„Ich wollte mich schon länger melden – aber irgendwie dann doch nicht." Genau das hören wir am häufigsten. Dieses Video räumt auf.

Sascha verantwortet bei vit:bikes das Partner- und Lizenzmanagement – er ist derjenige, den du beim Onboarding als erstes triffst. In diesem Video erklärt er gemeinsam mit Markus, wie der Einstieg ins vit:bikes System wirklich aussieht: Schritt für Schritt, ohne Druck, ohne Fallen.

Kein 10-Jahres-Vertrag von Anfang an. Keine prozentualen Mondgebühren. Sondern ein Prozess, der darauf ausgelegt ist, dass beide Seiten wissen was sie tun – bevor irgendetwas unterschrieben wird.

Das nimmst du aus diesem Podcst mit:

→ Warum vit:bikes keine sofortige Unterschrift verlangt

→ Was in der Potenzialanalyse wirklich passiert – und was sie dir zeigt

→ Die 3 Phasen: Trainingsphase 1, Trainingsphase 2, Vollpartner

→ Was es kostet – konkret und transparent

→ Warum du deinen Ladennamen nicht abschrauben musst

→ Ab wann du als vit:bikes Standort nach außen erkennbar bist

Interesse? Einfach unverbindlich eintragen – dann trifft man den Sascha:

👉 vitbikes-system.de

Kapitelmarken

00:00 Teaser

00:02 Begrüßung & Sascha vorstellen

01:36 Die häufigsten Vorurteile – was stimmt, was nicht?

02:27 Die Idee hinter vit:bikes: gemeinsam stärker

04:10 Erster Schritt: Kennenlernen ohne Druck

04:51 Die Potenzialanalyse – was steckt wirklich drin?

05:38 Beispiel: 37 % Marge im Schnitt – wo stehst du?

07:17 Drei-Jahres-Rechenmodell: was würde sich verändern?

08:44 Trainingsphase 1: Verkauf und Marketing lernen

10:07 Warum Verkauf die Achillesferse des Handels ist

10:55 Konkrete Zahlen: 70–80 % Verkaufsquote

12:13 Trainingsphase 2 und der erste Lizenzvertrag

13:59 Warum wir Stufen eingebaut haben – und keine langen Bindungen

14:43 Ab wann bist du nach außen erkennbar?

15:51 Dein Ladenname bleibt – Cobranding erklärt

16:37 Was kostet es wirklich? Transparente Zahlen

18:22 Onboarding-Fazit: simpler als gedacht

19:07 Abschluss & CTA

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Christian ist bei vit:bikes für die Akademie und die Werkstattentwicklung zuständig – und kommt selbst als Quereinsteiger aus der Marketing- und Kommunikationsbranche. Heute schraubt er, denkt in Prozessen und bringt beides zusammen: Werkstattpraxis und systematische Weiterentwicklung.

In diesem Gespräch nimmt er uns mit in seinen Arbeitsalltag: Was die vit:bikes Akademie wirklich macht, wie Werkstattarbeit durch E-Bike und Leasing komplexer geworden ist – und warum die Werkstatt in Zukunft kein Nebenprodukt mehr sein darf, sondern echtes Profit Center.

Das nimmst du aus dieser Folge mit:

→ Was die vit:bikes Akademie intern und extern leistet

→ Wie E-Bike und Leasing die Werkstattarbeit grundlegend verändert haben

→ Warum die Werkstatt das zweite und dritte Rad verkauft – wenn sie gut ist

→ Wie Prozessstandardisierung über alle Standorte funktioniert

→ Was ein Quereinsteiger über die Fahrradbranche lernt, den anderen entgeht

Mehr zur vit:bikes Akademie:

👉 https://vitbikes-akademie.de/

Fragen an Christian? Schreib sie in die Kommentare – wir beantworten sie in einer der nächsten Folgen.

Kapitelmarken

00:00 Teaser

00:26 Begrüßung & Christian vorstellen

00:56 Was macht die vit:bikes Akademie?

03:08 Christians Weg: Von der Agentur in die Werkstatt

05:33 E-Bike und Leasing: Was sich in der Werkstatt verändert hat

08:19 Hybrider Alltag: Werkstatt und Headquarter

10:07 Leasinggesellschaften und der Spickzettel-Ansatz

12:22 Der nächste Schritt: Vollzeit ins HQ

13:29 Christians Rolle in der Akademie: Was Kim nicht macht

15:18 Mehrere Antriebe, ein Techniker – die neue Realität

15:54 Warum Christian bei vit:bikes ist

16:34 Eurobike Award: Was möglich ist, wenn man den Mut hat

21:32 Wie Christian mit den Werkstatt-Teams kommuniziert

24:55 Kleine und große Werkstätten – voneinander lernen

28:35 Das große Ziel: Werkstatt als Profit Center

35:03 Was Hersteller und Leasingfirmen der Werkstatt schulden

38:23 Warum das richtige Rad das wichtigste ist

40:51 Christians Wünsche für die Zukunft

42:00 Alpenüberquerung – mit oder ohne E-Bike?

