Sergio y Beto hablan de dos problemas importantes en las distribuidoras; refacciones para coches y la responsabilidad de los distribuidores con sus empleados ante los fraudes que han ocurrido.

Sergio y Beto platican de la presentación de la nueva generación de Lincoln Nautilus. Viene de China, pero ¿les gusta? Y, novedades desde el país asiático con el Autoshow de Shanghai, ¡con nuevas marcas que vienen a México!

Sergio y Beto platican sobre el futuro de los coches económicos en el país. Aseguran que sí habrá coches accesibles; pero vendrán de nuevos (para México) fabricantes asiáticos. Y los que vengan de las marcas que ya conocemos serán también de Asia. Escucha sus comentarios en este podcast y dales tus comentarios en twitter: @sergiooliveiram y @betobortoni

Sergio y Beto hablan de las novedades que Jeep, Volkswagen y Kia presentaron durante el Autoshow de Nueva York, además de los premios del World Car of the Year, del cual Sergio es jurado.

Sergio y Beto platican de lo que saben sobre la estrategia de Stellantis para México. Desaparece Chrysler por completo; Alfa en duda si vive o no; y, Jeep en distribuidores independientes. Todavía en espera de la confirmación oficial, pero lo que estos dos han escuchado suena complicado para estas marcas americanas, italianas y francesas.

GM tiene muchas novedades para este 2023; Sergio y Beto hablan de los principales lanzamientos. Los nuevos modelos que llegarán de Chevrolet, GMC, Buick y Cadillac y lo que probaron desde la ciudad de Las Vegas. Incluyendo: Aveo, Trax, Montana, Captiva, Colorado, Canyon, y bastante más.

Beto pudo probar y vivir con un Chevrolet Bolt EUV por un mes. En este episodio, Sergio y Beto hablan de cómo cambia la vida manejando un vehículo eléctrico todos los días. Los puntos a favor y los puntos en contra.

Sergio y Beto nos hablan del consumo de combustible indicado por los fabricantes; en la vida real no sucede y nos dicen porqué. También, comparan diferentes tecnologías y nos dan sus consejos para ahorrar gasolina.

Sergio y Beto hablan de cómo Kia y Renault planean incrementar su participación en México. Además, especulan (como ni les gusta) sobre el modelo que Renault fabricará en México en el 2026.

Sergio y Beto hablan de la CX-50, ¿reemplazará a la CX-5? ¿es un verdadero todo terreno? ¿es premium? Y Sergio nos dice el rendimiento de su CX-5 turbo.