GT-Talk der GT und Langstrecken Podcast

GT-Talk der GT und Langstrecken Podcast episodes

May 11, 2021 Porsche schlägt wieder einmal zu!
Die aktuelle Folge des GT Talk widmet sich mit dem Rückblick auf die 24h Qualifikation, dort schlug einmal wieder Porsche zu.
24h Rennen Qualifikationsrennen:
Die Sportwagenmarke aus Zuffenhausen gewann trotz 15 Kilo extra Gewicht die Generalprobe des Ringklassikers mit Frikadelli Racing. Eigentlich sollte das Fahrzeug von Manthey-Racing auf der zweiten Position gelistet sein, doch man über sah eine Gelbe-Flagge und so wurde man auf Platz 5 versetzt. Audi war mit Phoenix Racing ebenfalls gut unterwegs. Die Startnummer #11 mit Nicki Thiim sorgte am Sonntagmorgen für die Pole-Position für das Team aus Meuspath. Mercedes platzierte sich mit ihrem besten Fahrzeug auf Platz 4 und profitieret von der neuen BOP die vor dem Qualifikationsrennen neu angepasst worden ist.
BMW zeigte sich im Quali wie im Rennen eher durchschnittlich zwar waren die Münchner mit Reifen an die Nordschleife gekommen, doch mit Platz 8 darf man vom Ergebnis her nicht zufrieden sein.
Ergebnis
IMSA:
Ein kleiner Blick geht auch an diesem Wochenende nach Amerika. Die IMSA wird ihr dritte Station in Mid-Ohio abhalten.
Die Traditionsrennstrecke wird mit 3 Klassen gefahren DPi, LMP3 und der GTD Klasse. Das Rennen in Mid-Ohio wird somit auch der Auftakt in die Sprintsaison sein, bisher waren alle Rennen der Nordamerikanischen Sportwagenserie im Endurance-Cup abgehalten worden.
IMSA.TV
Motorvision.TV (Empfang)
Spezial:
Starting Grid mit Kevin Scheuren und der GT Talk reden mit Dirk Adorf über den Saisonstart der ADAC GT Masters. Eure Fragen könnt ihr gerne auf Social Media stellen. Die Folge erscheint am Freitag.

Social Media:

GT Talk auf Twitter
GT Talk auf Instagram
Moderation: Luca Storms

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27 min
May 11, 2021 Porsche schlägt wieder einmal zu!
Die aktuelle Folge des GT Talk widmet sich mit dem Rückblick auf die 24h Qualifikation, dort schlug einmal wieder Porsche zu.
24h Rennen Qualifikationsrennen:
Die Sportwagenmarke aus Zuffenhausen gewann trotz 15 Kilo extra Gewicht die Generalprobe des Ringklassikers mit Frikadelli Racing. Eigentlich sollte das Fahrzeug von Manthey-Racing auf der zweiten Position gelistet sein, doch man über sah eine Gelbe-Flagge und so wurde man auf Platz 5 versetzt. Audi war mit Phoenix Racing ebenfalls gut unterwegs. Die Startnummer #11 mit Nicki Thiim sorgte am Sonntagmorgen für die Pole-Position für das Team aus Meuspath. Mercedes platzierte sich mit ihrem besten Fahrzeug auf Platz 4 und profitieret von der neuen BOP die vor dem Qualifikationsrennen neu angepasst worden ist.
BMW zeigte sich im Quali wie im Rennen eher durchschnittlich zwar waren die Münchner mit Reifen an die Nordschleife gekommen, doch mit Platz 8 darf man vom Ergebnis her nicht zufrieden sein.
Ergebnis
IMSA:
Ein kleiner Blick geht auch an diesem Wochenende nach Amerika. Die IMSA wird ihr dritte Station in Mid-Ohio abhalten.
Die Traditionsrennstrecke wird mit 3 Klassen gefahren DPi, LMP3 und der GTD Klasse. Das Rennen in Mid-Ohio wird somit auch der Auftakt in die Sprintsaison sein, bisher waren alle Rennen der Nordamerikanischen Sportwagenserie im Endurance-Cup abgehalten worden.
IMSA.TV
Motorvision.TV (Empfang)
Spezial:
Starting Grid mit Kevin Scheuren und der GT Talk reden mit Dirk Adorf über den Saisonstart der ADAC GT Masters. Eure Fragen könnt ihr gerne auf Social Media stellen. Die Folge erscheint am Freitag.

