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Direkt das erste Foto des PCs verrät, wo das Problem liegt.

Ein Intel Core i9-13900K, eine Nvidia RTX 4090, exorbitante 192 GB Arbeitsspeicher und eine 4 TB große SSD, die zusammen auf einem Z790-Motherboard Platz finden –  sollte das ausreichen, um Oblivion Remastered spielen zu können, oder?

Das dachte sich zumindest Reddit-Nutzer RedHood9292, aber Pustekuchen! Unter Last schnellt seine CPU gerne mal auf 100 Grad Celsius hoch, was zu diversen Crashes des Spiels führt. Er ist entsprechend besorgt und fragt sich nun, warum sein Prozessor derart heiß wird. Die Antwort auf seine Frage ist direkt im ersten Bild zu sehen:

Denn die auf seinem Prozessor montierte 120-mm-Wasserkühlung von Corsair ist für den Intel Core i9-13900K viel zu unterdimensioniert. Unter Volllast kann sich die CPU über 300 Watt genehmigen – die entstehende Abwärme kann von der kompakten All-in-One-Wasserkühlung schlichtweg nicht schnell genug abgeführt werden. Die Folge: Die CPU überhitzt, das Spiel crasht.

Auch die Reddit-Nutzer in den Kommentaren kommen zu dem gleichen Schluss. Sie empfehlen RedHood9292, sich eine neue Wasserkühlung zuzulegen, um die Temperaturen seines Intel Core i9-13900K bändigen zu können. Im besten Fall greift er gleich zu einem kompatiblen Modell mit 360-mm-Radiator, das jedoch auch deutlich mehr Platz in seinem Gehäuse beansprucht.

Laut der offiziellen Anleitung seines Gehäuses, ein Corsair iCUE 4000D Airflow, sollte das auch auf der Vorderseite des Gehäuses Platz finden – zumindest, wenn seine Nvidia GeForce RTX 4090 nicht zu lang ist.

RedHood9292 freut sich auf jeden Fall über die Hilfe der Reddit-Community und gibt zu Protokoll, dass der PC von ihm und einem Freund zusammengebaut wurde und er in Zukunft darauf achten wird, dass ihm ein solcher Fehler nicht noch einmal unterläuft.

o2 hat ein echtes Top-Angebot für euch: Ihr erhaltet das brandneue iPhone 16 Pro Max zusammen mit 30 GB 5G-Datenvolumen, unbegrenzter Telefonie und SMS zu einem unschlagbaren Preis – und o2 legt sogar noch die AirPods Pro 2 obendrauf! Wir haben uns das Angebot genauer angeschaut und erklären euch, warum ihr nicht lange zögern solltet.

Bei o2 bekommt ihr gerade ein großartiges Tarifangebot für das Flaggschiff-Modell von Apple: das neue iPhone 16 in der Pro-Max-Version. Für nur 54,99 Euro im Monat könnt ihr euch dieses Apple-Smartphone sichern und bekommt als Bonus die AirPods Pro 2 im Wert von 212 Euro kostenlos dazu (Angebot bei o2 ansehen). Einmalig fallen nur 5,99 Euro für den Versand und die Zuzahlung an, während der Anschlusspreis komplett entfällt.

Der Tarif bietet euch 30 GB 5G-Datenvolumen im o2-Netz. Ein besonderes Highlight dieses Tarifs ist, dass ihr jedes Jahr 5 GB zusätzliches Datenvolumen bekommt. Im zweiten Jahr habt ihr also schon 35 GB Datenvolumen zur Verfügung. Unten findet ihr unsere Berechnung, die zeigt, warum dieser Deal so attraktiv ist.

Die Tarif-Details auf einen Blick:

Unsere Beispielrechnung basiert auf einer Ratenzahlung über 36 Monate. Ihr könnt das Gerät jedoch auch in 24 Monaten abbezahlen. Egal, für welchen Ratenplan ihr euch entscheidet, die Mindestlaufzeit des Tarifs beträgt immer 24 Monate.

