各位好,我是安东尼,欢迎收听法国世界报摘要。先来看看伊朗战火与法国向关联的消息。3月1日星期日,伊朗无人机袭击了位于阿布扎比的法国海军基地的消息一传开,法国武装部部长沃特兰立即发表声明,证实两架伊朗无人机破坏了阿布扎比萨拉姆海军基地的一个仓库,并导致“两个装有各种设备的集装箱起火”,但没有造成人员伤亡。这是今天法国世界报报道的一个重点。
报纸说:法国总统马克龙在国防委员会会议上也重申了这一说法。 据《世界报》获得的消息,事实上,位于阿联酋的法国海军基地遭到了三架无人机的袭击,此次袭击暂时危及了法国军舰停靠港口的能力。
火灾确实摧毁了法国海军舰艇维护和修理所需的关键部件。 世界报说,这些设备价值到不了几百万欧元,实际上被击中的是技术区和存储区的两个机库。 基地内安全设施中储存的弹药或武器都没有受到无人机或爆炸的损坏。
这座位于阿联酋的法国永久性军事设施,又称“和平营”。 目前在营内海陆空不同的基地驻扎着近900名士兵,由法国驻印度洋海域司令兼驻阿联酋部队司令休斯·莱内海军少将指挥。它代表着巴黎在中东的重要战略立足点。
位于和平营内的萨拉姆联合基地的海军部分,可以容纳护卫舰、两栖攻击舰、指挥舰,甚至在港口停靠期间还可以容纳航空母舰,并配备了后勤、加油和轻型维修设施。
法国世界报说,周日伊朗确实袭击了距离法军指挥所仅几米远的技术设施。迄今为止,伊朗还没有再次对法国利益发动这类袭击。
与此同时,伊朗无人机和导弹继续袭击这个地区的美国军事基地,尤其是在巴林。
再来看看今天世界报有关中国的消息:无论公司是中资还是外资,中国的公共采购都倾向于“中国制造”。
法国世界报说,从2021年起,国家、省、直辖市在招标过程中,对所有在中国制造的产品自动给予20%的价格折扣。自今年1月1日起,这项规定进一步细化。为了获得折扣并提供更具竞争力的价格,产品必须包含一定比例的国产零部件,具体比例因行业而异。
对于高科技产品,要求更为严格。关键专利不仅必须在中国注册,更重要的是,必须在中国境内研发。这一条件实际上强制要求研发活动必须在中国境内进行,以证明创新源于本土。
此前非正式的、模糊地遵循中国共产党指示的做法,如今已正式化。
法国驻华大使馆2024年10月21日的一份记录指出,“给合同越来越受产业政策目标驱动,并更加充分地纳入国家安全考量。”
为了避免与最先进技术脱节,中国实施了一项受控的“融合缓冲区”战略。在上海、海南和深圳等自由贸易区,中国政府通过特殊程序促进外国技术融入公共服务(医疗、交通、城市管理)。这些区域充当着试验场的角色,在这些技术进入国内市场之前,它们需要接受传统公共采购的严格审查。
中国也知道怎么样激励外国公司在本地生产。特斯拉在2018年至2019年间于上海建设超级工厂,为此从中国国有银行获得了超过16亿美元的优惠贷款。此外,这家美国制造商在2019年至2023年期间还享受了15%的优惠税率(通常为25%)。而且,由于它车型的成功,特斯拉仍然是中国中央政府向消费者提供的购车补贴的主要受益者之一。
同样,自1987年进入中国市场以来,法国施耐德电气集团已在中国设立了23家工厂和5个研发中心,使中国成为其全球第二大市场。这一战略位置使其得以被视为一家成熟的本土企业,并深度参与公共采购,无论是为学校和医院采购墙装开关和温控器,还是为中国国家电网公司(国有电网运营商)采购大型设备。通过同意在中国设立工厂,并引入它整个价值链,从知识产权到供应商,包括研发和数据存储,外国公司不再仅仅是向中国政府销售产品,而是正在成为当地经济的有机支柱。