警廣臺南分臺FM94.7

🎤本集來賓：嘉義區監理所 林衣婕副所長
⭐本集重點：
Q1: 端午連續假期即將到來，請問連假的交通方面是否有需要注意的地方?
答：是的，這次端午連假為 113 年 6 月 8 日(星期六)至 113 年 6 月 10 日(星期 一)共計 3 天，參考歷年交通量及交通特性，預估連假前 1 天(星期五)下午為返鄉車潮，出遊車潮為 6 月 8 日至 6 月10 日於各大觀光旅遊景點，返回工作地車潮則為 6 月 9 日下午至 6 月 10 日，為分散車流請民眾預先查詢相關管制措施， 規劃行程避免遇到壅塞。

Q2: 這次端午連假公路局是否有提供民眾使用公共運輸優惠措施呢？
答：有的，這次連假公路局持續提供相關公共運輸優惠措施，主要分為「全國性客運優惠」及「東部加碼優惠」2 部分，鼓勵民眾多加利用大眾運輸返鄉或出遊喔。

Q3:請幫我們說明公共運輸優惠措施如何使用
答：沒問題
1. 首先是全國性客運優惠措施，實施期間是連假前 1 天到連假最後 1 天，也就 是 113 年 6 月 7 日至 113 年 6 月 10 日共計 4 天，
分別為： (1) 搭乘公路局公告 89 條國道客運路線，享平日優惠價或 85 折票價。 (2) 搭乘國道客運路線、台鐵及高鐵於 10 小時內轉乘在地客運者，享在地客 運基本里程或一段票免費。
2. 另外，連假期間民眾如果到東部地區旅遊，公路局另提供加碼優惠 2 選 1， 分別為：
(1) 在地有腳租車優惠：去程搭東部國道客運路線，持票證可享指定業者租 車優惠；完成租用車輛後，持租車憑證及來回票證，回程時可至客運業 者櫃檯請領票價優惠（租汽車者折 200 元、租機車者折 100 元）。
(2) 四人同行一人免費：持東部台灣好行套票或當地合法民宿證明之民眾， 可享北宜、北花線來回票 4 人同行 1 人免費，回程時總票價再折退 200 元。
(3) 上述 2 項東部加碼優惠，請民眾選擇較有利方案使用，實施期間為連假 第 1 天到連假最後 1 天，也就是 113 年 6 月 8 日至 113 年 6 月 10 日共 計 3 天，歡迎民眾至公路局網站查詢利用。

Q4:剛剛提到的轉乘在地客運優惠，民眾在使用上是否有需注意的地方呢？
答：是的，特別提醒使用紙本票券或行動支付搭乘國道客運、臺鐵或高鐵路線 之民眾，須另持電子票證於各該場站過卡機進行過卡(過卡機位置可向場站服務 人員洽詢)，再使用該電子票證轉乘在地客運路線，才能享有轉乘優惠喔。

Q5:端午假期除觀賞龍舟競賽外，還有哪些出遊景點及優惠可向民眾推薦的呢？
答： 1. 好的，台灣好行路線目前不分平、假日，刷電子票證均享半價優惠，相信有 不少民眾已在使用，雲嘉南地區總共有 17 條路線，分別行駛至劍湖山世界、 故宮南院、阿里山國家風景區、檜意生活村、赤崁樓、安平古堡及關子嶺等 景 點 ，歡迎民眾至臺灣好行網站查詢 。 (https://www.taiwantrip.com.tw/Frontend)
2. 另外，民眾連假期間如規劃自行開車至阿里山國家風景區，每日上午 8 時至 下午 6 時於台 18 線 89-95K 路側小客車停車格處，亦有提供免費接駁車接駁 民眾至園區喔!!

Q6:最後還有什麼要宣達的事項嗎？
答：推薦民眾使用公路局好用的 APP，手機搜尋下載 iBus APP，只要輸入公路 客運路線編號，就可以看到發車時間、預估到站時間等資訊，讓乘車更加方 便喔；另外，多項監理業務也使用「監理服務網」或「監理服務 APP」辦理， 像是變更地址、繳納汽燃費、查詢及繳納違規罰鍰等等，十分便利，歡迎民