Die Kosten des Tarif-Bundles im Überblick:

Das Apple iPhone 16 Pro Max mit 256 GB kostet laut idealo-Preisvergleich bei seriösen Händlern aktuell 1.100 Euro (inklusive Versand). Die AirPods Pro schlagen mit mindestens 212 Euro zu Buche. Wenn ihr diese Beträge von den Gesamtkosten über die 36 Monate abzieht, wird deutlich, dass ihr effektiv nur 18,72 Euro pro Monat zahlt – ein hervorragender Preis für eine Allnet- und SMS-Flat mit 30 GB 5G-Datenvolumen.

Wir recherchieren unabhängig nach den besten Angeboten für euch und vergleichen Preise, Bewertungen und Testergebnisse bei führenden Onlinehändlern. Bei Käufen über unsere Links können wir eine Provision erhalten, das beeinflusst aber nicht unsere objektive Produktauswahl und Preisanalyse.

Heute findet der Große Preis von Monte-Carlos in Monaco statt. Wo und wann das Rennen seht, erfahrt ihr hier.

Das Rennen in Monte-Carlo auf dem „Circuit de Monaco“ geht heute, am 25. Mai 2025, um 15 Uhr deutscher Zeit los. Das Rennen seht ihr über Sky und Wow:

Rennen

Datum

Rennstart

Ausstrahlung

1. Australien (Melbourne)

16.3.2025

5:00 Uhr

Sky/Wow

2. China (Shanghai)

23.3.2025

8:00 Uhr

RTL & Sky/Wow

3. Japan (Suzuka)

6.4.2025

7:00 Uhr

Sky/Wow

4. Bahrain (Sachir)

13.4.2025

17:00 Uhr

Sky/Wow

5. Saudi-Arabien (Dschidda)

20.4.2025

19:00 Uhr

Sky/Wow

6. Miami (Miami)

4.5.2025

22:00 Uhr

Sky/Wow

7. Emilia-Romagna (Imola)

18.5.2025

15:00 Uhr

RTL & Sky/Wow

8. Monaco (Monte Carlo)

25.5.2025

15:00 Uhr

Sky/Wow

9. Spanien (Barcelona)

1.6.2025

15:00 Uhr

RTL & Sky/Wow

10. Kanada (Montreal)

15.6.2025

20:00 Uhr

RTL & Sky/Wow

11. Österreich (Spielberg)

29.6.2025

15:00 Uhr

Sky/Wow

12. Großbritannien (Silverstone)

6.7.2025

16:00 Uhr

Sky/Wow

13. Belgien (Spa-Francorchamps)

27.7.2025

15:00 Uhr

RTL & Sky/Wow

14. Ungarn (Hungaroring)

3.8.2025

15:00 Uhr

Sky/Wow

15. Niederlande (Zandvoort)

31.8.2025

15:00 Uhr

RTL & Sky/Wow

16. Italien (Monza)

7.9.2025

15:00 Uhr

Sky/Wow

17. Aserbaidschan (Baku)

21.9.2025

13:00 Uhr

Sky/Wow

18. Singapur (Singapur)

5.10.2025

14:00 Uhr

Sky/Wow

19. USA (Austin)

19.10.2025

21:00 Uhr

Sky/Wow

20. Mexiko (Mexiko-Stadt)

26.10.2025

21:00 Uhr

Sky/Wow

21. Brasilien (São Paulo)

9.11.2025

18:00 Uhr

Sky/Wow

22. Las Vegas (Las Vegas)

23.11.2025

5:00 Uhr

RTL & Sky/Wow

23. Katar (Lusail)

30.12.2025

17:00 Uhr

Sky/Wow

24. VAE (Abu Dhabi)

7.12.2025

14:00 Uhr

Sky/Wow

Um die Rennen von Verstappen, Norris und Leclerc auch 2025 zu verfolgen, habt ihr in den verschiedenen deutschsprachigen Ländern unterschiedliche Möglichkeiten.

In Deutschland bleibt es wie im letzten Jahr bei der Zusammenarbeit zwischen Sky und RTL. So werden auch in der Rennsaison 2025 erneut 7 Rennen bei RTL zu sehen sein. Welche Grands Prix im Free-TV und Live-Stream (über RTL+) zu sehen sein werden, seht ihr oben im Rennkalender.

Für die 17 weiteren Rennen, oder wenn ihr auch alle Trainings und Qualifyings sehen wollt, benötigt ihr weiterhin Zugriff auf den Sky-Sender. Diesen könnt ihr entweder über ein reguläres „Sky Q“-Abo mit Sport-Paket (ab 25 Euro pro Monat) oder das „Live-Sport“-Paket von Wow (ab 29,99 Euro pro Monat) sehen.