Social Media:

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Moderation: Luca Storms
27 min
May 05, 2021 Das große Versteckspiel vor dem großen Rennen!
Der GT Talk beschäftigt sich diese Woche speziell auf das 6h Rennen der WEC in Spa-Francorchamps (BEL) und der dritte Lauf der NLS am Nürburgring.
WEC:
Die Hypercars feierten ihr Debüt beim 6h von Spa. Zuvor hatte Toyota angst das die schwächere Prototypen Klasse, die LMP2 schneller sind als die neuen Hypercars. Doch das hat sich im Rennen nicht bestätigt. Aufgrund vom reinen Rennspeed und der Boxenstopp Strategie, setzte sich Toyota deutlich vor den LMP2 Fahrzeugen.
In der LMP2 Klasse setzte sich das Team von United Autosport durch, mit einem sehr großen Vorsprung vor denn beiden Autos von JOTA.
In der GTE Klasse war es Porsche die sich mit Kevin Estre und Neil Janni den Sieg gesichert haben. Zwar sah dieser Erfolg, einfacher aus als er war. Doch über das Wochenende war dieses Duo nicht zuschlagen.
Rennergebnis
NEWS:
Ein große Ankündigung kam am Dienstag. Porsche und Penske werden zusammen in der LMD-H antreten. Zuletzt war man mit dem Porsche RS Spyder in einem Projekt verwickelt.

NLS:
Der dritte Lauf der NLS sorgte für einen Porsche vierfach Erfolg. Zweimal Frikadelli, einmal Falken und ein Fahrzeug von Manthey-Racing sorgten eben für das belegen der besten vier Plätze.
Schwer war es für die Konkurrenten von Audi, BMW und Mercedes die 911er über das Rennen zuverfolgen.
Das brach mit sich das Porsche eine neue Einstufung in der BoP bekommen hat. Doch auch Mercedes bekommt ein Zugeständnis von 8 PS und Lockerung im Bereich des Luftmengenbegrenzers. Doch das stellte mich vor einigen Fragen mit dem Thema "Sandbagging".
Rennergebnis
BoP-Einstufung (Motorsport-Total.com)
Starterliste 24h Qualifikationsrennen
Zeitplan 24h Qualifikationsrennen

GT Talk auf Twitter
GT Talk auf Instagram
Moderation: Luca Storms

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41 min
May 05, 2021 Das große Versteckspiel vor dem großen Rennen!
Der GT Talk beschäftigt sich diese Woche speziell auf das 6h Rennen der WEC in Spa-Francorchamps (BEL) und der dritte Lauf der NLS am Nürburgring.
WEC:
Die Hypercars feierten ihr Debüt beim 6h von Spa. Zuvor hatte Toyota angst das die schwächere Prototypen Klasse, die LMP2 schneller sind als die neuen Hypercars. Doch das hat sich im Rennen nicht bestätigt. Aufgrund vom reinen Rennspeed und der Boxenstopp Strategie, setzte sich Toyota deutlich vor den LMP2 Fahrzeugen.
In der LMP2 Klasse setzte sich das Team von United Autosport durch, mit einem sehr großen Vorsprung vor denn beiden Autos von JOTA.
In der GTE Klasse war es Porsche die sich mit Kevin Estre und Neil Janni den Sieg gesichert haben. Zwar sah dieser Erfolg, einfacher aus als er war. Doch über das Wochenende war dieses Duo nicht zuschlagen.
Rennergebnis
NEWS:
Ein große Ankündigung kam am Dienstag. Porsche und Penske werden zusammen in der LMD-H antreten. Zuletzt war man mit dem Porsche RS Spyder in einem Projekt verwickelt.

