Grande Prêmio

Lewis Hamilton repetiu a performance vista no TL1 do GP de Las Vegas e comandou a segunda sessão, realizada na madrugada desta sexta-feira (22). O piloto da Mercedes anotou 1min33s825 e só não puxou nova dobradinha do time de Brackley porque Lando Norris colocou a McLaren na segunda posição. George Russell ficou em terceiro.

Apesar da temperatura ainda mais baixa e a pista muito suja — chegando a levantar poeira em alguns trechos —, os tempos de volta foram bem mais rápidos que os vistos na primeira sessão, fato que se explica pela pista mais emborrachada. Mas, novamente, a Red Bull se viu um passo atrás comparada às principais adversárias no Mundial de Construtores, Ferrari e McLaren.

Só que a Mercedes também surgiu forte e confirmou o bom desempenho visto no TL1. Depois de deixar o Brasil considerando até abandonar a equipe de vez, Hamilton liderou as duas atividades do dia e só não ditou nova dobradinha no TL2 porque Norris se intrometeu entre os carros prateados.

O #4 da McLaren, aliás, perdeu a chance de liderar a sessão por míseros 0s011, mas bateu Russell por 0s179. Os carros da Ferrari vieram na sequência, agora com Carlos Sainz à frente de Charles Leclerc. Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg e Yuki Tsunoda fecharam o top-10.

Max Verstappen terminou somente em 17º, porém os carros da Red Bull só registraram voltas rápidas com pneus médios, ao contrário dos demais. Sergio Pérez, por exemplo, só ficou à frente de Alexander Albon, que passou boa parte do tempo nos boxes e ainda quebrou quando conseguiu ir à pista.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de Las Vegas, na Las Vegas Strip, e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing. Ainda na noite de sexta-feira (22), os piloto realizam o terceiro treino livre, às 23h30 (de Brasília, GMT-3). Em seguida, na madrugada de sábado (23), disputam a classificação às 3h. Por fim, a largada da corrida em Las Vegas será no domingo (24), às 3h.

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Meses após o fim da investigação da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) sobre a conduta de Toto Wolff e Susie Wolff, ele chefe da Mercedes na F1 e ela chefona da F1 Academy e trabalhando junto à federação, o assunto foi revivido. Segundo Toto Wolff indicou, Christian Horner, chefe da Red Bull, foi o responsável pela reclamação que iniciou todo o processo. E a relação dos dois, que nunca foi boa, morreu de vez. O TTGP de hoje debate.

O chefe da Mercedes foi além na declaração que deu sobre o assunto: afirmou que nunca mais trocou palavras com Horner depois do caso, confirmando o rompimento total e a inimizade fervente entre eles.

Além disso, o TTGP também debate os próximos passos de Felipe Drugovich, que vai correr as 24 Horas de Daytona e segue como piloto reserva da F1, onde exalta o fator Adrian Newey na Aston Martin. Mas o que precisa para ter um 2025 que o deixe pronto para o que aparecer pela frente?

Pedro Henrique Marum apresenta o TTGP e conta com os comentários de Gabriel Curty e Daniel Balsa.

O Paddock Sprint desta terça-feira (19) começa com um episódio lamentável na Fórmula 1. Na tentativa de defender Sergio Pérez, o pai do piloto, Antonio Pérez Garibay, atacou Ralf Schumacher e fez comentários homofóbicos contra o alemão. O ex-piloto da Williams, com muita elegância, respondeu o mexicano nas redes sociais e deu aquela cutucada nas performances recentes do titular da Red Bull.

Por outro lado, nas pistas, a Fórmula 1 está pronta para encarar a perna tripla final da temporada, com o próximo GP sendo em Las Vegas, neste final de semana. Inclusive, Max Verstappen já está de olho em garantir o tetracampeonato mundial nesta rodada. Para isso, basta fazer o que tem feito com maestria em 2024: marcar Lando Norris.

Além disso, a MotoGP encerrou a temporada 2024 em alta no último fim de semana e com um título histórico e inédito de Jorge Martín, que apenas marcou Pecco Bagnaia no GP Solidário de Barcelona para garantir a taça. No entanto, as motos não pararam de acelerar na Catalunha, já que os últimos testes da categoria aconteceram nesta terça-feira, inclusive com Marc Márquez estreando pela Ducati.