In Österreich bleibt die Aufteilung der TV-Übertragung unverändert. Auch die Ausstrahlung der Rennsaison 2025 wird erneut zu gleichen Teilen auf ServusTV und ORF zu sehen sein. Die beiden Sender sind in Österreich kostenfrei im Live-Stream jeweils über ServusTV On und die ORF On zu sehen.

In der Schweiz sollen alle Rennen erneut auf den Sendern des SRF übertragen werden. Ihr seht die Sender in der Schweiz kostenfrei im Live-Stream über Play SRF.

Was in Deutschland aufgrund der Exklusivrechte von Sky seit 2021 Wirklichkeit ist, gilt nun auch für Österreich und die Schweiz: Das Pro-Abo von „F1 TV“ wurde am 17. Dezember 2024 für beide Länder eingestellt und bleibt somit nur noch Bestandskunden mit laufendem Jahresabo vorbehalten.

Der Streamingdienst hat Ende letzten Jahres die Kunden über die Änderung per E-Mail informiert (Quelle: reddit). Neukunden können somit nur noch das „Access“-Abo abschließen, welches euch nicht die Rennen im Live-Stream zeigt:

Team

Punkte

Fahrer

Punkte

McLaren

279

Lando Norris

133

Oscar Piastri

146

Mercedes-Benz

147

Andrea Kimi Antonelli

48

George Russell

99

Red Bull

131

Max Verstappen

124

Yuki Tsunoda

7

Ferrari

114

Charles Leclerc

61

Lewis Hamilton

53

Williams

51

Alexander Albon

40

Carlos Sainz

11

Haas

20

Esteban Ocon

14

Oliver Bearman

6

Aston Martin

14

Fernando Alonso

0

Lance Stroll

14

Racing Bulls

10

Isack Hadjar

7

Liam Lawson

0

(Yuki Tsunoda)

3

Alpine

7

Pierre Gasly

7

Franco Colapinto

0

Sauber

6

Gabriel Bortoleto

0

Nico Hülkenberg

6

Was wie Magie aussieht, ist eigentlich nur eine versteckte Geste in der Kamera-App.

Wer mit dem iPhone Videos dreht, kennt das Problem: Beim Wechsel zwischen den Kameralinsen (Weitwinkel, Hauptlinse, Tele) springt das Bild merklich. Eleganz sieht anders aus. Doch genau hier versteckt sich ein cleveres Feature, das Apple-Nutzer kennen sollten – ein kleiner Fingertipp, der eure Videos plötzlich nach Kino aussehen lässt.

Normalerweise führt ein Wechsel der Kameras während einer Aufnahme zu sichtbaren Sprüngen – von stufenlos keine Spur. Dabei bietet iOS eine smarte Lösung, die nicht mal ein Menü braucht, sondern einfach euren Finger.

So geht’s: Startet die Videoaufnahme in der Kamera-App, indem ihr den roten Auslöse-Button drückt und gedrückt haltet. Es ist übrigens dabei egal, ob ihr euch gerade im Foto- oder im Video-Modus befindet. Zieht ihr nun den Finger nach oben (in Richtung Bildmitte), beginnt das iPhone stufenlos zu zoomen. Kein Ruckeln, kein Sprung – einfach ein butterweicher Zoom-Effekt, wie man ihn sonst nur von Profi-Kameras kennt.

Wer lieber noch präziser arbeitet, wird diese Methode lieben: Während einer laufenden Aufnahme tippt und haltet ihr einfach auf das Symbol der gerade aktiven Linse (also zum Beispiel „1x“). Voilà – ein virtuelles Zoom-Rad erscheint. Jetzt könnt ihr durch Drehen stufenlos zwischen den Zoomstufen wechseln, ganz ohne harte Übergänge.

Das funktioniert übrigens nicht nur auf den neuesten iPhones, sondern auch auf älteren Modellen mit mehreren Linsen – also keine Ausrede mehr für ruckelige Videos.

Unterm Strich: Es sind diese versteckten Tricks, die das iPhone zur Lieblingskamera vieler Content-Creator machen. Kein teures Zubehör, keine App von Drittanbietern – nur eben ein Fingertipp, und eure Videos wirken sofort professioneller. Nun denn: Ausprobieren, staunen, und vielleicht den nächsten Insta-Clip mit einem butterweichen Zoom veredeln.

