Grande Prêmio

A McLaren está na mira da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), e o centro da polêmica agora são as asas traseiras. Anonimamente, um chefe de equipe acusou o time papaia de ter uma asa que flexiona de modo a criar uma espécie de ‘mini-DRS’, reduzindo o arrasto. Este seria, aliás, um dos motivos do salto de performance, e a entidade já disse que está de olho.

Do outro lado, o mercado de pilotos pode trazer novidades já para Austin, etapa seguinte à de Singapura: Daniel Ricciardo não esconde que a ameaça de Liam Lawson é real, mas será mesmo o fim da linha para o australiano na F1?

Este é o tema do WGP, o programa que é comandado pelo time feminino do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergilio.

O nome de Gabriel Bortoleto voltou a ser pauta no mercado de pilotos da Fórmula 1. O piloto brasileiro impressionou a McLaren durante o teste TPC no Red Bull Ring no último dia (6). Por isso, o time papaia não quer abrir mão do prodígio e quer tê-lo à disposição em 2026, quando o contrato de Oscar Piastri chega ao fim. Como isso impacta a carreira de Gabriel? O #TTGP discute.

Além disso, a Red Bull acusou um forte golpe na F1 2024. Depois de perder a liderança para a McLaren no Mundial de Construtores e ver a crescente da Ferrari nas últimas etapas, o time dos energéticos optou por não utilizar as pinturas especiais previstas para os GPs de Singapura e dos Estados Unidos. O motivo? medo de a nova disposição de cores tornar o RB20 mais pesado, fazendo o bólido perder desempenho.

A Red Bull realmente perdeu o rumo na temporada 2024 e está se apegando aos mínimos detalhes para tentar garantir o título? É o que o TTGP #153 discute.

O TTGP desta semana conta com a apresentação de João Pedro Nascimento e os comentários de Bernardo Castro e Vicente Soella. A produção é de Carol Vergilio.

Gabriel Bortoleto parece ter impressionado a McLaren nos testes privados e a equipe trabalha para ter o brasileiro como opção no futuro, segundo apurou o GRANDE PRÊMIO. Para isso, um acordo com Sauber/Audi está sendo estudado, mas o tempo de contrato pode ser um empecilho entre os lados.

Enquanto isso, Franco Colapinto e Valtteri Bottas seguem no radar da Sauber, que corre contra o tempo para anunciar o segundo piloto para 2025. A equipe, no entanto, está em busca de um jovem talento pensando no médio a longo prazo, o que coloca o finlandês como terceira alternativa no momento.

João Pedro Nascimento e Giovani Danjo comentam a situação de Gabriel Bortoleto para 2025 e também trazem a matemática do título para Lando Norris, que segue na perseguição a Max Verstappen. Tudo isso é pauta do Paddock Sprint de hoje!

Tudo sobre Bortoleto https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/gabriel-bortoleto-impressiona-teste-faz-mclaren-aceitar-2-anos-emprestimo-sauber/

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Oscar Piastri conquistou uma vitória crucial no GP do Azerbaijão. Em uma corrida disputadíssima neste domingo (15), com três equipes com chances reais de triunfar, o australiano aproveitou a brecha dada por Charles Leclerc e carregou a McLaren para a liderança do Mundial de Construtores.

O monegasco chegou em segundo, com George Russell aproveitando a colisão dura entre Sergio Pérez e Carlos Sainz para abocanhar a última vaguinha no pódio. Lando Norris, em corrida de recuperação, e Max Verstappen, irreconhecível, fecharam o grupo dos cinco primeiros.

https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/5-coisas-que-aprendemos-no-gp-do-azerbaijao-17a-etapa-da-formula-1-2024/

Após duas boas performances em Monza e Baku na Fórmula 1, Franco Colapinto chamou a atenção do paddock e também de James Vowles. Após pontuar pela primeira vez na carreira no GP do Azerbaijão, o argentino foi elogiado mais uma vez pelo chefe da Williams, que afirmou que está trabalhando para manter o piloto na F1 em 2025.

Sem espaço para ser titular na Williams, uma vez que Alexander Albon e Carlos Sainz estão garantidos no time para 2025, Colapinto pode entrar em uma disputa contra Gabriel Bortoleto pela vaga final da Sauber na temporada que vem. O brasileiro, atual líder da F2, surgiu como forte favorito ao assento remanescente na equipe nos últimos dias.

Agora, a Fórmula 1 volta às pistas entre os dias 20 e 22 de setembro em Singapura, para a 18ª etapa da temporada 2024, nas ruas de Marina Bay.

https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/williams-mira-vaga-franco-colapinto-contra-gabriel-bortoleto-assento-sauber-2025/

A edição #389 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (16), às 18:00 (horário de Brasília. GMT -3), no canal do GP no YouTube.

Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Pedro e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO.

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Oscar Piastri lavou a honra da McLaren e venceu o GP do Azerbaijão, realizado neste domingo (15) em Baku. O australiano aproveitou ‘cochilo’ de Charles Leclerc na volta 20, efetuou ultrapassagem e segurou a pressão do piloto da Ferrari até a bandeirada. E a terceira colocação foi decidida na batida entre Carlos Sainz e Sergio Pérez na penúltima volta quando os dois disputavam o terceiro posto. Melhor para George Russell, salvando um pódio improvável para a Mercedes.

Conforme esperado, o desgaste de pneus foi bem menos acentuado que o visto em etapas anteriores, tanto que os pilotos que optaram pelos compostos duros no stint inicial resistiram por mais de 30 das 51 voltas programadas. A corrida, portanto, foi decidida da forma como o torcedor gosta de ver: em disputas de pista entre os pilotos.

E foi uma bela briga entre Piastri e Leclerc após a parada. Na verdade, o monegasco deu uma bobeada e foi superado pelo australiano com certa facilidade, até, mas Oscar não conseguiu abrir a vantagem que se imaginou apesar do carro melhor. Daí em diante, portanto, foi uma perseguição intensa de Leclerc sobre Piastri, colocando de lado e buscando espaço de todas as formas para recuperar o posto.

Do lado de Piastri, a vantagem era um carro bem equilibrado em todos os setores, sobretudo no mais sinuoso, enquanto Leclerc compensava em velocidade de reta, mas não o bastante para recuperar a primeira posição.

Nas voltas finais, a corrida ficou um tanto imprevisível, pois Carlos Sainz chegou com muita ação para entrar na briga pelo pódio contra Sergio Pérez e Leclerc. E quando viu a brecha para dar o bote sobre Checo, a batida entre ambos simplesmente colocou Russell no degrau final.

A Fórmula 1 volta de 20 a 22 de setembro em Singapura, 18ª etapa da temporada 2024, nas ruas de Marina Bay.

Saiba como foi a corrida no Azerbaijão https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/oscar-piastri-vence-gp-azerbaijao-marcado-batida-carlos-sainz-sergio-perez-penultima-volta/

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Charles Leclerc veio no embalo da bela vitória conquistada na Itália e cravou a pole-position do GP do Azerbaijão ao virar 1min41s365 na classificação deste sábado (14), em Baku. O monegasco comandou a parte final da sessão e bateu Oscar Piastri por 0s3. Carlos Sainz ficou em terceiro.

O grid chegou para a disputa da pole muito equilibrado, já que três equipes diferentes lideraram os três treinos livres realizados. Mas apesar da discrição, a McLaren ainda era vista como perigo, não apenas por ter sempre andado próxima das primeiras colocações, como também pelo forte ritmo de corrida.

Acontece, no entanto, que treino é treino, jogo é jogo. E se chegou a dizer em alto e bom som que dispensava a ajuda de Piastri na briga pelo título contra Max Verstappen, faltou a Lando Norris fazer o principal: ser mais rápido que o companheiro.

Na sessão que definiu o grid de largada, faltou muita coisa para Norris. Faltou “sorte”, ao menos nas palavras do britânico após a queda precoce. Faltou também controle, pois cometeu erro na última volta que comprometeu totalmente a performance. E faltou ao menos terminar o giro para tentar alguma coisa. Foi, todavia, um contentamento com o 17º.

Restou a Piastri, então, tentar salvar a honra da McLaren, mas encontrou uma Ferrari muito rápida e aguerrida na primeira tentativa. Verstappen, em contrapartida, errou na tentativa inicial e precisou partir para o tudo ou nada no fim, o que não deu certo. O neerlandês larga apenas sexto.

Para dar mais emoção, ainda teve a Williams liberando Alexander Albon com gelo seco escapando do carro, o que atrasou ainda mais a definição da pole. Com menos de um minuto, Leclerc melhorou ainda mais o próprio giro e assegurou a ponta.

Sergio Pérez ficou em quarto, com George Russell em quinto. Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Franco Colapinto e Albon fecharam o top-10.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP do Azerbaijão de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. No domingo (15), os pilotos disputam a corrida em Baku a partir das 8h (de Brasília, GMT-3).

Saiba como foi a classificação do GP do Azerbaijão https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/charles-leclerc-embala-ferrari-bate-oscar-piastri-crava-pole-gp-azerbaijao-lando-norris-cai-q1/

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Charles Leclerc comandou a segunda sessão de treinos livres do GP do Azerbaijão, realizada nesta sexta-feira (13). O monegasco, que passou boa parte do tempo nos boxes por conta de problemas na direção da SF-24 após a batida no TL1, conseguiu acertar belo giro com os pneus macios e bateu Pérez por míseros 0s006. Lewis Hamilton terminou em terceiro.

