Ici l'Europe

À quelques jours des élections de mi-mandat aux États-Unis, quelles conséquences pour l’Europe d’une victoire ou d’une défaite du président américain ? Droits de douane, soutien à l’Ukraine, hausse du coût du pétrole après l’intervention en Iran... Donald Trump sera-t-il contraint de changer de politique ou, au contraire, encouragé à poursuivre dans la même voie ?On en débat dans l’émission Ici l’Europe, présentée par Caroline de Camaret sur France 24 et Alexandre Poussart sur Public Sénat.

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Le budget à long terme de l’Union européenne sera au cœur des discussions lors des prochains sommets européens… et les 27 États-membres peinent à s’entendre sur les recettes et dépenses souhaitables entre 2028 et 2034.Alors que la proposition de la Commission européenne est de 2 000 milliards d’euros, soit 1,26% du PNB de l’Union Européenne, deux camps s’opposent parmi les députés européens… Alors dans cette bataille pour le budget qui va l’emporter ? Caroline de Camaret et Alexandre Poussart ouvrent le débat dans Ici l’Europe avec les eurodéputées Younous Omarjee et Charles Goerens.

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Au dernier sommet européen des 15 et 16 octobre, les chefs d'Etat ont souligné l'importance de l'élargissement du club européen pour des raisons économiques et géopolitiques. Mais ils souhaitent l'assortir de réformes profondes et de nouveaux garde-fous. Alors que la présidente de la Commission a annoncé vouloir faire du Canada le premier « membre associé » de l'UE, les 27 s'interrogent : faut-il créer un nouveau un nouveau statut entre l'adhésion pleine et entière à l'Union européenne et le classique accord de commerce ? Cette piste est aussi explorée dans le cas de la Grande-Bretagne d'Andy Burnham. Débat et analyse dans Ici l'Europe, présenté par Caroline de Camaret et Thibault Henocque, avec les eurodéputés Nicolas Bay (France, ECR) et Javier Moreno Sanchez (Espagne, S&D). Première partie¿: Caroline de Camaret reçoit Pierre Moscovici, représentant français à la Cour des Comptes européennes, ancien commissaire européen. Deuxième partie¿: Caroline de Camaret et Thibault Henocque reçoivent les eurodéputés Nicolas Bay (France, ECR) et Javier Moreno Sanchez (Espagne, S&D).

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Des IA qui s'échappent pour coloniser des sites web, le gouvernement australien piraté... Alors que l'intelligence artificielle se développe à grande vitesse et promet de révolutionner notre quotidien, elle suscite à la fois espoirs et inquiétudes. Quelle place pour l'Europe face aux géants de la tech ?

Comment le Vieux Continent entend-il encadrer les usages sans renoncer aux opportunités offertes par ces nouveaux outils ? L'Europe, qui s'est dotée de l'« AI Act », a-t-elle déjà perdu la bataille ou, au contraire, a-t-elle mieux anticipé que les autres les risques liés à un usage débridé de cette technologie ?

Cette semaine, Caroline de Camaret et Alexandre Poussart en débattent avec leurs invités : l'eurodéputé écologiste français David Cormand et l'eurodéputé belge Renew Yvan Verougstraete.

Première partie :
Caroline de Camaret reçoit David Clarinval, vice-Premier ministre belge chargé de l'Économie et de l'Emploi.

Deuxième partie :
Caroline de Camaret et Alexandre Poussart poursuivent le débat avec leurs invités : l'eurodéputé écologiste français David Cormand et l'eurodéputé belge Renew Yvan Verougstraete.

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Les prix de l’essence n’ont jamais été aussi élevés en Europe. Dans un contexte géopolitique extrêmement compliqué, la guerre en Ukraine et les tensions au Moyen-Orient rendent l’UE de plus en plus dépendante des importations américaines. Si l’Espagne et Allemagne décident de baisser les taxes, la France et le Portugal misent sur les aides ciblées. Alors que six des Etats-membres demandent de mettre à l’ordre du jour une taxe européenne sur les superprofits des compagnies pétrolières, la Commission européenne s’apprête à reporter les obligations environnementales des importateurs d’énergies. L’UE est-elle impuissante face à l’envolée des prix, quelles solutions pour éviter ces crises à répétition et comment freiner cette hausse des prix à l’entrée de l’hiver ? Caroline de Camaret et Alexandre Poussart ouvrent le débat sur la crise énergétique dans Ici l’Europe.

