האורבניסטים

שירה רודרמן, פילנתרופית ופעילה חברתית ישראלית-אמריקאית, הפועלת לשילוב אנשים עם מוגבלויות בכל תחומי החיים והחברה. שירה היא התומכת הראשית של עמותת לינק20 שהיא תנועה חברתית גלובלית, שבמרכזה רשת של אקטיביסטים צעירים, הפועלים יחד לקידום זכויותיהם של אנשים עם מוגבלות בחברה. יחד עם שירה בא גם גיל יעקב, לשעבר מנכ"ל ארגון 15 דקות, ומי שכתב עבור לינק20 לאחרונה דו"ח נגישות וניידות של אנשים עם מוגבלות בישראל - כיוונים לעתיד ודו"ח דירוג היישובים הראשון לפי נגישות בינעירונית לאנשים עם מוגבלויות. אנחנו מדברים על נגישות בתחבורה ציבורית עירונית ובין עירונית, רכבת לעומת אוטובוס, טכנולוגיה לעומת תשתית, על סבסוד רכב לעומת הנגשת תחב"צ, על מגורים במרחב הכפרי לעומת מגורים בעיר, פריפריה מול מרכז.

לינק לתרומה לפודקאסט: https://ko-fi.com/haurbanistim

כיתבו לי ל: [email protected]

אסף הוא מתכנן סביבתי, מגיע מהחברה להגנת הטבע, והוא מגיע לפודקאסט לדבר בעיקר על הוותמ״ל, אותה ועדה דורסנית שקיימת מ2014 ומטרתה להניע את התכנון מהר, אבל בדרך היא מייצרת על הנייר המון תוכניות במערכת אבל מעט דירות נבנות? למה? נדבר גם על עתיד החקלאות, הסכמי הגג, יחסי שלטון מקומי ושלטון מרכזי ועל מה המדינה לא מוכנה להשקיע בו- רמז: זה תשתיות

מומלץ מאוד לקרוא את הדו״ח של אסף ועמיתים מהחלה״ט, ״מתככנים לאקסל״ על פעילות הותמל: https://www.sviva.net/wp-content/uploads/2019/04/%D7%93%D7%95%D7%97-%D7%9E%D7%A2%D7%A7%D7%91-%D7%AA%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%AA%D7%99-%D7%94%D7%95%D7%95%D7%AA%D7%9E%D7%9C-%D7%9E%D7%A1_4-%D7%94%D7%97%D7%91%D7%A8%D7%94-%D7%9C%D7%94%D7%92%D7%A0%D7%AA-%D7%94%D7%98%D7%91%D7%A2-%D7%9E%D7%A8%D7%A5-2019-1.pdf

תרמו לפודקאסט: https://ko-fi.com/haurbanistim

כתבו לי: [email protected]

ד״ר ינון גבע לשיחה מגיע לאורבניסטים לדבר על המחקר שלו שעסק באספקטים חברתיים של תוכניות התחדשות עירונית בישראל. אנחנו מדברים על ההיסטוריה של ההתחדשות העירונית, על הבעייתיות של מנגנוני השוק, על תיאוריות אורבניות-חברתיות, וינון נותן גם מבט רחב על שוק הדיור העתידי של העשורים הקרובים וסיכויו להתממש בהצלחה.

אני מזכיר את הפודקאסט של המעבדה לעיצוב אורבני של אוניברסיטת תל אביב בנושא ההתחדשות בקרית משה, האזנה מומלצת מאוד לחמשת הפרקים: https://open.spotify.com/episode/0QWUpBBBRuGeMKYvKjDIWz?si=F8-s78zJTqS-2ZGsF55CKw&dl_branch=1

אדירכלית אפרת כהן בר היא סמנכלית עמותת ׳במקום׳-- אדריכלים למען זכויות תכנון, עמותה שפועלת בישראל ליצוג אוכלוסיות מוחלשות בגופי התכנון למען תכנון דמוקרטי שמתחשב בזכויות אדם. השיחה מתמקדת במזרח ירושלים והסוגיות של תכנון בה, עם הקשרים כלל ארציים בסוגיות עימותים בין אוכלוסיות, פיתוח מפורבר, ותכנון מוטה רכב פרטי.