43:23 Abschluss & CTA

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Der Einkauf ist einer der größten Hebel im Fahrradhandel – und wird trotzdem oft unterschätzt. In dieser Podcast-Folge spreche ich mit Flo, unserem Einkaufsverantwortlichen bei vit:bikes, darüber, wie wir es schaffen, Rohertragsmargen zu steigern, Vororder-Risiken zu senken und gleichzeitig den einzelnen Standort wirtschaftlich stabiler aufzustellen.

Wenn du ein Fahrgeschäft hast (oder planst) und dich fragst, ob sich ein System wie vit:bikes für dich rechnet, ist diese Folge für dich.

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In dieser Folge erfährst du:

1️⃣ Wie vit:bikes als Gruppe bessere Einkaufskonditionen verhandelt – bei gleichzeitig niedrigerer Kapitalbindung je Standort.

2️⃣ Warum zu große Vororder und zu viel Lagerware dir langfristig die Marge kaputt machen.

3️⃣ Wie wir bei einem Standort den Rohertrag von 24 % auf 34 % anheben konnten – ohne mehr Arbeit im Alltag.

4️⃣ Warum wir auf wenige Kernmarken statt „Marken-Zoo“ setzen und was das mit Beratung und Verkauf zu tun hat.

5️⃣ Wie unsere Einkaufsstrategie-Gespräche ablaufen und welche Stellschrauben wir mit Partnerbetrieben konkret drehen.

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⏱️ Kapitel:

00:00 Intro: Markus & Flo – wer macht was im Einkauf?

02:00 Was bringt vit:bikes im Einkauf konkret für einzelne Standorte?

04:45 Vororder, Kapitalbindung & Lager-Risiko – so tickt die Fahrradbranche

07:10 Praxisbeispiel: Von 24 % auf 34 % Rohertrag in einem halben Jahr

11:30 Wenige Kernmarken statt Marken-Zoo: Warum Fokus mehr Marge bringt

16:20 Onboarding & Einkaufsstrategie: So arbeiten wir mit neuen Partnerbetrieben

21:10 Sparringspartner statt „Kontrolleur“: Wie Flo mit den Standorten arbeitet

26:30 Kick-off, Wir-Gefühl & warum Einkauf mehr ist als nur Zahlen

30:30 Fazit & Einladung: So kannst du mit uns ins Gespräch gehen

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📈 Für wen ist diese Folge besonders spannend?

– Inhaber:innen von Fahrgeschäften, die ihre Rohertragsmarge verbessern wollen

– Händler:innen, die sich fragen, ob eine System-/Lizenzlösung für sie sinnvoll ist

– Unternehmer:innen, die merken: „Mit meinen Konditionen und Rabatten komme ich so nicht mehr weit“

– Alle, die wissen wollen, wie Einkauf, Verkauf und Marketing zusammenspielen müssen, damit ein Laden wirtschaftlich stabil läuft

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🤝 Unverbindlich mit vit:bikes sprechen

Wenn du wissen willst, wie deine aktuelle Marge im Vergleich zu unseren Standorten liegt und welches Potenzial im Einkauf bei dir noch schlummert, trag dich für ein unverbindliches Gespräch ein: ➡️ https://www.vitbikes-system.de/kontakt

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💬 Deine Fragen & Erfahrungen

Schreib gerne in die Kommentare:

– Wie gehst du aktuell mit Vororder & Lagerware um?

– Welche Herausforderungen hast du bei Konditionen & Rabatten?

– Was würdest du dir von einem Einkaufssystem wie vit:bikes konkret wünschen?

Wenn dir die Folge weitergeholfen hat, lass gern ein Abo da, gib dem Video einen Daumen hoch und teile es mit Kolleg:innen aus dem Fahrradhandel. Das hilft uns enorm, mehr Händler zu erreichen, die gerade vor ähnlichen Herausforderungen stehen.

„Hope is not a Strategy."

Robert Peschke hat Little John Bikes in 10 Jahren von 20 auf 100 Millionen Euro Umsatz entwickelt. 67 Filialen. Ohne Eigenmarke. Ohne Verbandsmitgliedschaft.

In diesem Gespräch sagt er, was im Fahrradhandel wirklich schiefläuft – und warum der Mittelklasse-Händler ohne klare Strategie verlieren wird. Kein Bullshit. Keine Ausreden. Nur Klartext.

