亚迪最终选择了匈牙利建厂。但根据凯尔·陈(Kyle Chan)，比亚迪也不是没有可能重新再选择摩洛哥。

共同的政治利益

摩洛哥和中国之间的互补性不仅仅是在经济发展领域，双方还有共同的政治利益。与北京一样，摩洛哥当局同意促进多边主义、不干涉和尊重领土完整。摩洛哥外交支持一个中国政策，并且不对维吾尔人的命运提出任何的批评。

不过，法国世界报援引的一位专家指出，摩洛哥的情况和许多非洲国家债务缠身、陷入对中国债权人依赖的情况截然不同。摩洛哥不质疑与法国、西班牙、美国以及以色列等传统伙伴的合作，摩洛哥在北京那里最终追求的，是盟友的多元化。