За дослідженнями texty.org.ua, лише 15% київської набережної зараз відкрито для людей, а інші частини закриті парканами або непролазними хащами. Поступово в світі змінюється підхід до того, якими повинні бути міські набережні. Звідти прибирають портову інфраструктуру та промислову забудову і повертають активне міське життя, оскільки річка в місті є однією з основних цінностей. Про те, як можна змінити набержні в українських містах спілкувались з архітектором Віктором Зотовим, засновником студії ZOTOV&CO та платформи CANactions.