Mitch Evans brilhou na chuva e venceu o eP de Miami, se tornando o maior vencedor da história da Fórmula E, com 15 triunfos — um a mais que Sébastien Buemi. O neozelandês da Jaguar adotou uma estratégia de atrasar a ativação do Modo Ataque, ultrapassou todo o pelotão dianteiro e fez o segundo uso da potência extra no momento correto para se defender dos avanços de Nico Müller e Pascal Wehrlein, da Porsche, para ficar com a vitória. Felipe Drugovich ficou no 18º lugar.

Joel Ekisson e Nick de Vries vieram logo atrás e fecharam o top-5. Edoardo Mortara, Sébastien Buemi, António Félix da Costa, Pepe Martí e Jake Dennis completaram o grupo dos dez primeiros, que marcam pontos em Miami. A chuva que caiu antes após a classificação embaralhou ainda mais as estratégia dos pilotos, que já tinham pouco conhecimento do Circuito Internacional de Miami.

Drugovich, da Andretti, teve uma excelente classificação e largou em segundo no eP de Miami. O brasileiro se manteve no pelotão dianteiro durante a primeira metade da prova, mas acertou em cheio a traseira de Da Costa em uma disputa por posição, precisou ir aos boxes para fazer reparos e acabou apenas na 18ª posição.

Lucas di Grassi, da Lola Yamaha, largou na penúltima posição após receber uma punição por incidente com Evans no TL2 e ser eliminado na fase de grupos da classificação — atrás dele, largou apenas Buemi, punido por contato com Mortara na definição do grid de largada. O brasileiro fez boa prova de recuperação, mas estacionou no 13º lugar e saiu zerado.

Com o término da perna americana do calendário, a Fórmula E agora parte para a Arábia Saudita, onde realiza a primeira rodada dupla da temporada no eP de Jedá, entre os dias 12 e 14 de fevereiro. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

A Fórmula 1 chegou ao último dia de testes privados em Barcelona, atividades que marcaram o início para valer da pré-temporada 2026. Nesta sexta-feira (30), a McLaren mostrou força e liderou a parte da tarde com Lando Norris, enquanto Charles Leclerc foi o mais rápido pela manhã, mas quem chamou a atenção foi novamente a Aston Martin, e tudo por conta de uma curiosa luz azul na traseira do carro ao contrário da costumeira vermelha que, segundo análise da mídia britânica, explica a razão de Lance Stroll e Fernando Alonso terem andado lentos. O que será que o time de Adrian Newey está escondendo para o Bahrein?

Além disso, a Audi voltou à pista com Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg, e embora o discurso seja de progressos alcançados, o brasileiro já avisou que espera evolução nos próximos testes. Há, afinal, motivo para se preocupar.

O Briefing desta sexta-feira traz a análise completa do encerramento dos testes coletivos de Barcelona. Luana Marino apresenta, com Evelyn Guimarães nos comentários.

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Depois de certa demora, a Aston Martin enfim estreou nos testes coletivos da F1 em Barcelona, nesta quinta-feira (29). Mesmo assim, a equipe focou mais na parte da tarde e ainda não mostrou muito do que deve levar à pista com o AMR26 nesta temporada. Por outro lado, a Mercedes segue ditando o ritmo do grid e impressiona mais uma vez com George Russell e Andrea Kimi Antonelli.

O Briefing chega ao vivo para repercutir tudo o que aconteceu no quarto dia de testes da F1 em Barcelona. Gabriel Carvalho apresenta a atração, com comentários de Giovani Danjo.

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A Fórmula 1 segue a todo vapor com a preparação para a temporada 2026 em Barcelona!

Após um dia muito afetado pela chuva, a categoria voltou à pista nessa quarta-feira (28), dia marcado por demonstração de força da Mercedes e pelos altos e baixos da Audi! O Briefing chega para discutir os principais assuntos do segundo dia de testes coletivos, com JP Nascimento na apresentação e Marcos Gil nos comentários.