NLS:
Der dritte Lauf der NLS sorgte für einen Porsche vierfach Erfolg. Zweimal Frikadelli, einmal Falken und ein Fahrzeug von Manthey-Racing sorgten eben für das belegen der besten vier Plätze.
Schwer war es für die Konkurrenten von Audi, BMW und Mercedes die 911er über das Rennen zuverfolgen.
Das brach mit sich das Porsche eine neue Einstufung in der BoP bekommen hat. Doch auch Mercedes bekommt ein Zugeständnis von 8 PS und Lockerung im Bereich des Luftmengenbegrenzers. Doch das stellte mich vor einigen Fragen mit dem Thema "Sandbagging".
Rennergebnis
BoP-Einstufung (Motorsport-Total.com)
Starterliste 24h Qualifikationsrennen
Zeitplan 24h Qualifikationsrennen

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Moderation: Luca Storms
41 min
May 01, 2021 Before the Flag: Ardennen-Achterbahn (WEC) und Grüne Hölle (NLS)
Before the Flag: Diesmal mit dem Rückblick auf die Trainingssitzungen der World Endurance Championship (WEC) in Spa und der NLS am Nürburgring.
Toyota holte sich trotz allen Diskussionen im Vorfeld die Pole-Position in der neuen Hypercar-Klasse und lies die LMP2 Fahrzeuge klar hinter sich.
Kevin Estre holte alles aus seinem Porsche raus und sicherte sich eine deutliche Pole in der GTE PRO Klasse.
Ben Keatings erster Einsatz im Aston Martin lief ebenfalls sehr gut, er sicherte sich in der GTE AM Klasse die Pole.
Die NLS startet mit dem "62. EIBACH ADAC ACAS Cup" in ihr drittes Saisonrennen.
Gleichzwei Rote Phasen sorgten für eine Unterbrechung und auch Abbruch des Zeit Trainings.
Schubert Motorsport feierte somit ein gutes Comeback und fuhr mit ihrem BMW M6 GT3 die Pole ein, mit einer Zeit von 7:54.865.
Knapp dahinter war das Fahrzeug von Frikadelli Racing und Earl Bamber. Die Mannschaft war mit ihrem Porsche nur 0.115 Sekunden hinter dem Polesitter.
Rowe Racing stellt ihr Fahrzeug auf P3 und waren ebenfalls nur knapp mit 0.198 Sekunden Abstand hinter dem Auto von Schubert.
Nächste Woche gibt es dann passend zu beiden Serien ein Rückblick und ausführliche Analyse dazu.
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15 min
May 01, 2021 Before the Flag: Ardennen-Achterbahn (WEC) und Grüne Hölle (NLS)
Before the Flag: Diesmal mit dem Rückblick auf die Trainingssitzungen der World Endurance Championship (WEC) in Spa und der NLS am Nürburgring.
Toyota holte sich trotz allen Diskussionen im Vorfeld die Pole-Position in der neuen Hypercar-Klasse und lies die LMP2 Fahrzeuge klar hinter sich.
Kevin Estre holte alles aus seinem Porsche raus und sicherte sich eine deutliche Pole in der GTE PRO Klasse.
Ben Keatings erster Einsatz im Aston Martin lief ebenfalls sehr gut, er sicherte sich in der GTE AM Klasse die Pole.
Die NLS startet mit dem "62. EIBACH ADAC ACAS Cup" in ihr drittes Saisonrennen.
Gleichzwei Rote Phasen sorgten für eine Unterbrechung und auch Abbruch des Zeit Trainings.
Schubert Motorsport feierte somit ein gutes Comeback und fuhr mit ihrem BMW M6 GT3 die Pole ein, mit einer Zeit von 7:54.865.
Knapp dahinter war das Fahrzeug von Frikadelli Racing und Earl Bamber. Die Mannschaft war mit ihrem Porsche nur 0.115 Sekunden hinter dem Polesitter.
Rowe Racing stellt ihr Fahrzeug auf P3 und waren ebenfalls nur knapp mit 0.198 Sekunden Abstand hinter dem Auto von Schubert.
Nächste Woche gibt es dann passend zu beiden Serien ein Rückblick und ausführliche Analyse dazu.
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Moderation: Luca Storms
15 min
April 28, 2021 Die doppelte Vorschau mit WEC und NLS.
Auch die WEC ist an diesem Wochenende unterwegs, gleichzeitig wird es aber auch in der Eifel wieder heiß her gehen zum dritten Lauf der NLS. Warum gerade dieser Lauf wichtig ist erfahrt ihr hier.

