A estação de Vergel foi construída em 1932, no horto do mesmo nome, da Mogiana, em Mogi-Mirim. Esse episódio também é um podcast no Spotify e Anchor.
Sugestão 1 - https://youtu.be/BAavR0_Nx4c
Sugestão 2 - https://youtu.be/GC8Q8c76aJM
Sugestão 3 - https://youtu.be/6mMglb6AQ-s
https://www.instagram.com/p/CgzTd0luGax
https://www.instagram.com/p/CgzTnBTO6Ah
https://www.instagram.com/p/CgzTs4MOm4q
Meu e-mail - [email protected]
Sobre os Trilhos da Mogiana - 1971 - https://youtu.be/I0rMFoo63Kc
Site Estações Ferroviárias - http://www.estacoesferroviarias.com.br/v/vergel.htm
HISTORICO DA LINHA: O ramal da Penha foi inaugurado em 1882, com 20 quilômetros, até antiga Penha do Rio do Peixe (Itapira). O trecho de Itapira até Eleutério foi construído pela E. F. Sapucaí, mas encampado pela Mogiana, que não concordou com a posição de ceder sua zona privilegiada. Em 1891, o ramal, agora de Itapira, já chegava a Eleutério. Em 1898, chegou a Sapucaí, já em Minas Gerais, onde se encontrava, agora sim, com a E. F. Sapucaí. O transporte de passageiros durou até 1976, e cargas passaram até uns dez anos depois. Com a supressão da linha mineira, o ramal perdeu a função e foi desativado, tendo seus trilhos sido retirados em 1990, já abandonados.
A ESTAÇÃO: A estação de Vergel foi construída em 1932, no horto do mesmo nome, da Mogiana, em Mogi-Mirim.
O ramal de Itapira, desativado em 1990, ainda mantinha nos últimos anos o movimento até Vergel apenas, justamente por causa da existência do horto.
"Em 1998 a antiga Fazenda Vergel ou Horto de Vergel foi ocupada por um grupo de sem-terras. O Instituto de Terras do Estado de São Paulo (ITESP) realizou a divisão da enorme gleba, deixando algumas áreas sob seu imediato domínio, como o local da antiga estação de Vergel. Através de um trabalho idealizado pela Vereadora e Engenheira Marilene Mariottoni, de Mojimirim (SP), firmou-se uma cooperação entre ITESP, a Central Única dos Trabalhadores (CUT-SP) e o INCRA, para a recuperação da antiga estação e utilização para atividades sócio-comunitárias. A Vereadora é neta de Antonio Cavalheiro que foi Chefe da Estação de Franca (SP), da Mogiana. Assim, foi implantado o projeto de recuperação e readequação elaborado pelo Arquiteto João Paulo Daolio, prevendo para a antiga sala de malas (armazém) uma sala de capacitação (cursos, palestras, etc), para a casa do chefe da estação, local de atividades comunitárias e para a casa do portador uma cozinha comunitária. A idéia é produzir produtos que possam ser vendidos junto à rodovia SP-147, estrada turística entre Mogi-mirim e Itapira (e às estâncias hidrominerais), de forma a gerar renda para ser revertida ao assentamento. Entre a estação e o lago, há um gramado com play ground para as crianças. Em 30 de abril de 2006 ("Dia do Ferroviário"), foi inaugurado o local com a presença de autoridades e as Presidências da CUT-SP, do INCRA e da União dos Ferroviários Aposentados da Mogiana (UFAM), bem como representantes do ITESP, os assentados e vários ferroviários aposentados, felizes com a recuperação da Estação Vergel. Atividades de lazer (projeto "Lazer pra Valer" e aulas de capoeira, do Departamento de Esportes e Lazer da Prefeitura), de saúde (mutirão de exames e orientações) e para obtenção de documentos estão sendo realizadas no local. Atualmente está em fase de reforma a antiga sede do administrador da Fazenda que será destinada a abrigar um Posto de Saúde da Família (PSF), em convênio do ITESP com a Prefeitura Municipal de Mogi-mirim. Está sendo também recuperada a Igreja de São Pedro e Santo Antonio de Pádua" (Mariangela Mariottoni Daolio, 2007).
Atrás da ex-estação existe um lago.
A estação foi reformada em 2006. O prédio ainda existia em 2010, a
