La Cina ha lanciato DeepSeek-R1, il chatbot di intelligenza artificiale che sfida ChatGPT di OpenAI, ma con un grande vantaggio: è costato molto meno. Ma cosa significa? Se per ChatGPT servivano 30.000 GPU, DeepSeek ne ha usate appena 2.000, abbattendo drasticamente i costi: appena 5-6 milioni di dollari, contro i 100 milioni stimati per OpenAI, secondo quanto dichiarato dall'azienda cinese. Ma come ha fatto Liang Wenfeng, fondatore di DeepSeek, a svilupparlo nonostante il blocco imposto dagli USA sulle GPU Nvidia? E perché in Italia è stato imposto un blocco sui dati immagazzinati da DeepSeek?

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Sempre più dispositivi intelligenti fanno parte della nostra quotidianità, sia in casa che nelle città, dal riscaldamento controllabile a distanza, ai semafori intelligenti.

Ma per farli funzionare al meglio è necessaria una cosa: una rete in fibra ottica capillare.

In questa puntata del podcast, realizzata in collaborazione con Open Fiber, vediamo quant’è diffusa la fibra ottica in Italia e il suo ruolo nello sviluppo delle tecnologie smart.

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A Washington, un aereo di linea della PSA Airlines (volo 5342) e un elicottero militare Black Hawk si sono scontrati nei pressi dell’aeroporto Ronald Reagan mentre l’aereo era in fase di atterraggio, alle 20:48 (le 2:48 di notte in Italia). Dopo l’impatto, l’aereo si è spezzato in due e entrambi i mezzi sono precipitati nel fiume Potomac. Nessuno dei 67 a bordo è sopravvissuto: 64 passeggeri sull’aereo e 3 soldati sull’elicottero. Ma cosa ha causato questo tragico incidente? In questo episodio ricostruiamo la dinamica dello schianto, analizzando i possibili fattori, dalle comunicazioni con la torre di controllo alle procedure di sicurezza del traffico aereo negli Stati Uniti.

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Cos’è il Trolley Problem o problema del carrello ferroviario? Un problema etico ideato nel 1967 dalla filosofa Philippa R. Foot, che ci mette davanti alla seguente domanda: “È giusto deviare un vagone per salvare 5 persone, sacrificandone 1?" Oggi, questa riflessione teorica trova applicazione concreta nelle decisioni delle auto a guida autonoma, esistenti come robotaxi in alcune citta di USA e Cina, ma non acquistabili privatamente. In questo episodio affronteremo l’aspetto etico di questa tecnologia: come dovrebbe reagire l’intelligenza artificiale in situazioni di pericolo? Quali principi morali dovremmo insegnarle?

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Sembra assurdo, ma il terribile gas dello sterminio, utilizzato nei campi di concentramento come Auschwitz e che contribuì all'Olocausto, fu inventato proprio da un ebreo. Fu infatti Fritz Haber, chimico ebreo tedesco, il padre dello Zyklon B, il gas letale che purtroppo tutti conosciamo come arma utilizzata dai nazisti di Hitler nello sterminio degli ebrei.

In questo episodio spieghiamo come funzionava dal punto di vista chimico e raccontiamo qual è la storia di questo composto, che, solo ad Auschwitz, causò la morte di più di un milione di ebrei.

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La tragica storia della Brothers Home di Busan, in Corea del Sud, potrebbe aver ispirato la serie Netflix Squid Game. Tra il 1975 e il 1987, questo centro assistenziale si trasformò in un vero e proprio campo di concentramento, dove oltre 40.000 persone, tra cui bambini, disabili e oppositori politici, furono imprigionati e sottoposti a gravi abusi, arricchendo il direttore Park In-geun. In questo episodio, Stefano ripercorre la storia di questo scandalo, evidenziando le inquietanti somiglianze con Squid Game.

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Con le nuove modifiche al Codice della Strada, i controlli su chi guida sotto l’effetto di sostanze sono diventati più stringenti. Ma quanto tempo rimane il THC della cannabis nella saliva? I test sono davvero affidabili? E i falsi positivi esistono davvero? In questo episodio sfatiamo alcuni miti, come quello del THC rilevabile per 8 giorni o del paracetamolo che altera i risultati. Vediamo come funzionano i dispositivi SoToxa e DrugWipe S, le loro differenze di sensibilità e cosa fare in caso di test salivare positivo.

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In questa puntata de La Scienza del Calcio abbiamo intervistato Fabio Caressa per parlare dell’evoluzione tecnologica nel calcio. Uno dei telecronisti sportivi più iconici d'Italia ci racconta come il VAR e la goal-line technology (ma non solo) abbiano cambiato il modo di arbitrare e come potrebbe evolversi in futuro il gioco del calcio.

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Continua l’incendio a Los Angeles, uno dei più gravi della storia della California: la città degli Angeli brucia ormai da 6 giorni ed è minacciata da roghi devastanti le cui fiamme hanno causato almeno 24 morti, 180.000 sfollati, migliaia di ettari bruciati e la distruzione di molti edifici e case, tra cui alcune ville delle celebrità di Hollywood. I vigili del fuoco stanno cercando di domare i roghi con la polvere anti-incendio, ma nei prossimi giorni si prevede un'ulteriore espansione dei fuochi a causa del rafforzamento dei venti che soffiano sulla città. Ma cosa ha provocato i roghi in California e cosa li ha resi così gravi? Si tratta di fuochi dolosi o naturali? In questo episodio analizzeremo le cause degli incendi a Los Angeles, scopriremo cosa c'entrano i venti di Santa Ana e vedremo la mappa e le immagini satellitari delle zone colpite, da Palisades e Eaton fino a Hurst e Kenneth.

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Il 13 gennaio 2012 alle ore 21.45 la Costa Concordia si schiantò contro gli scogli de le Scole, naufragando davanti all’Isola del Giglio e provocando 32 vittime e 157 feriti. Sono trascorsi tredici anni dal disastro della Costa Concordia e dal “tragico inchino” eseguito dal comandante Francesco Schettino e i suoi ufficiali, ovvero una rischiosa manovra di avvicinamento alla costa effettuata dalle navi da crociera in segno di saluto. La Concordia partì dal porto di Civitavecchia il 13 gennaio 2012 alle 19.18 e attorno alle 20.45 raggiunse l’Isola del Giglio. Il comandante iniziò la manovra di inchino ma seguì una rotta non autorizzata: l’urto che ne seguì generò un enorme squarcio che fece naufragare la nave. Ma cosa è successo? Come è avvenuto il disastro?

In questo episodio raccontiamo la ricostruzione del momento dell’impatto dal punto di vista tecnico scientifico e la rimozione della Concordia attraverso il parbuckling, una complessa operazione di recupero della nave da crociera date le sue 110 mila tonnellate di peso. Il costo fu di circa un miliardo e mezzo di euro, il tutto a carico di Costa Crociere.

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