WEC:
Der Saisonstart der World Endurance Championship steht an und dieses Jahr gibt es einige Änderungen. Die LMP1 wurde durch die Hypercars ersetzt. Die LMP2 hat eine weitere Wertung erhalten Namens "PRO/AM" so können Fahrer*innen mit einer bestimmten Fahrereinstufung in dieser Klasse antreten.
Doch die Hypercars von Toyota kamen beim Prologe nicht gegen die LMP2 Klasse an. So verliert das Fahrzeug aus dem Toyota Werk Köln eine ganze Sekunde in Sektor 2 in Spa der sehr Kurven lastig ist. Nun wollen die Japaner mit der ACO und der FIA die LMP2 einbremsen, ob das nötig ist erfahrt ihr hier.
Ergebnisse des Prologe
Starterliste
Alle Infos zum Rennen auf Motorsport-Total.com (Werbung)
TV/ Livestream:
Eurosport 2 via TV, Eurosport Player (Pay/Abo) , DAZN via Eurosport 2 (PAY), JOYN+ via Eurosport (PAY)
Live-Timing

NLS:
Auch die Nürburgring Langstrecken Serie ist an diesem ersten Mai Wochenende wieder unterwegs.
165 Fahrzeuge starten am Samstag in das dritte Saisonrennen und konzentrieren sich somit mehr und mehr in Richtung 24 Stunden Rennen das im Juni stattfindet.
Starterliste (PDF)
Wetterbericht (Wetteronline)

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April 28, 2021 Die doppelte Vorschau mit WEC und NLS.
Auch die WEC ist an diesem Wochenende unterwegs, gleichzeitig wird es aber auch in der Eifel wieder heiß her gehen zum dritten Lauf der NLS. Warum gerade dieser Lauf wichtig ist erfahrt ihr hier.

WEC:
Der Saisonstart der World Endurance Championship steht an und dieses Jahr gibt es einige Änderungen. Die LMP1 wurde durch die Hypercars ersetzt. Die LMP2 hat eine weitere Wertung erhalten Namens "PRO/AM" so können Fahrer*innen mit einer bestimmten Fahrereinstufung in dieser Klasse antreten.
Doch die Hypercars von Toyota kamen beim Prologe nicht gegen die LMP2 Klasse an. So verliert das Fahrzeug aus dem Toyota Werk Köln eine ganze Sekunde in Sektor 2 in Spa der sehr Kurven lastig ist. Nun wollen die Japaner mit der ACO und der FIA die LMP2 einbremsen, ob das nötig ist erfahrt ihr hier.
Ergebnisse des Prologe
Starterliste
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TV/ Livestream:
Eurosport 2 via TV, Eurosport Player (Pay/Abo) , DAZN via Eurosport 2 (PAY), JOYN+ via Eurosport (PAY)
Live-Timing