Mit dem Beginn des Frühlings startet auch die Gartensaison. Wenn ihr euch in den kommenden Wochen die Arbeit des regelmäßigen Rasenmähens erleichtern möchtet, könnte ein Blick in den Online-Shop von Aldi interessant sein. Dort wird derzeit ein Mähroboter von Yard Force zu einem attraktiven Preis angeboten. Hier erfahrt ihr, welche Funktionen das Gerät bietet und ob es für euch geeignet ist.

Wenn ihr auf der Suche nach einem preiswerten Mähroboter seid, solltet ihr dieses Angebot von Aldi unbedingt genauer anschauen. Aktuell könnt ihr den Yard Force MB 400 statt der UVP von 449 Euro für nur 299 Euro ergattern (Zum Angebot bei Aldi). Zusätzlich fallen Versandkosten in Höhe von 5,95 Euro an. So günstig war dieses Modell bisher noch nie erhältlich – ihr sichert euch hier also einen richtig guten Deal.

Der Yard Force MB 400 ist ein praktischer Mähroboter, der sich ideal für die Pflege von Rasenflächen bis zu 400 Quadratmetern eignet. Drei präzise Klingen sorgen dabei für einen gleichmäßigen und sauberen Schnitt. Mit seinem leistungsstarken 20-Volt-Lithium-Ionen-Akku meistert er sogar leichte Hanglagen mit einer Steigung von bis zu 30 Prozent. Da ihr nicht auf eine Steckdose in der Nähe angewiesen seid, könnt ihr mit ihm mühelos auch entlegene Bereiche eures Gartens trimmen.

Dank integrierter Sensoren und intelligenter Funktionen arbeitet der Mähroboter völlig autonom und sicher. Die Installation ist zudem denkbar einfach: Ihr legt mit dem mitgelieferten Begrenzungskabel den Arbeitsbereich fest, und schon ist der Roboter einsatzbereit. Er erkennt Hindernisse und fährt bei niedrigem Akkustand selbstständig zurück zur Ladestation. Die Steuerung könnt ihr ganz bequem über eine intuitive App auf eurem Smartphone oder direkt über das Bedienfeld vornehmen.

Der Mähroboter arbeitet nach dem Mulchprinzip, was bedeutet, dass das Schnittgut als natürlicher Dünger auf dem Rasen verbleibt. Zum Schutz vor Witterungseinflüssen gehört eine robuste Garage aus Kunststoff zum Lieferumfang, die das Gerät sowohl vor Sonne als auch vor Regen schützt. Außerdem erhaltet ihr drei Ersatzmesser, 100 Begrenzungsstifte, ein 100 Meter langes Begrenzungskabel, drei Steckverbinder, die Ladestation und eine Bedienungsanleitung – alles, was ihr für den Start benötigt.

Was man vor dem Kauf eines Mähroboters wissen sollte, erfahrt ihr im GIGA-Video:

Ein Mähroboter ist ein nützlicher Helfer im Garten, der euch jede Menge Arbeit abnehmen kann. So günstig wie jetzt war der Mähroboter von Yard Force bisher noch nie erhältlich. Wenn ihr also auf der Suche nach einem echten Schnäppchen seid, solltet ihr euch das aktuelle Angebot im Aldi-Onlineshop unbedingt anschauen.

Ihr wollt noch eine Alternative? Dann hat Amazon ein passendes Angebot für euch auf Lager:

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Nicht immer laufen Samsung-Handys auch wirklich flüssig. Unnötige Ruckler und Verzögerungen der Oberfläche schmälern die Freude am Smartphone etwas. Doch mit nur einer Einstellung könnt ihr die Leistung gefühlt deutlich steigern. Im Video zeigen wir euch, wie es funktioniert.

Wer sich ein Samsung-Smartphone kauft, erwartet eigentlich, dass das Gerät schnell und flüssig läuft. Dabei hat man selbst bei den schnellsten Top-Smartphone gesehen, dass das nicht immer der Fall ist – obwohl die Leistung eigentlich ausreichen müsste. Wenn ihr nicht auf ein Software-Update von Samsung warten wollt, welches die Probleme mit der Performance behebt, oder ein älteres Modell besitzt, das generell nicht mehr so flott unterwegs ist, dann könnt ihr eine Einstellung ändern und die Leistung so erhöhen.

