Det er vår i luften, pandemien er på vei tilbake og Espen har endelig fått barna i barnehagen. Ute i flyverdenen ser det fremdeles litt mørkt ut, men det er lys i tunnelen. I Flight 106 snakker vi om 737MAX (husker noen den?), konkurhjørnet begynner og fylles opp, mens andre legger planene for oppturen som må komme. Vi ser også på en flytype med 106 i typebetengnelsen, men som alle bare kjenner som The Comet.

Ulykkesflight: Merpati Nusantara MZ106

Aktuelt

• Siste 737NG gikk ikke til KLM, men China Eastern
• GECAS avbestiller 737MAX
• Icelandair søker mer kapital
• Espens konkurshjørne:
• CityJet
• Norwegians crew-datterselskaper i Sverige og Danmark
• Virgin Australia
• South African Airways

CityJet CRJ900 i egne farger - noe vi aldri har sett utenfor en dataskjerm

(Foto: Bombardier)[/caption]

 

Ukens tema: DH. 106 Comet 1

Britiske de Havilland DH. 106 Comet 1 var verdens første passasjerfly med jetmotorer da det fløy for første gang i 1949. Ikke bare var det raskere enn alt annet på markedet, det fløy høyt og langt og la grunnlaget for at "Britannia" ikke bare kunne "rule the waves" men også luften. Helt til tre tragiske ulykker satte en stopp for eventyret.

BBC: The British airliner that changed the world

Comet 1 klarer det mesterstykket å se både futuristisk og veldig gammeldags ut på samme tid

See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Support this show http://supporter.acast.com/flypodden.

See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.