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☆訪臺南市政府衛生局約用人員陳奕樑

Q1：什麼是世界無菸日?
A1： 世界無菸日，是世界衛生組織在1987年創立的，現在每年的5月31日就是世界無菸日。 第一個世界無菸日是1988年4月7日。世界無菸日的意義是宣揚不吸菸的理念。而每年皆會有一個中心主題，表示一個在該年在關於菸草和不吸菸方面特別值得關注的話題。世界各地都會為響應而在當日舉辦不同類型的宣傳活動。

Q2：今年的世界無菸日主題是什麼?
A2：今年的主題：「保護孩童，避免菸商干擾」。

Q3：我們有什麼方式可以「保護孩童，避免菸商干擾」?
A3：保護孩童免受菸商干擾是非常重要的。以下有6點可以「保護孩童，避免菸商干擾」
1.教育：教導孩子有關菸草的危害，包括吸煙對健康的影響以及成癮的風險。建立良好的健康意識，讓他們明白吸煙對身體的傷害是長期的，甚至可以致命。
2.規範：支持和推動施加更嚴格的菸草管制措施，如禁止在公共場所吸煙、增加菸草稅等，以減少孩子們接觸到吸煙的機會。
3.榜樣：作為家長或監護人，通過自己的行動成為良好的榜樣。如果您是吸煙者，考慮戒煙，以示對孩子的關愛和健康的尊重。
4.監管：監督孩子的網絡活動和媒體消費，確保他們不會受到菸草廣告或宣傳的影響。
5.溝通：與孩子建立開放和誠實的溝通，讓他們知道他們可以向您討論任何對他們有害的事物，包括吸煙和與吸煙相關的壓力。
6.社區參與：參與孩子所在社區的活動和組織，支持禁煙倡議，推廣健康生活方式。
綜上所述，通過教育、建立榜樣、監管和溝通等方法，可以幫助「保護孩子免受菸商干擾」，促進他們健康成長。

Q4：今年世界無菸日，臺南市有什麼活動?
A4：邀請市府各局處以戶外設攤闖關拿好禮方式來宣導，另外還有舉辦拒菸大聲公比赛，邀請現場民眾一起高聲喊出“拒絕菸害”的口號，同時也邀請了新住民舞蹈表演和原民舞蹈表演，響應臺南400“一起臺南．世界交陪”的意象，吸引來自世界各地族群在這片土地交流。還邀請了街頭藝人進行現場表演(薩克斯風雙重奏+造型氣球與市民互動)，同時也舉辦了美食市集饗宴，讓市民朋友在美好的無菸星期假日中度過愉快時光。

Q5：何時舉辦，時間、地點?
A5：提前在5月26日在中西區河樂廣場舉辦，時間從下午2點到5點，歡迎市民朋友揪團踴躍來參加。

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☆訪嘉義市監理站 謝述澄副站長

Q1、113年端午節連續假期疏運措施。
答：
本次連續假期自113年6月7日起至6月10日止計4天。針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段及各地重要觀光熱點，公路局已研擬運輸措施，包含規劃替代道路、機動調撥車道、機動加開國道客運及公路客運班次、機動調整各大轉運站客運調度等等。
*國道易壅塞路段(可在「高公局首頁»行車指南»國道地圖»國道替代道路」查詢)
*省道易壅塞路段(可在「公路局首頁»公告資訊»新聞專區»連續假期疏運 省道易壅塞路段疏運」查詢)
*各地重要觀光熱點(可在「觀光署首頁」查詢)

Q2、113年端午節連續假期轉乘優惠。
答：
1.疏運期間之票價優惠(自6/7至6/10)：
(1)89條國道客運路線享平日優惠或85折票價。
(2)搭乘高鐵、台鐵、國道客運轉乘在地客運，享一段票或基本里程免費。
(3)臺灣好行路線使用電子票證半價優惠，原已享有半價(如愛心票、敬老票)之優待票不再提供優惠。
2.東部地區優惠(自6/8至6/10，以下方案擇一使用)：
(1) 在地有腳租賃優惠部分，往東部去程，持東部國道客運票證享指定業者租車優惠；由東部回程，持國道客運來回票及租車單，可享車票折扣（租汽車折200元、租機車100元）。
(2) 四人同行一人免費部分，持東部台灣好行套票或合法旅宿業住宿證明，享北宜、北花來回票4人同行1人免費，回程總票價再抵退200元。