הזמינו אותי לקפה: https://ko-fi.com/haurbanistim

כיתבו לי ל: [email protected]

פרופ׳ גיל טל מאוניברסיטת יו. סי. דיוויס בקליפורניה הוא חוקר ומומחה עולמי למדיניות תחבורה ואימוץ רכב חשמלי. הוא מספר לנו על מחקריו על איך ממשלות צריכות לקדם את הרכב החשמלי כדי להאיץ את האימוץ שלו ברחבי העולם (וגם מי לדעתו צריך לשלם על זה, רמז- זה לא אתם)

אנחנו מדברים על תעשיית הרכב, תעשיות הנפט והדלק, תשתיות הטענה, הרגלי נסיעה, פסיכולוגיה של קניית רכב, טסלה לעומת וולוו ופולקסווהאגן, הרכב ההיברידי, המלחמה הקרה של סין וארה״ב ועוד המון דברים.

רוצים ״להזמין אותי לקפה״ תרמו לפודקאסט:

https://ko-fi.com/haurbanistim

כתבו לי את הערותיכם, רעיונותיכם:

מעין נשר כלכלנית ממשרד האוצר לשעבר וכיום ראש אגף תקציבים בנתיבי איילון וטל אלסטר דוקטורנט באוניברסיטה העברית ומומחה להתחדשות עירונית מגיעים לפודקאסט לרגל עשור למחאה החברתית לדבר על התנועה שהקימו ״כן בתל אביב״ המחוברת לתנועת ה YIMBY העולמית.

אנחנו מדברים על כלכלה ותכנון, משבר הדיור, תמא 38, פיצול דירות ומה אפשר וכדאי לעשות.

רוצים "להזמין אותי לקפה", תרמו כמה שקלים לפודקאסט ב:

https://ko-fi.com/haurbanistim

כתבו לי ל:

חלק שני של השיחה עם אמר בור, על אגרות גודש עם הרבה מידע ממערכות קיימות כאלה מלונדון, שטוקהולם וגם זו שמוצעת במנהטן.

מחקרה של פרופ׳ מריה ביורגסון: https://www.itf-oecd.org/long-term-effects-swedish-congestion-charges

לתמיכה בפודקאסט: https://ko-fi.com/haurbanistim

הכלכלן אמר בור עובד במחלקת הרכבות של משרד התחבורה הבריטי והיה חלק מצוות שעמל על רפורמה גדולה בשירות הרכבות הארצי, כזו שתתקן כמה מהשגיאות והבעיות שיצרה ההפרטה הגדולה של הרכבות בשנות ה-90.

אנחנו מדברים על הרכבות שאנחנו אוהבים, חישמול, לונדון, פוליטיקה של בריטניה, כלכלה של תחבורה, הפרטה לעומת ממשלה ובסוף בסוף מדברים קצת גם על הHS2, פרויקט הענק שיצא לדרך בשנה שעברה של רשת רכבות מהירות, מהירות על אמת על האי הנחמד הזה באמצע האוקיינוס שלא מזמן התנתק מאירופה.

האם תוכנית האקלים/ התשתיות/ מקומות העבודה של ג׳ו ביידן היא גרין ניו דיל של המאה ה-21 הולכת להחזיר את ארה״ב להיות מובילה עולמית בטכנולוגיות ירוקות ולהציל את העולם ולסמן את סוף העידן הניאו-ליברלי ושר התחבורה הצעיר והנוצץ פיט בוטג׳׳יג׳ יוריד אוטוסטרדות שנבנו בלב שכונות שחורות ויסלול רכבת מהירה טובה יותר מסין.

או שהכל סתם?

הצטרפו לשיחה עם ד״ר אלי קוק

הטוויטר שלו: @Eli_B_Cook

תרומות לפודקאסט: https://ko-fi.com/haurbanistim

אלעד אלפסה מספר על מחקרו ההיסטורי על הצעות לרכבת תחתית בתל אביב. מהטורקים לבריטים, משנות ה-60 העליזות, לשנות ה-80 הנוראיות, צ׳יץ׳ וגולדה מאיר, שמעון פרס וישראל כ״ץ.

ומה רואים? הפקקים הם בעיה כבר 60 שנה, כולם ידעו כל הזמן שאין ברירה אלא לבנות רכבת תחתית בתל אביב, והסיבה שלא בנו היא אותה סיבה שגם עכשיו המתנגדים לא רוצים שיבנו- זה יקר מידי, ולא יחזיר את עצמו… פרק מיוחד מאוד.

לבלוג של אלעד:https://rightofway.blog/

כיתבו לי ל: [email protected]

חפשו אותי בטוויטר ב: @_spez_

חפשו את אלעד בטוויטר ב: @elad3

תרמו לפודקאסט ב: https://ko-fi.com/haurbanistim