Dessa vez, os pilotos conseguiram evitar os muros apesar das várias escapadas, portanto a sessão ocorreu sem interrupções com bandeira vermelha. E mais uma vez, a Red Bull surgiu muito forte nos setores 1 e 2, mais lentos, porém o bastante para compensar a perda na longa reta do circuito azeri.

Foi uma jogada que funcionou bem na primeira sessão e quase resultou em nova liderança, dessa vez com Pérez, mas Leclerc obteve a melhor volta graças aos setores 1 e 3 melhores que os de Checo.

Hamilton também chegou a liderar e fechou o dia muito próximo dos ponteiros, apenas 0s066 mais lento de Leclerc. Já a distância entre ele e Carlos Sainz, o quarto, ficou em 0s4 — o espanhol, aliás, foi outro que sofreu para fazer curvas, passando reto em vários momentos.

Os carros da McLaren foram discretos, com Oscar Piastri em quinto e Lando Norris apenas em 17º, pois não conseguiu completar o giro rápido com os pneus macios ao ser atrapalhado por Pierre Gasly. Mesmo assim, o ritmo de corrida dos carros laranjas é forte, com destaque para Piastri, o melhor de todos.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP do Azerbaijão de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. No sábado (14), o TL3 abre o dia às 5h30 (de Brasília, GMT-3), ao passo que a classificação será às 9h. Por fim, no domingo (15), os pilotos disputam a corrida em Monza a partir das 8h.

Saiba como foram os treinos livres da F1 em Baku https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/charles-leclerc-recupera-batida-tl1-lidera-treino-livre-2-gp-azerbaijao-0s006/

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Depois de muito relutar, a McLaren tomou uma decisão e, a partir de agora, Oscar Piastri vai ajudar Lando Norris na disputa contra Max Verstappen pelo título da Fórmula 1 em 2024. Mas a ‘prioridade’ vem com condições.

No WGP, Juliana Tesser, Evelyn Guimarães, Luana Marino e Carol Vergílio analisam a decisão da McLaren, os impactos disso na luta pelo título e timing da casa de Woking. Além disso, as jornalistas do GRANDE PRÊMIO fazem uma prévia do GP do Azerbaijão do fim de semana.

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A novela envolvendo o futuro de Adrian Newey chegou ao fim na última terça-feira (11). depois de a Aston Martin confirmar que o ‘Mago da Aerodinâmica’ vai se juntar ao projeto da equipe na Fórmula 1. O time de Lawrence Stroll tem investido pesado há anos para se tornar uma potência na categoria, mas nunca conseguiu se firmar no topo da tabela.

Agora, Newey chega à Aston Martin para mudar a equipe de patamar. Além do projetista, o time conta com o bicampeão Fernando Alonso e uma grande estrutura que envolve uma nova fábrica e até um túnel de vento exclusivo de última geração. Adrian é o que faltava para o time britânico ser campeão? É o que o #TTGP de hoje analisa.

Além disso, a Fórmula 1 viaja para Baku para disputar o GP do Azerbaijão. A etapa no circuito de rua, no entanto, vai contar com algumas novidades no grid. Oliver Bearman, que venceu a rodada dupla da Fórmula 2 no país no ano passado, vai substituir Kevin Magnussen na Haas, enquanto Franco Colapinto faz sua primeira corrida no circuito. Como os estreantes podem se sair nessa situação?

O #TTGP conta com a apresentação de João Pedro Nascimento e os comentários de Bernardo Castro e Vicente Soella.

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A Aston Martin encerrou a novela sobre o futuro de Adrian Newey na Fórmula 1 e anunciou, na manhã desta terça-feira (10), a contratação do principal projetista da categoria. Cobiçado por todas as equipes do grid, o ‘Mago da Aerodinâmica’ chega a peso de ouro e se torna a contratação mais importante da história do time britânico.

Movido por um novo desafio na carreira, Newey chega à Aston Martin para cumprir as ambições de Lawrence Stroll e levar a equipe ao topo da Fórmula 1. Além de uma estrutura com a qual ficou impressionado, Adrian terá Fernando Alonso e Lance Stroll trabalhando ao seu lado. Será o suficiente? O Paddock Sprint debate.

Além disso, o GRANDE PRÊMIO soube que a McLaren deu sinal verde para Gabriel Bortoleto negociar com a Sauber/Audi para 2025. O time papaia, no entanto, não quer perder o jovem brasileiro e o liberou apenas por empréstimo. Como isso pode interferir nas negociações?

O Paddock Sprint conta com apresentação de João Pedro Nascimento e comentários de Bernardo Castro. A produção é de Carol Vergilio.

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