Geladen - der Batteriepodcast

Von wem kommen diese Anschlussanfragen ursprünglich? Sind das reale Projekte oder eher „Planspiele“? Wer genehmigt diese Großbatterien und warum dauert das so lange? Welche Herausforderungen bringen die vielen Großspeicher für die Übertragungsnetzbetreiber mit sich?

Lithium-Schwefel-Batterien haben durchaus großes Potenzial, vor allem für den Luftverkehr und die Raumfahrt. Und die Firma Oxis Energy hat auch schon bewiesen, dass die Technologie funktionieren kann.

Natrium-Ionen-Batterien könnten mit CATLs Ankündigung nun ihren endgültigen Durchbruch erleben und zwar in der Elektromobilität. Allerdings nicht nur als Antriebsbatterie, sondern auch als Starterbatterie.

Die Zellen von Tesla und BYD unterscheiden sich stark. Die Tesla-Zelle ist zylindrisch, während die BYD-Zelle prismatisch ist. Tesla verwendet die Zellchemie Nickel-Mangan-Cobalt (NMC) und BYD Lithium-Eisenphosphat (LFP).

BYD kündigt erste Schnelllade-EV-Plattform mit Megawatt Leistung an. Die Plattform kann 400 km in fünf Minuten laden und wird erstmals in den neuen Modellen Han L und Tang L eingesetzt.

Patrick: Daniel, die diesjährigen „Energietage 2025“, die stehen ja bald wieder an! Seit fast 50 Jahren organisiert die “Forschungsstelle für Energiewirtschaft“ Ffe diesen Energiegipfel. Das ist der zentrale Branchentreff für den Austausch zwischen Umsetzern und Innovatoren. Daniel, du kannst dir vorstellen, da sind wieder die echten Top-Player der Energiewirtschaft zugegen… In diesem Jahr finden die „Energietage“ vom 13. bis zum 15. Mai statt, wieder in der Residenz in München… Und das Thema lautet: „Resiliente Transformation bei Globalen Turbulenzen“. Daniel: Ja, sehr aktueller Titel! Im Vorfeld werden die Themen der Energietage ja schon heiß diskutiert – da bekommt man das Gefühl, unsere Energie-Transformation steht nochmal vor echt krassen Entscheidungen: Da geht‘s zum Beispiel um aktuelle Energiemärkte, Marktdesign, neue Technologietrends und nicht zuletzt: Um die Finanzierung unserer Energiewende! Ganz konkret: Wie kann die Industrie CO2 einsparen – flexibel nach günstigem, grünen Strom produzieren – und dabei trotzdem monetär sogar noch profitieren. In einer Session geht’s mit der Bundesnetzagentur zum Beispiel genau darum, wie wir die Flexibilitäten heben können. Patrick: Also zusammengefasst: Die Energietage beschäftigen sich dieses Jahr damit, wie wir die Energietransformation bezahlbar weiter vorantreiben können, unsere Energiemärkte resilienter gestalten, und zukunftsfähig machen. Zur Veranstaltung haben sich dieses Jahr echte Top-Speaker angemeldet, von Energieversorgern, von Übertragungsnetzbetreibern, Verteilnetzbetreibern, Vermarktern, aus der Finanzwirtschaft, aber auch Start-Ups und NGOs. Und… liebe Geladen-Hörer! Wenn wir Sie jetzt heiß gemacht haben auf die Energietage 2025, natürlich sind auch Sie hiermit herzlich eingeladen! Unter dem Podcast finden Sie nochmal alle Infos und einen Link zur Anmeldung, bei dem Sie sogar noch einmal 100 Euro Rabatt von uns bekommen. Link wie immer unter dem Podcast. Link zur Veranstaltung: https://www.ffe.de/ffe-energietage-2025/ Rabattierte Tickets: https://www.eventbrite.de/e/ffe-energietage-2025-tickets-1259359270479?aff=FfEWebsite

Die Industrie und die Politik haben die große Chance erkannt, die die Natrium-Ionen-Technologie für Europa bietet. Die beiden internationalen Natrium-Experten Prof. Dominic Bresser und Prof. Philipp Adelhelm erläutern, wie weit wir mit der Technologie sind und welche Herausforderungen es noch gibt.

Wie kann Batterieforschung beschleunigt werden? Welche Rolle spielen dabei KI und Forschungsdaten?

Sponsoring in der heutigen Episode: Wechselpilot.com - Wechselservice für Strom & Gas: Nie wieder zu viel für Energie bezahlen! Wechselpilot sorgt dafür, dass du immer im besten Energietarif bist – und das jedes Jahr! Mit dem Coupon "GELADEN20" erhältst du als Geladen-Hörer 20 EUR Cashback für deinen ersten Wechsel: [http://www.wechselpilot.com/geladen/](http://www.wechselpilot.com/geladen/)

Die Herstellung von Batteriezellen im Gigawattmaßstab ist sehr komplex und gerade in der Anlaufphase kann viel schiefgehen. Dr. Christoph Neef und Dr. Florian Degen erläutern die Schwierigkeiten und wie ein Ramp-up gemeistert werden kann.