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🔑 DAS LERNST DU IN DIESER EPISODE:

▸ Wie LJB in 10 Jahren von 20 auf 100 Mio. gewachsen ist

▸ Warum „normales" Business im Fahrradhandel nicht mehr existiert

▸ Was kalkulatorische Miete ist – und warum sie kaum jemand kennt

▸ Warum Eigenmarken meistens falsch sind

▸ Wie LJB mittelmäßige Läden übernimmt und profitabel macht

▸ Warum Kundenzentrierung für 2-Mann-Betriebe strukturell unmöglich ist

▸ Was den Unterschied macht zwischen großen und kleinen Einkäufern

▸ Wie DJI-Antriebe die Branche gerade aufmischen

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🚲 Mehr zum vit:bikes System für Fahrradhändler:

👉 vitbikes-System.de

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⏱ KAPITEL:

00:00 – Intro: Wer ist Robert Peschke & Little John Bikes?

01:21 – Von 20 Mio. auf 100 Mio. – die Story

02:01 – Was LJB heute ist und wie es funktioniert

03:30 – Strategie: Wachstum durch Übernahme

05:46 – Die letzten 10 Jahre im Fahrradmarkt

09:38 – Die Schockstarre im Handel – und was wirklich hilft

10:33 – „Hope is not a Strategy" – der Klartext

13:00 – Was Kunden heute wirklich wollen

16:33 – Warum der Handel orientierungslos ist

20:22 – Was ist ein Kleinunternehmen im Fahrradhandel?

22:26 – Kalkulatorische Miete – was die meisten nicht kennen

28:05 – Was würde helfen wenn alle professionell wären?

36:15 – Der Unterschied: Großer vs. kleiner Einkäufer

40:48 – Warum LJB keine Eigenmarke hat

43:58 – Was ein Händler heute wirklich machen sollte

46:53 – DJI-Antriebe: Hype oder echte Chance?

49:08 – Produktorientierung vs. Kundenzentrierung

55:36 – Selbstbild vs. Fremdbild im Handel

01:00:10 – Wo steht LJB in 10 Jahren?

01:03:00 – Konkurrenz oder Kooperation: LJB vs. vit:bikes

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🎙️ ZU GAST:

Robert Peschke · Geschäftsführer Little John Bikes

💼 LinkedIn: https://de.linkedin.com/in/dr-robert-peschke

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💬 Was beschäftigt dich als Händler gerade am meisten?

Schreib es in die Kommentare – wir greifen es auf.

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Viele Fahrradhändler haben eine Warenwirtschaft. Aber kaum einer weiß, ob sie wirklich für ihn arbeitet – oder gegen ihn.

Cornelius verantwortet bei vit:bikes IT und Warenwirtschaft – und spricht täglich mit Händlern, die mit ihren Systemen kämpfen. Manchmal wissen sie es. Oft nicht.

In dieser Folge von HANDLEBAR reden wir Klartext: Was muss eine Warenwirtschaft im Fahrradhandel heute leisten? Wann wird das alte System zur Kostenfalle? Und was ist der häufigste Fehler beim Wechsel?

Das nimmst du aus dieser Folge mit:

→ Welche 3 Kriterien jede Warenwirtschaft erfüllen muss

→ Warum „es läuft ja" die gefährlichste Einstellung ist

→ Warum du nicht auf Kollegen hören solltest, wenn du wechselst

→ Der Faktor Mensch – warum er über Erfolg oder Desaster entscheidet

Du willst wissen, wie vit:bikes Händler bei Warenwirtschaft und IT konkret begleitet?

👉 vitbikes-system.de

Kapitelmarken

00:00 Teaser

00:55 Begrüßung & Cornelius vorstellen

02:15 Was ist Warenwirtschaft – und was soll sie leisten?

05:15 Welche Systeme braucht ein Fahrradladen wirklich?

08:00 Wann wird das alte System zum Problem?

10:45 Faktor Mensch: das unterschätzte Risiko beim Wechsel

13:00 3 Kriterien für eine zukunftssichere Warenwirtschaft

18:20 Warum Excel langfristig nicht funktioniert

21:30 Was Händler jetzt konkret tun sollten

22:10 Abschluss & CTA

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🎙️ Annalena Horsch ist Geschäftsführerin und Mitinhaberin von @CobocBizridedifferent – einem E-Bike-Hersteller aus Heidelberg, der seit 15 Jahren leichte, designstarke E-Bikes baut.

In diesem Gespräch erzählt sie ungefiltert, wie coboc wirklich entstanden ist – und was andere Hersteller daraus lernen könnten.