Das Problem bei Samsung-Smartphones sind die Animationen. Wenn die Software richtig funktioniert, dann läuft das Smartphone eigentlich flüssig. Ab und zu ist das aber nicht der Fall und dann sorgen die ruckelnden Animationen für ein unschönes Bild. Das merke ich aktuell beim Galaxy A54. Obwohl die Leistung da sein müsste, fühlt sich das Smartphone durch die unrunden Animationen beim Schließen oder Öffnen von Apps, dem Wechsel zwischen Inhalten und so weiter etwas schwach an. Dafür gibt es eine Lösung.

Ihr könnt die Animationen nämlich einfach ausschalten. Wenn ihr also eines der Samsung-Smartphones besitzt, bei dem die Animationen nicht flüssig laufen, dann könnt ihr die Leistung dadurch erhöhen.

Dazu müsst ihr wie folgt vorgehen:

Wenn ihr diese Einstellung aktiviert, dann sind die Animationen auf eurem Samsung-Handy komplett deaktiviert. Das merkt ihr dann sofort. Egal ob ihr zurück geht, eine App schließt, die Kamera öffnet oder den Auslöser beim Fotografieren drückt. Die Animationen sind weg und alles passiert sofort. Das erhöht die Leistung spürbar, man muss sich aber auch etwas daran gewöhnen. Denn besonders beim Auslösen in der Kamera fehlt etwas die Animation. So zackig habt ihr euer Handy aber noch nie erlebt.

Hinweis: Die Funktion ist nicht hundertprozentig fehlerfrei. Es kann vorkommen, dass es in bestimmten Apps zu Problemen kommt. Dann müsst ihr die Animationen wieder einschalten und könnt diesen Trick leider nicht verwenden.

400 Euro für eine Zugfahrt – ist das noch nachhaltiges Reisen oder schon Luxusklasse mit Butler? Die aktuelle GIGA-Kolumne zum Wochenende rechnet ab.

Vor der Pandemie bin ich noch überdurchschnittlich viel geflogen. Während und auch nach dieser außergewöhnlichen Zeit entdeckte ich jedoch meine Vorliebe für das Bahnfahren wieder. Zwar nimmt meine typische „Pendelstrecke“ zwischen dem Freistaat Sachsen und dem Königreich Belgien mächtig viel Zeit in Anspruch, doch läuft alles nach Plan, lässt es sich in der 1. Klasse schon aushalten – vorausgesetzt, ich habe genügend Filme und Serien aufs iPad geladen.

Doch im Sommer wird diese neu entdeckte Bahnfreude durch extrem hohe Preise ordentlich getrübt – Sparpreise? Gibt’s selbst Monate im Voraus nicht mehr. Für mich bedeutet das: Auf meiner Standardstrecke zahle ich mitunter den vierfachen Preis. Aus 100 Euro werden plötzlich 400. Und rechnet man die ebenso teure Rückfahrt dazu, könnte man für denselben Betrag entweder eine Woche Pauschalurlaub am Mittelmeer verbringen oder gleich einen Interkontinentalflug buchen – ernsthaft?

Was läuft da bitte schief bei der Deutschen Bahn, wenn sich umweltbewusstes Reisen offenbar nur noch Reiche leisten können?

Ganz ehrlich: Es fühlt sich inzwischen an, als würde man jedes Mal Lotto spielen, wenn man ein Bahnticket buchen will. Manchmal hat man Glück und erwischt zufällig ein günstiges Angebot – meistens aber nicht. Dann sitzt man vor der Preisübersicht und fragt sich, ob man versehentlich die Option „Goldene Luxusklasse mit persönlichem Butler“ angeklickt hat. Hat man natürlich nicht. Man will nur von A nach B – ohne Kredit aufnehmen zu müssen.

Dabei wird uns seit Jahren eingetrichtert, wie wichtig nachhaltiges Reisen sei. Flugscham hier, Klimaziele da. Und ich bin absolut dafür – aber dann sollte Bahnfahren bitte nicht wie ein teures Boutique-Erlebnis behandelt werden, sondern wie das, was es eigentlich sein müsste: Ein bezahlbares Grundrecht auf Fortbewegung mit Hirn und ohne Reue.