NLS:
Auch die Nürburgring Langstrecken Serie ist an diesem ersten Mai Wochenende wieder unterwegs.
165 Fahrzeuge starten am Samstag in das dritte Saisonrennen und konzentrieren sich somit mehr und mehr in Richtung 24 Stunden Rennen das im Juni stattfindet.
Starterliste (PDF)
Wetterbericht (Wetteronline)

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Moderation: Luca Storms
46 min
April 23, 2021 Short Review: Der Regenkrimi in Monza/ GT World Challenge Europe 3h von Monza (ITA)
Die GT World Challenge Europe geht in ihre neue Saison und das gleich mit einem Hammerrennen. Regen, Reifenschäden und eine große Überraschung sorgten für ein Unglaubliches Rennen im Parco die Monza.
Die Boxenstopp Strategie war somit ein großes Thema bei einer abtrocknen Strecke, somit waren viele Fahrer und Teams nie sicher ob sie auf die richtigen Reifen am Rennende gesetzt haben.
Für Polesetter Mirko Bortolotti wurde das Rennen schnell zum Albtraum. Nach dem notwendigen Reifenwechsel hatte der Orange 1 FFF Racing Team Huracan mit technischen Problemen zu kämpfen und strandete auf der Strecke. Nach einigen Minuten konnte das Fahrzeug die Fahrt fortsetzen.
Der Endurance Cup umfasst dieses Jahr insgesamt 5 Stationen. Das nächste Rennen der Langstreckenwertung ist in Paul-Richard (FRA) ende Mai. Dieser ist gleichzeitig auch Vorbereitung für das 24h Rennen von Spa das am 29.6-1.7 wie gewohnt stattfindet. Ob dieses Event mit Zuschauer gefahren wird ist unbekannt.
Die Sprint-Ausgabe wird ihren Auftakt in MAGNY-COURS (FRA) in zwei Wochen halten. Alles dazu hört ihr auch hier in diesem Podcast.
Fakten und Ergebnisse:
Rennergebnis
Kalender der GTWCE
Rennen in voller Länge (RE-LIVE)
Highlight- Magazin (45 Min)
Social Media:
GT Talk (Twitter)
GT Talk (Instagram)

Gerne eine 5 Sterne-Bewertung bei Apple Podcast hinterlassen! Vielen Dank!
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17 min
April 23, 2021 Short Review: Der Regenkrimi in Monza/ GT World Challenge Europe 3h von Monza (ITA)
Die GT World Challenge Europe geht in ihre neue Saison und das gleich mit einem Hammerrennen. Regen, Reifenschäden und eine große Überraschung sorgten für ein Unglaubliches Rennen im Parco die Monza.
Die Boxenstopp Strategie war somit ein großes Thema bei einer abtrocknen Strecke, somit waren viele Fahrer und Teams nie sicher ob sie auf die richtigen Reifen am Rennende gesetzt haben.
Für Polesetter Mirko Bortolotti wurde das Rennen schnell zum Albtraum. Nach dem notwendigen Reifenwechsel hatte der Orange 1 FFF Racing Team Huracan mit technischen Problemen zu kämpfen und strandete auf der Strecke. Nach einigen Minuten konnte das Fahrzeug die Fahrt fortsetzen.
Der Endurance Cup umfasst dieses Jahr insgesamt 5 Stationen. Das nächste Rennen der Langstreckenwertung ist in Paul-Richard (FRA) ende Mai. Dieser ist gleichzeitig auch Vorbereitung für das 24h Rennen von Spa das am 29.6-1.7 wie gewohnt stattfindet. Ob dieses Event mit Zuschauer gefahren wird ist unbekannt.
Die Sprint-Ausgabe wird ihren Auftakt in MAGNY-COURS (FRA) in zwei Wochen halten. Alles dazu hört ihr auch hier in diesem Podcast.
Fakten und Ergebnisse:
Rennergebnis
Kalender der GTWCE
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Highlight- Magazin (45 Min)
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