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By GAZOO.comAutomotive
GAZOO.com episodes
- メルセデスベンツ・Ｅ２００ 試乗インプレッション 試乗編アクティブレーンチェンジングアシストやアクティブエマージェンシーストップアシストなどドライバーの運転を補助する機能が搭載された。（解説：モータージャーナリスト・萩原 秀輝）6 min
- メルセデスベンツ・Ｅ２００ 試乗インプレッション 車両紹介編メルセデスベンツのE200アバンギャルドスポーツを紹介。アクティブレーンチェンジングアシストなど、自動運転を見据えた機能が今回のフルモデルチェンジの特徴となっている。（解説：モータージャーナリスト・萩原 秀輝）5 min
- トヨタ・アリオン 試乗インプレッション 試乗編1.5Lのガソリンエンジンは走行中のノイズがよく抑えられ、静粛性の高さが印象的。全体として滑らかにクルマの動きが繋がっており、小さな高級車を運転しているような感覚である。（解説：モータージャーナリスト・藤島 知子）6 min
- トヨタ・アリオン 試乗インプレッション 車両紹介編2016年6月のマイナーチェンジでフロントまわりを中心にデザインが変更されたアリオンを紹介。後席はリクライニング機構やアームレストなどが装備され長距離ドライブも快適にすごせる。（解説：モータージャーナリスト・藤島 知子）5 min
- トヨタ・プレミオ 試乗インプレッション 試乗編車両感覚のつかみやすさをまず感じる。ハンドリングは滑らかな操舵感を持ち、セダンならではの走りのバランスの良さを感じる。（解説：モータージャーナリスト・森口将之）5 min
- トヨタ・プレミオ 試乗インプレッション 車両紹介編2016年6月にマイナーチェンジでフロント周りのデザインが一新されたプレミオを紹介。全長を5ナンバーの枠いっぱいまで取りながらも取り回しが楽で、日本の道に合ったセダンとなっている。（解説：モータージャーナリスト・森口将之）6 min
- トヨタ・エスティマ 試乗インプレッション 試乗編サスペンションの動きがスムーズになった印象。車内の静かさが印象的で、エンジン音だけではなくロードノイズの遮音が優れている。走行中のボディーのねじれやたわみを抑えるフロントパフォーマンスダンパーを採用。（解説：モータージャーナリスト・萩原秀輝）6 min
- トヨタ・エスティマ 試乗インプレッション 車両紹介編2016年6月にマイナーチェンジされたエスティマを紹介。トヨタのミニバンとして初めてツートーン仕様を設定。インテリアカラーには新たにホワイトが設定され、ホワイトのシートには防汚加工が施されている。（解説：モータージャーナリスト・萩原秀輝）6 min
- トヨタ・オーリス HYBRID“G Package” 試乗インプレッション 試乗編先代のプリウスとの違いが気になるところだが、まずシャシーの出来が段違いに良い。アクセル操作に対する加速感などの反応はナチュラルなもので、ハイブリッド初心者にも違和感がなさそうである。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）6 min
- トヨタ・オーリス HYBRID“G Package” 試乗インプレッション 紹介編2016年4月に発売されたオーリス HYBRID“G Package”を紹介。“G Package”の内装の仕立てはブラックとホワイトを基調とし、シートも本革とウルトラスエードを組み合わせた上質な仕立てとなっている。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）5 min
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