Q3、轉乘優惠過卡機的使用?
答：乘客除可利用電子票證直接刷卡享轉乘優惠外，如持國道客運、臺鐵及高鐵紙票乘客亦可利用臺鐵、高鐵車站及國道場站設置之過卡機，於出站時先用電子票證進行過卡，再於10小時內使用該電子票證搭乘在地客運即可享轉乘優惠。

Q4、關於連假出遊搭乘大眾運輸之交通訊息，有何查詢工具？
答：
搭乘大眾運輸的用路人可下載「i_Bus」，隨時查詢公路客運及市區公車班次時間及預估到站時間，也能利用GPS定位搜索附近各公車、客運路線站牌，減少候車時間，方便又省時，讓「行」更便利。

Q5、自行開車的用路人要如何避免交通壅塞情形呢？
答：
自行開車的朋友可利用公路局推出的「幸福公路APP」，結合國道、省道即時交通資訊及地圖顯示，以及國道替代路徑資訊，協助用路人避開國道壅塞路段行駛替代路徑，APP還提供語音播報功能，沿路主動提醒路況資訊！另外特別提醒，如自行開車往返阿里山沿線相關景點，臺18線公路34K(觸口)~89K(阿里山遊樂區)，速限為30公里，請小心駕駛。

Q6、監理服務APP有何功用？
答：
有民眾收到簡訊通知，內容為「汽燃費逾期徵收通知」，並附上連結，其實是詐騙手法；交通違規罰鍰，也有類似的詐騙簡訊，請聽眾小心。建議下載監理服務APP多加運用，手機就是行動監理站：
1.即查、即繳最省力：包含交通違規查詢或繳納、駕駛人違規記點、汽燃費查詢或繳納、車輛定檢日查詢。
2.線上申辦好方便：包含住居所/就業處所變更(會員限定)、考照預約、汽燃費電子繳費單、 車牌報廢及繳銷。
3.各項訊息不漏接(會員限定)：包含車輛定檢通知、交通違規到期通知、駕駛人違規記點通知、汽燃費繳納通知。

Q7、最近TPASS抽獎活動?
答：TPASS月票即將邁入第2年，為了鼓勵既有客群持續使用，並吸引潛在使用者購買，交通部公路局辦理「TPASS週年慶 乘車金大放送」抽獎活動，自全國各通勤月票開賣至113年6月30日止，期間曾購買全國任一種通勤月票方案者，即可於活動網頁（https://tpass.thb.gov.tw）登錄報名參加抽獎(詳情請至公路局官網查詢)。

最後，再次呼籲大家多多搭乘大眾運輸，減少使用私人運具，可免去出遊塞車及尋找停車位的困擾，促進交通更為順暢。嘉義市監理站祝大家開開心心出門、平平安安回家，假期快樂。

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☆訪嘉義市政府警察局第一分局 盧宗賢副分局長

為使民眾感受政府打擊犯罪之決心，嘉義市政府警察局第一分局針對「識詐、阻詐」之執行方針及工作重點宣導，以擴大預防犯罪效果，加深社會大眾對於該議題之瞭解與防處。
 
Q：詐騙手法日新月異，想問有什麼詐騙手法是我們最容易受害的？
A：根據165反詐騙平台數據分析
一、 本市轄內1-4月居民易受騙手法前3名依序為「假投資」、「假網拍」及「中獎通知」、「假交友(投資詐財)」、「解除分期付款(騙賣家)」並列第3，分別佔總詐騙術的24%、11%及8%。
二、 當中以「假投資」案件的財損金額最高，達3億元。
三、 詐騙款項交付方式以網路轉帳最多，臨櫃匯款次之，當面交付再次之。
四、 受騙管道以網路詐騙最多，遠高於第二名的接獲歹徒電話方式及直接與歹徒接觸方式；其中受損金額達百萬以上之案件，以網路詐騙方式受騙佔比高達96%，極多數人受害均是因為陌生人利用網路主動與被害人聯繫建立信任(朋友、感情)關係後進行詐騙。
五、 以資料分析，長者所佔受騙數約15%，比例不高，但受騙損失金額卻佔總數的45%，將近一半，因此建議聽眾朋友平時要多與家中長輩聊聊有關詐騙新知，不斷提醒他們如有人提及錢財、帳戶或個人資料，務必先與親朋好友商討後再行決定是否要交出去。
六、 以職業來區分，以學生受騙最多(佔8.1%)，退休人員次之(4.8%)，家管再次之(4.4%)，其中公務員、教師、軍人、醫護人員、美容美髮師及會計等商業專業人員均係位列受騙族群前20名中，由此可見，人人都可能受騙，面對可疑來電，務必遵守一聽二掛三查證的原則，最重要的就是先掛斷電話，再撥打110、165或你熟識的親友詢問查證。
 