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Avec 35 000 décès excédentaires, 660 000 hectares partis en fumée et une grande partie du territoire de l'Union européenne en état d’alerte, 2026 aura marqué l’Europe comme le pire été de son histoire. Malgré l’annonce d’un plan européen contre les canicules et un nouveau cadre destiné à renforcer l’adaptation au changement climatique annoncé par Ursula von der Leyen lors de son discours sur l’état de l’Union, de nombreuses questions demeurent. Les moyens européens ont-ils montré leur intérêt et leurs limites ? Les Européens se sont-ils sentis trop longtemps à l’abri de ce réchauffement climatique ? Faut-il plus de moyens dans la lutte et la prévention ? Caroline de Camaret et Alexandre Poussart ouvrent le débat dans Ici l’Europe, avec les eurodéputés Grégory Allione, membre du groupe Renew Europe, ancien président de la fédération des sapeurs-pompiers de France et Saskia Bricmont, eurodéputée belge, membre du groupe Les Verts

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Le 16 septembre, au Parlement européen, tous les yeux étaient tournés vers Ursula von der Leyen qui prononçait le traditionnel discours sur l'état de l'Union. Un discours fleuve sur les grandes orientations de sa politique européenne pour l’année à venir. Entre les leçons tirées de la crise de Ceuta et la proposition d'interdiction des réseaux sociaux aux moins de 13 ans, c’est surtout l’annonce de faire du Canada un membre associé de l’Union européenne qui a marqué les esprits. Du jamais vu pour un pays du continent américain. Que changerait concrètement ce nouveau statut pour le Canada ? Quelle forme juridique pourrait prendre ce statut ? Caroline de Camaret et Alexandre Poussart ouvrent le débat dans Ici l’Europe, avec les eurodéputés Virginie Joron, eurodéputée française du Rassemblement national et membre du groupe des Patriotes pour l’Europe au PE, Laura Ballarin, eurodéputée espagnol socialiste et Dirk Gotink, eurodéputé néerlandais, membre du groupe du PPE, le parti populaire européen.

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Les Européens sont fébriles à l’approche d’une élection présidentielle en France qui pourrait marquer un tournant en Europe. Si la candidate du RN, Marine Le Pen, a renoncé à quitter l’UE, elle parle en revanche de diminuer unilatéralement la contribution française au budget européen, ce qui inquiète dans de nombreuses capitales. D’ores et déjà, la France est en difficulté économique notable en cette rentrée, avec une dette dépassant 115% de son PIB et un budget qui ne respectera pas les 5% de déficit promis pour 2026. Dans ces conditions, les marchés financiers sanctionnent l’Etat français avec les pires taux d’emprunt de l’UE, plus élevés que ceux de la Grèce ou de l’Italie. La France est-elle en train de devenir le maillon faible de l’UE ? Caroline de Camaret et Thibault Henocque ouvrent le débat dans Ici l’Europe, avec les eurodéputés Daniel Freund (Allemagne, Les Verts), Charles Goerens (Luxembourg, Renew Europe) et Andras Laszlo (Hongrie, Patriotes pour l’Europe).

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Branle-bas de combat au sein de la diplomatie européenne ! Dès cette semaine de rentrée s’est tenue une réunion informelle des Ministres des Affaires étrangères des 27 avec un agenda chargé… Russie et Ukraine, Iran, mais aussi l’Allemagne et la France qui avancent leurs pions sur un chantier sensible : réformer la diplomatie européenne ! Alors que la voix de l’Europe est souvent peu audible, et l'autorité de l’estonienne Kaja Kallas, la Haute Représentante de l’UE pour les affaires étrangères, contestée, le couple franco-allemand et d’autres acteurs réclament une réforme radicale au nom de l'efficacité. Faut-il s’en réjouir ou s’en inquiéter ? Caroline de Camaret et Thibault Henocque ouvrent le débat dans Ici l’Europe, avec les eurodéputées Marie Toussaint (France, Les Verts) et Isabel Wiseler-Lima (Luxembourg, PPE).

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Ici l’Europe s’intéresse cette semaine au droit des passagers aériens. Malgré les fortes émissions de CO2 du secteur, l’avion reste largement plébiscité par les voyageurs des pays de l’Union. Un milliard de passagers par an volent dans le ciel européen. Le 15 juin dernier, les 27 ont trouvé un accord pour réformer les règlements relatifs aux droits des passagers aériens et après treize ans de négociations avec les compagnies aériennes. Quelles avancées pour les utilisateurs ? Leurs nouvelles obligations des transporteurs aériens peuvent-elles les mettre en difficulté ? Caroline de Camaret et Alexandre Poussard décryptent cet accord dans Ici l’Europe avec les eurodéputés François KALFON, député européen socialiste et démocrate (France), et Martine KEMP, députée européenne du Parti populaire européen (Luxembourg).

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