Was wir besprechen:

→ Wie coboc 2013 mit 100 Bikes startete und durch ganz Deutschland fuhr, um Händler zu überzeugen

→ Warum D2C im Fahrradhandel fast immer scheitert – und was coboc nach einem Jahr selbst gelernt hat

→ Der Lieferketten-Kollaps in der Covid-Zeit: Was wirklich passiert ist

→ Warum coboc heute eigene Strukturen in Taiwan und Bayern aufgebaut hat

→ Wie die Branche mit der drohenden E-Bike-Regulierung umgehen muss

→ Was Annalena jedem rät, der jetzt gründen will

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🚲 Mehr zum vit:bikes System für Fahrradhändler:

👉 vitbikes-System.de

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💬 Was beschäftigt euch als Händler beim Thema Hersteller-Beziehung am meisten?

Schreibt es in die Kommentare – wir greifen es auf.

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KAPITEL

00:00 Intro – Hörgeräte und E-Bikes: Was haben die gemeinsam?

01:04 Annalena stellt sich vor: coboc und der Weg dorthin

03:00 Wie David Horsch coboc 2013 gegründet hat

05:33 Warum Annalena Miami gegen Heidelberg getauscht hat

07:50 Das erste Jahr: 100 Bikes, Beachflags und Isomatten

17:40 Die Erkenntnis: Fachhandel ist der einzige Weg

22:38 Wachstum 2015–2023: Von 100 auf vierstellige Stückzahlen

30:19 Covid: Lieferketten-Kollaps und was coboc daraus gebaut hat

41:44 Was in 15 Jahren gar nicht funktioniert hat

48:05 Wohin entwickelt sich coboc?

55:11 Regulatorik: Die größte Bedrohung für die gesamte Branche

01:02:39 Learnings: Was Annalena jedem Gründer mitgeben würde

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inside vit:bikes – neue Folge aus dem HQ:

Jens ist frisch bei vit:bikes und „der Mann hinter der Kamera“. Wir sprechen darüber, warum Markus seltener im Fahrrad-YouTube-Kanal auftaucht, wie unser Team heute arbeitet (digitales Onboarding, asynchrone Kommunikation, schneller Content-Workflow) und welche Rolle echte Gesichter aus den Läden für Vertrauen & Verkauf spielen. Außerdem: Branchenblick nach Corona, Beratung vs. „Abholmarkt“ und persönliche Ziele auf dem Rennrad.

Stell deine Frage für die nächste inside vit:bikes-Folge in die Kommentare oder per DM auf Instagram.

Kapitel

00:00 Intro: inside vit:bikes – warum diese Folge

00:30 Wer ist Jens? Background, Umzug, Rennrad

03:50 Von LinkedIn zu vit:bikes: Bewerbung & Start

06:40 Onboarding & Tools: schnell ins Machen statt Wochen-Einarbeitung

10:30 So arbeiten wir: papierarm, asynchron, fokussiert

15:35 Produktion ab Tag 3: warum Tempo zählt

16:55 Kunden- vs. Händlerbrille: Corona, Service, Beratung

23:20 Stationen vor vit:bikes & Learnings

29:45 Wohin entwickelt sich der Handel? Beratung/Ergonomie > Abholmarkt

35:20 Persönliche Ziele: Rennen, 200-km-Touren

41:40 Vor die Kamera trauen: echt schlägt perfekt

44:50 Ausblick & Call for Questions

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Kostenloses Training für lokale Unternehmer: https://vitbikes.typeform.com/local-hero

Folge Markus auf YouTube: https://www.youtube.com/@ungermarkus

LinkedIn: Markus Unger

Der Weg in die Fahrradbranche: Thorsten Guhr im Gespräch

In diesem Podcast spricht Thorsten Guhr über seinen Werdegang in die Fahrradbranche, die Herausforderungen bei der Gründung seines Fahrradgeschäfts vitbikes in Witten und die Entwicklungen der letzten Jahre im Fahrradmarkt. Er teilt seine Erfahrungen zur Standortsuche, zur Renovierung des Ladens, zur Mitarbeiterfindung und zur Bedeutung von Ergonomie in der Kundenberatung. Zudem wird die Marktentwicklung und die Herausforderungen durch Lieferkettenproblematiken thematisiert, sowie die Zukunftsperspektiven für sein Geschäft und die Branche insgesamt. In dieser Episode wird das Anforderungsprofil für Fahrräder und E-Bikes detailliert besprochen. Der Fokus liegt auf der Ergonomie, den verschiedenen Motoren und Akkus sowie der Kaufberatung für Kunden. Die Gesprächspartner teilen ihre Erfahrungen im Fahrradgeschäft und diskutieren die Herausforderungen und Chancen im Markt. Zudem wird die Bedeutung eines starken Teams und die Zukunftsperspektiven des Unternehmens hervorgehoben.