2世代目となるオーリス。デザインテーマは「スマートダイナミズム」。そのプロポーションは直観的にスポーティを感じさせる。シートのホールド感や、十分確保されたヘッドクリアランスなど、インテリア・エクステリアを徹底解説！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

トヨタのプラグインハイブリットカーに乗って、エコドライブを楽しむ女の子だけの部活動「エコ女子どらい部」。今回はエコ女No.1岡田茉奈ちゃんとNo.4齋藤理沙ちゃんが行く南山城・伊賀日帰りエコドライブです。京都市内から京都府唯一の村である南山城村へ。ガズームラとしても活動する南山城村で豊かな自然を満喫し、ブルーベリー狩りや廃校を利用した素敵なカフェでティータイム。女の子が喜ぶ素敵な体験、スポットを巡ります♪

レクサス GS450hのライバル車ともいえるBMW アクティブハイブリッド5に乗り、ワインディングロードを走行。インテリア、エンジン、ドライブフィール、ハンドリングなど、それぞれの特徴は？レクサス GS450hと徹底比較！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

レクサス GS450hは、シームレスな加速フィールを味わえ、また、アクセルへのトルク伝達が途切れないため、どんなコーナーでも気持ちよく走り抜けられる。そして、ボディーの大きさを感じさせないシャープなハンドリングを実現した。その上質な走りをワインディングロードで試乗！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

トヨタのプラグインハイブリットカーに乗って、エコドライブを楽しむ女の子だけの部活動「エコ女子どらい部」。奈良明日香村・大和路ドライブ最終回は明日香村から宇陀松山まで山道ドライブ♪上り坂では燃費を気にし、下り坂では回生充電されて一喜一憂。江戸時代の古い街並みが残る宇陀松山を散歩し、ゴールの道の駅針テラスへ！温泉プールで旅の疲れを癒します♪気になる燃費は？？

2012年3月に発売されたレクサスGS450h。システム自体が先代と大きく変更していないにも関わらず、高出力・大トルクを維持しながら燃費を大幅に向上したGS450h。ダッシュボードのデザイン、12.3インチの大型ディスプレイ、ドライビングポジションへのこだわりなど、インテリア・エクステリアを徹底紹介！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

トヨタ スペイドに乗り込み、高速道路を走行。車高は高いものの横風にあおられる不安はなく、動力性能に不足は感じない。ロングドライブでも不安を与えないその走りを紹介。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

トヨタのプラグインハイブリットカーに乗って、エコドライブを楽しむ女の子だけの部活動「エコ女子どらい部」。奈良明日香村・大和路ドライブの第3回目はお花のハンキングバスケット作りを体験するために「あす花園芸」へ。そして、楽しい体験の後は甘いものを食べて休憩♪あえたらラッキーというスイーツの移動式販売「あーすかふぇ」を探しにいきま～す♪

使い勝手を追求して様々なアレンジが出来るように工夫されたポルテ/スペイドの豊富なシートアレンジの楽しみ方を紹介。また、トヨタ ポルテに乗り込み、市街地でその走りを試す。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

世界中のクルマ好きが集まる夢の祭典に今年もGAZOO Racingが参加！