'האינטרסנטים', הפודקאסט הכלכלי היומי של TheMarker. יום רביעי 30 ביולי, היום ה-663 למלחמה, בעזה יש עדיין 50 חטופים, באולפן איתן אבריאל וסמי פרץ.
לאור המבוי הסתום בעזה והשאלות סביב מי ינהל אותה ב"יום שאחרי", די ברור שישראלים רבים ימשיכו לעשות הרבה ימי מילואים עוד הרבה זמן – ושמודל המילואים שעל בסיסו פעל צה"ל בכל מלחמותיו מאז קום המדינה, קורס מול עינינו. כפי ששמענו כאן אתמול, המדינה מזרימה עשרות מיליארדי שקלים בשנה לימי מילואים שלא תמיד מבוצעים בפועל – ועל פי חלק מהמומחים, שום מודל של צבא מילואים לא יכול להחזיק מעמד במצב הנוכחי. האם אנחנו בדרך לצבא מקצועי בלבד? האם בכל זאת אפשר לחזור לצבא מילואים אבל במודל חדש? אנחנו נארח פה את הפרשנית, מירב ארלוזורוב. 
בימים או בשעות הקרובות, אולי אפילו בזמן שאנחנו מדברים, צפויה להיחתם אחת העסקות הגדולות מעולם בהיי-טק הישראלי: חברת פאלו אלטו של ניר צוק, חברה אמריקאית המחזיקה בישראל מרכז פיתוח גדול, עשויה לרכוש את חברת סייברארק הישראלית בתמורה למחיר של 20 מיליארד דולר – כך לפי "וול סטריט ג'ורנל". המניות של שתי החברות הללו נסחרות בבורסת נאסד"ק שבארצות הברית. אנחנו נדבר עם פרשן ההיי-טק ושוק ההון, עמרי זרחוביץ', ונשאל אותו מדוע שתי החברות הללו רוצות להתמזג – ומה העסקה מלמדת על זירת הסייבר המקומית. 
בהמשך למסע פרסומת של יבואני רכב רבים, לרבות ברדיו ובאינטרנט, ציבור הנהגים למד שהיבואנים נתקעו עם מלאי גדול של מכוניות, והם מנסים למכור אותם בפורמט שזכה לכינוי "יד ראשונה אפס ק"מ" – ובהנחות מחיר ביחס לכלי רכב חדשים יתר. אבל, בהתחשב בירידת הערך, בנזק למכוניות שעומדות בשמש הישראלית כבר חודשים ארוכים ולתדמית השלילית - האם זו בכלל עסקה טובה? זה הזמן לדבר, כמובן, עם כתב הרכב שלנו, דניאל שמיל.

See omnystudio.com/listener for privacy information.