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A edição #398 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (11), no canal do GP no YouTube.

Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.

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A temporada 2024 da Fórmula 1 ainda tem mais três corridas pela frente, mas a Ferrari já tem ideia de como quer abrir 2025: com Lewis Hamilton para um período de aclimatação. Antes mesmo de pegar o carro novo, o heptacampeão provavelmente terá um gostinho de andar de vermelho com bólidos de anos anteriores.

Quem falou sobre o assunto foi o chefe de equipe Frédéric Vasseur. Segundo ele, o plano para os primeiros momentos de Hamilton é aproveitar um ou dois dias de TPC – testes com carros antigos – para maior compreensão de como os sistemas ferraristas funcionam antes dos testes de pré-temporada, no Bahrein, em fevereiro.

Mas há mais por trás do primeiro contato de Lewis com a Ferrari, e esse será o tema do WGP desta quinta-feira, que tem Evelyn Guimarães na apresentação, com comentários de Luana Marino, Carol Vergílio e Grazi Costa.

O grupo controlador da Fórmula 1, o Liberty Media, anunciou que Greg Maffei deixará o cargo de CEO da empresa ao final de 2024. O dirigente continuará como consultor sênior e ajudará na transição do comando, que ficará sob a responsabilidade interina de John Malone, presidente da corporação.

Após revelar que fará a apresentação conjunta das dez equipes para a temporada de 2025, a Fórmula 1 abriu a venda de ingressos para o evento, marcado para o dia 18 de fevereiro, em Londres, que contará com a presença dos 20 pilotos do grid.

Além disso, esta quarta-feira (13) trouxe temas bastante curiosos, como o reaparecimento, após 36 anos, do capacete usado por Niki Lauda no acidente no GP da Alemanha de 1976 e o roubo da estátua de bronze de Gilles Villeneuve em um museu no Canadá.

Pedro Henrique Marum apresenta o TTGP e conta com os comentários de Kaio Esteves e Daniel Balsa.

A terça-feira foi bastante agitada na Fórmula 1. O dia começou com o anúncio de que Niels Wittich, diretor de provas da categoria, não seguirá no cargo já para o GP de Las Vegas. Rui Marques, português que ocupa o posto na Fórmula 2, foi anunciado como o substituto do alemão, que negou a afirmação da FIA de que teria pedido demissão.

Além disso, a categoria também anunciou nesta terça-feira um evento de lançamento das pinturas dos carros para a temporada de 2025, a exemplo do que acontecerá na MotoGP. O evento ocorrerá em Londres, no dia 18 de fevereiro, e contará com a presença das dez equipes e de todos os 20 pilotos.

De resto, ao redor do mundo do automobilismo, a Nascar e a MotoGP chegam à fase derradeira da temporada. Enquanto a categoria norte-americana foi conquistada por Joey Logano em Phoenix, no último domingo, o campeonato de motovelocidade será decidido neste fim de semana, em Barcelona. Francesco Bagnaia e Jorge Martín disputam a taça.

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A edição #397 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (11) no canal do GP no YouTube.

Victor Martins apresenta, com comentários de Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.

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O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.

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A notícia que há tanto tempo se esperava, chegou. Na manhã desta quarta-feira (6), Gabriel Bortoleto foi anunciado pela Sauber/Audi como piloto titular para a temporada 2025 no Mundial de Fórmula 1. Com isso, o Brasil volta a contar com piloto no grid pela primeira vez em sete anos. O TTGP repercute a bomba.

A Fórmula 1 deixou Interlagos carregada de momentos emblemáticos e muita polêmica. Lando Norris se derreteu em meio à chuva de São Paulo enquanto Max Verstappen deu aula para vencer no Brasil e disparou na liderança do Mundial de Pilotos. Obviamente, Helmut Marko, consultor da Red Bull, não deixou barato e deu aquela provocada no piloto da McLaren e cravou que o tetracampeonato está assegurado.

Por outro lado, Lewis Hamilton vive um fim melancólico de sua passagem pela Mercedes. Depois de duas vitórias em 2024, o W15 #44 despencou de rendimento nesta última sequência da temporada e deixou o heptacampeão frustrado. Agora, o inglês garante que já está pensando no natal e não vê a hora do ano acabar para se juntar à Ferrari.

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