Las ciudades están estructuradas a partir de diseños que no son ingenuos, las grandes avenidas en donde se encuentran grandes comercios están diseñadas para los vehículos, así caminar en   esas largas aceras se hace intimidador. En las ciudades más pequeñas las calles empiezan a perder sus árboles para que los ciudadanos habitemos los centros comerciales, lugares donde podemos encontrar además de productos aire acondicionado. ¿Qué le queda al ciudadano ante la hostilidad del diseño de las ciudades?

Reflexionamos al respecto de una probelmática que se ha venido presentando en los espacios urbanos como lo son los casos de feminicidios, infanticidios, violaciones intentos de secuestros entre otras formas de la violencia en cuerpos diferenciados por género, etnia, edades los cuales son atravesados por la condición de ser marginalizados y vulnerables sobre los cuales se puede disponer sin ninguna consideración moral. En ese sentido hoy nos cuestionamos sobre las condiciones que se requieren para que las ciudades se conviertan en espacios de cuidado en contraposición con la idea de espacios inseguros.

Sumérgete en el análisis sobre la construcción de ciudad, la cual no tiene que ver solo con  la creación de nueva infraestructura, la apertura de nuevas vías, de nuevos centros comerciales o de grandes edificios para la vivienda y menos si dichas construcciones no sirven para generar espacios públicos donde los ciudadanos se reúnen para hablar,  para conocer la historia de la ciudad, para distraerse. Así la construcción de ciudad debe contemplar una arquitectura amable con sus habitantes y que permita que se puedan hacer cosas en ella y mucho más si son actividades  poco usuales como espacios para pensar temas de interés para el desarrollo de la buena vida de sus habitantes.

Ante el inminente declive ecológico el llamado a la acción es cada día más urgente, se requieren de acciones individuales y conjuntas, se requiere dejar de pensar que las emergencias climáticas no nos ocurrirán a nosotros, también se necesita dejar de pensar que la solución a la crisis ecológica radicará en la implementación de nuevas tecnologías y que por lo tanto poco o nada se deben modificar nuestros hábitos en tanto siempre habrá una implementación técnica que vendrá a nuestro rescate, necesitamos eliminar la idea que los tiempos de la crisis serán futuros y apocalípticos para entenderla en la inmediatez y en la cotidianidad.

Conéctate para conestar la pregunta por la identidad cultural de los pueblos se da por sentada a partir del reconocimiento de una serie de hechos y fenómenos culturales, símbolos que dicen contener la unidad de sentido de un espacio,  pero pocas veces nos preguntamos por las condiciones que les permitieron llegar a representar unos significados y más aún configurar unos cuerpos a partir de una serie de signos. Ignoramos que incluso las grandes manifestaciones culturales provienen de relaciones inusuales con componentes de la naturaleza, es decir, está presentes en nuestros discursos públicos pero no somos conscientes que las manifestaciones del espíritu cultura depende de relaciones orgánicas.

Hablamos de las ciudades y los espacios como entes vivos sobre los cuales se ejercen una serie de relaciones de poder que terminan configurándolos según los intereses de los agentes, cuáles, tantos como cuerpos habitan un espacio, así, las instituciones, los residentes, los arquitectos, los planificadores ejercen presiones sobre los espacios dando paso a configuraciones que pueden ser conscientes o inconscientes, estos son los encargados de establecer estructuras, vías, accesos, jardines, bloqueos, paisajes que dan paso a formas de habitar específicas.

Como buen delirio de ciudad pequeña solemos pensar que acá no pasa nada, nos acompaña una especie de desasosiego producto de la añoranza del pasado y la promesa del progreso. Eso nos deja en una especie de limbo que no nos permite disfrutar lo que realmente está pasando, hace que percibamos la ciudad como un lugar de tránsito pero no como un espacio para echar raíces, un espacio para habitar, no nos damos cuenta del esfuerzo de algunos por crear espacios capaces de afectarnos emocionalmente y así dotar de sabor la vida cotidiana. Pero ante todo nos queda el arte, unas prácticas capaces de permitirnos habitar un espacio porque nos aferra, nos reúne en comunidad, nos permite proyectarnos.

En esta oportunidad, continuamos conversando en esta serie sobre los espacios públicos, es decir, los andenes, los parques, las vías peatonales, etc... como espacios propicios para la convivencia humana en tanto los tamaños, la distribución arquitectónica, los objetos nos permiten pausarnos dentro del caminar la ciudad, es decir, los espacios públicos son esas islas que permiten que descansemos, hablemos, chismoseemos, nos relajemos. Todos estos espacios despiertan una serie de ideas sobre los agentes que los habitan y su configuración afectiva para ser tenida en cuenta a la hora de pensar las ciudades.

Habitar significa sentirse afectado por un espacio, pero no de cualquier tipo de afectación, sino aquellas que están relacionados con afectos como el amor, la felicidad y el bienestar, otros tipos de afectos también se hacen presente, aquellos que manifiestan las inconformidades con los lugares, si después de sentirse afectado por ellos el cuerpo no decide actuar para mejorar las condiciones estamos hablando de una condición de transitar, que no implica grados de compromiso con ese espacio, por lo que pese a la existencia de incomodidades ellas son efímeras y así un cuerpo tenga que estar mucho tiempo en esos lugares se acomodará las molestias sin que ello lo afecte demasiado.

Cuando la ciudad se convierte en objeto de estudio de la filosofía adquiere una doble condición: casa y espacio del pensamiento, es decir, como agente externo que sostiene al sujeto, la ciudad es capaz de configurar el dónde, el cómo y el qué del pensamiento. Es decir, la ciudad y sus circunstancias se encuentran en la capacidad de mover el pensamiento, algo quizás no tenido en cuenta, porque siempre se ha pensado que son las ideas las que configuran el plano material, pero en una doble vía lo urbano también produce sentidos, ideas, temores y afectos. Es por esto que nos ocupa hoy hablar sobre el sujeto, la ciudad y los residuos sólidos, el modo en que las y los armenios han establecido una relación con los residuos que producimos.