Meine Gedanken zum Wochenende: Die Kolumne möchte Denkanstöße liefern und den „News-Schwall“ der Woche zum Ende hin reflektieren. Eine kleine Auswahl der bisherigen Artikel der Kolumne:

Am Ende habe ich übrigens doch noch eine halbwegs bezahlbare Verbindung gefunden – aber erst, nachdem ich mich durch gefühlt 100 Kombinationen von Umsteigezeiten im DB-Buchungsportal geklickt hatte. Trial and Error als neue Reisephilosophie – inklusive dem nervigen Gefühl, der DB-Algorithmus würfelt seine Angebote heimlich hinter den Kulissen aus.

Klar, Bahnfahren bleibt für mich grundsätzlich die angenehmere Art zu reisen. Aber angenehm ist eben nicht gleich bezahlbar. Und solange sich das nicht ändert, ist jeder Ticketkauf ein kleiner Adrenalinrausch – und zwar nicht, weil der ICE so schnell fährt, sondern weil mein Kontostand gleich mit in den Tunnel rauscht.

In der Werbewelt der Deutschen Bahn ist noch alles in Ordnung:

Schon seit mehreren Jahrzehnten spielt sich ein echtes Drama unter der Meeresoberfläche ab. Ein Wal versucht mit seinen Artgenossen zu kommunizieren, aber niemand reagiert auf ihn. Die tragische Geschichte schaffte es sogar in einen Song.

Ende der 1980er Jahre wurde seine Stimme das erste Mal aufgezeichnet. Und sie ist besonders, denn sie liegt auf der ungewöhnlichen Frequenz von 52 Hertz. Kein anderer Wal kommuniziert mit einer so hohen Stimme wie dieses Individuum. Das macht sein Leben schwierig, denn andere Wale können ihn nicht hören.

Aufgrund dieser Kommunikationsschwierigkeiten wird er auch als „einsamster Wal der Welt“ bezeichnet, denn er schwimmt dadurch alleine durch die Ozeane – immer wieder nach Artgenossen rufend, aber ohne jemals eine Antwort zu bekommen. 

Das Tier selbst konnte bisher nicht eindeutig bestimmt werden. 2010 wurden jedoch an weit von einander entfernten Orten 52-Hertz-Frequenzen aufgenommen, wie das Smithsonian-Magazin in 2015 berichtete. Dies sorgt für die Vermutung, dass der Wal vielleicht doch nicht ganz alleine durch die Meere umherzieht.

In folgendem Video findet ihr weitere Informationen zum sogenannten 52-Hertz-Wal.

Das Schicksal des Wals hat viele Menschen bewegt und so wurde sogar ein Lied für ihn geschrieben. Die südkoreanische K-Pop-Gruppe BTS widmete dem einsamen Säugetier das Lied „Whalien 52“ – einer Wortschöpfung aus „Wal“ und „Alien.“ Damit wird auf die Besonderheit dieses Wals verwiesen.

Der Text insgesamt wird von manchen aber auch auf Menschen übertragen. Wer in seinen eigenen Gedanken lebt und anders ist, wird manchmal von anderen Menschen nicht wahrgenommen. Genau das symbolisiert dieser Wal. Er ruft, kommuniziert und erhält doch nie eine Antwort. Wer jetzt gespannt ist, wie dieses Lied klingt, kann sich das Lied auf YouTube anhören.

ABS, ESP und ASR gehören schon seit vielen Jahren zum Standard im Autobau. Nur noch sehr alte Autos haben keines dieser Systeme. Doch wozu sind sie gut?

„ABS“ steht für Antiblockiersystem. Es verhindert, dass die Räder beim starken Bremsen blockieren, das Fahrzeug dadurch nicht mehr lenkbar ist und unkontrolliert über die Straße rutscht. Dazu wird der Bremsdruck an den einzelnen Rädern so reguliert, dass sie zwar stark bremsen, aber weiterrollen. Dies verbessert die Traktion und verkürzt den Bremsweg, vor allem auf rutschigem Untergrund.