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A Fórmula 1 segue esquentando os motores em Barcelona com os testes privados nesta semana.

Nesta terça-feira (27), a categoria realizou o segundo dia de atividades na Espanha, marcado por chuva, Ferrari na pista e McLaren recuada.O Briefing chega para discutir os principais assuntos do segundo dia de testes coletivos, com JP Nascimento na apresentação e Giovani Danjo nos comentários.

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A temporada 2026 da F1 começou. Nesta segunda-feira (26), os carros foram à pista pela primeira vez no ano, com os testes de pré-temporada em Barcelona. Gabriel Bortoleto viu a Audi enfrentar problemas e provocar uma bandeira vermelha, a Red Bull se destacou com mudanças radicais, e muito mais!Giovani Danjo e Daniel Balsa trazem o resumo do primeiro dia de testes da F1.🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVAcesse a comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://www.reddit.com/r/grandepremio/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149

Mattia Binotto, chefe do projeto da Audi na Fórmula 1, reconheceu que a equipe pode enfrentar uma desvantagem significativa caso se confirme a informação de que Mercedes e Red Bull teriam encontrado uma brecha no regulamento para permitir que seus motores atuais operem com uma taxa de compressão mais elevada.

No Paddock Sprint desta quarta-feira (21), Marcos Gil e Daniel Balsa discutem se há, de fato, motivo para preocupação por parte da Audi, qual seria a dimensão dessa possível desvantagem técnica e quais medidas a FIA poderia adotar para intervir nesse episódio que já gera debate nos bastidores da F1.

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A Haas lançou o VF-26, carro para a temporada 2026 da Fórmula 1. E esse ano marca não apenas uma nova era na categoria, mas também para o time americano, que estreitou laços com a Toyota e espera dar grandes saltos na ordem de forças.Qual o papel da Toyota nessa parceria? Como a Haas pode se beneficiar da colaboração. E o novo carro, como ficou? O Paddock Sprint, com apresentação de Giovani Danjo e comentários de Marcos Gil, debate tudo isso.🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Acesse a comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://www.reddit.com/r/grandepremio/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149

A Ferrari pegou o mundo da Fórmula 1 de surpresa nesta sexta-feira (16) ao anunciar a saída de Riccardo Adami do posto de engenheiro de corrida de Lewis Hamilton para a temporada 2026. O italiano foi escalado para ocupar o cargo de gerente da Ferrari Driver Academy e ser responsável pelos testes com carros anteriores a partir de agora.

Depois de um 2025 conturbado entre Adami e Hamilton, o heptacampeão será acompanhado por um novo profissional ao longo do primeiro ano do novo regulamento da categoria. Será que essa mudança vai ajudar o britânico a conseguir melhores resultados com a equipe de alguma forma? Qual o impacto para a Ferrari?

Com apresentação de Gabriel Carvalho e comentários de Vicente Soella, o Paddock Sprint de hoje analisa essa questão.

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Max Verstappen admitiu que a pré-temporada da Fórmula 1 2026 deve apresentar muitos problemas dos carros. O piloto da Red Bull falou sobre as novas unidades de potência e deixou claro que as equipes devem gastar mais tempo dentro das garagens do que na pista durante os primeiros dias de pré-temporada em Barcelona.

Por causa da complexidade do novo regulamento, algumas fabricantes, inclusive, estão enfrentando atrasos nos projetos, como é o caso da Honda, que admitiu que "gostaria de ter mais tempo". Por outro lado, Mercedes e Ford entraram na mira das rivais por causa de um suposto truque na taxa de compressão dos propulsores, que resultaria em uma vantagem significativa de desempenho.

Com tanta incógnitas, quem será que sai na frente nessa guerra de motores? Com apresentação de Vicente Soella e comentários de Caio Cavalcante, o Paddock Sprint desta quarta-feira (14) analisa o cenário.

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