ABS gibt es nicht nur für Autos. Seht euch im Video das Antiblockiersystem von Bosch für eBikes an:

Die Buchstaben „ESP“ bedeuten Elektronisches Stabilitätsprogramm. Wie diese Bezeichnung es bereits andeutet, sorgt dieses System für Stabilität in kritischen Situationen. Um das Fahrzeug in der Spur zu halten, wird der Motor gedrosselt und die Räder werden abgebremst. Das ESP greift bei abrupten Lenkbewegungen ein, zum Beispiel wenn ihr einem Kind ausweichen wollt, das vor euch auf die Straße läuft.

Die Abkürzung „ASR“ steht für Antriebsschlupfregelung, häufig auch Antischlupfregelung genannt. Das System verhindert, dass die Räder eures Autos beim Anfahren oder Beschleunigen durchdrehen.

Auch bei Aquaplaning oder starken Steigungen hilft die ASR. Sie greift ein, wenn der Fahrer zu viel Gas gibt oder auf nassem oder losem Untergrund unterwegs ist. Dazu bremst die ASR die einzelnen Räder so lange ab, bis wieder Traktion vorhanden ist.

ASB, ESP und ASR sind Fahrerassistenzsysteme, die gemeinsam für Traktionskontrolle und Sicherheit im Auto zuständig sind. Wenn die Fahrbahn rutschig ist, halten sie euch in der Spur und sorgen dafür, dass die Räder nicht durchdrehen. So behaltet ihr auch in schwierigen Situationen die Kontrolle über euer Fahrzeug.

Dabei konzentriert sich das ABS auf das kontrollierte Abbremsen, das ESP hält das Auto stabil in der Spur, und die ASR sorgt für Traktion beim Antrieb, damit die Räder nicht durchdrehen.

Google verabschiedet sich von seiner KI Assistant. Der neue KI-Helfer Gemini verspricht mehr Leistung – aber was genau steckt dahinter?

Gemini ist der Nachfolger des Google Assistant und basiert auf generativer KI. Der Dienst versteht komplexe Aufgaben, erstellt Inhalte und reagiert flexibel auf Sprache, Text oder Bilder. Ist Gemini als Standardassistent eingerichtet, wird er direkt ins System eingebunden und lässt sich per Zuruf oder über den gewohnten Assistentenzugriff nutzen. 

Viele vertraute Funktionen bleiben erhalten: Gemini liefert Wetterberichte, verwaltet Termine, spielt Musik ab, beantwortet Fragen und hilft bei Navigation, Nachrichten und Gerätesteuerung – teils sogar bei gesperrtem Bildschirm. Im März kündigte Google an, dass bis zum Ende des Jahres alle kompatiblen Geräte auf Gemini umgestellt werden.

Im Video erfahrt ihr, wie die Gemini-KI bald im Auto zum Einsatz kommt:

Die Gemini-App ist bereits im Google Play Store und im Apple App Store verfügbar, lässt sich aber nur auf Android-Geräten als Standardassistent festlegen. Ein systemweites Upgrade, bei dem Gemini den bisherigen Assistant ersetzt, erhalten Android-Geräte, die folgende Voraussetzungen erfüllen:

Auf neuen Smartphones wie dem Google Pixel 9 und dem Samsung S25 ist Gemini bereits vorinstalliert und als Standardassistent eingerichtet. Google kündigt den KI-Assistenten auch für Smartwatches, Autos und Fernseher an.

Im Gegensatz zum klassischen Assistenten versteht Gemini komplexere Fragen, liefert umfassendere Antworten und reagiert flexibler. Google weist darauf hin, dass nicht alle Antworten korrekt sind. Eine Faktenprüfung wird empfohlen und kann entweder über einen Button unter der Antwort oder per Sprachbefehl durchgeführt werden.

Obwohl Gemini mit der Google-Home-App verbunden werden kann, fehlen noch einige wichtige Smart-Home-Funktionen. So kann der Assistent keine Nachrichten an smarte Geräte senden, keine sicherheitsrelevanten Aktionen mit PIN ausführen und keine Geräte zum Zuhause hinzufügen oder daraus entfernen. Auch automatisierte Abläufe wie Routinen lassen sich bislang nicht direkt starten.

Wer auf Smart-Home-Funktionen setzt, kann den bisherigen Google Assistant vorerst weiter verwenden. Ein genaues Datum für die Abschaltung nennt Google bislang nicht.