Q：極大多數人受騙常常是因為接到陌生人的主動聯繫，這部分是否有比較有效防制的方式？
A：除了見到陌生電話、+號電話請直接掛斷外，這裡也建議聽眾朋友可打開自己的line，至隱私設定中打開阻擋訊息，便可阻擋非好友的陌生訊息，此外，也建議至好友設定中，關閉加入好友以及允許被加入好友，避免詐騙集團利用電話與您加好友，此作為亦可大機率防範詐騙集團偽裝您的親友詐騙您。此外，臉書可點選大頭貼，選擇隱私設定，按下「訊息傳送」中的「其他Facebook用戶」，勾選「不要收到陌生訊息」，此作法亦可阻擋陌生訊息，降低自身受騙的可能性。網路交友詐騙多，切勿見到帥哥美女照片或接收對方的關心及甜言蜜語便迷失自我，極大多數均是詐騙。
 
Q：針對前幾名易受騙的手法再提醒我們防詐重點及訣竅？
A：陌生訊息及電話盡可能不要接，不明簡訊、信件及連結也切勿點擊，網友報你賺錢必定有詐，投資請遵循政府立案合法的管道，不了解的投資標的切勿輕易嘗試；網路購物切勿貪小便宜，應再三求證公司是否可信，網站是否為真，詐騙集團會偽裝知名商家網站騙取錢財；近期關於解除分期付款的案件，有別於以往詐騙買家的手法，詐騙集團轉而找上網路賣家下手，會以賣家未簽署賣場的「金流協議」理由來要求要求操作網路銀行進行認證，在這裡我們要提醒各位聽眾朋友，只要任何有關操作ATM或網路銀行的要求，這就是詐騙集團的話術。
 
Q：很多人在匯款的當下都深信不疑，即使在過程中其實有很多的破綻，所以銀行的行員也成為了阻詐的重要一員。
A : 現在我們到各金融機構要提款或是匯款，行員總會關心我們這筆錢的用途或是收款的帳戶是否認識，很多人會認為行員也太雞婆了吧，但行員經常就是保住民眾血汗錢的第一線守門員，而詐騙集團也知道行員對於「投資」、「親友借錢」等用途有極高警覺性，所以詐騙集團就會要求民眾以「買房」、「還款」、「裝潢」、「貨款」等看似比較合理的理由來欺騙行員，但是大家有想過一件事情嗎?今天我們的匯款如果是正常的，為何需要欺騙行員呢?因此提醒大家，如果遇到了要求以假理由欺騙行員或是匯款的戶名並不是你所認識的，請大家一定要保持警覺，謹慎的多方求證以免掉進詐騙集團的陷阱 。
本分局也與轄內的各金融機構建立密切的聯繫網，民眾如果有任何的疑問也能夠請行員與警方通知，本分局會立即派員前往協助。
另Youtube或臉書等串流媒體平台最近常見AI、ChatGPT分析股票之廣告，請聽眾朋友切勿輕信任何投資廣告或投資介紹，詐騙集團常以廣告、主動加好友方式接近被害人，而且初期常以讓被害人投資小額，例如投入新臺幣6萬元，在詐騙集團所設立的假網站上1天可能就賺2萬元，會讓被害人成功出金(領出)賺到的2萬元，吸引被害人投入數十萬甚至百萬的更大金額後，便會封鎖被害人拒絕往來，投資一定有風險，當我們把錢轉出給對方後，我們就失去了掌控權，均有極大風險會失去投入的所有資金，因此投資前務必要三思，勿僅看到眼前的利益誘惑。

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🎤本集來賓：臺南市政府警察局犯罪預防科 警務員柯相宇、陳勇志
⭐本集重點：
一、網路購物小心「釣魚連結」：
當你留言想購買商品，便會私訊或在貼文留言，請民眾至連結處付款，但實際上該連結為釣魚網站。把你引導到詐騙集團製作的假網站，再以購物需要輸入信用卡卡號及手機等基本資料為理由，騙走資料，詐騙集團隨後至第三方支付平臺綁卡後進行盜刷。因此，聽眾朋友務必小心，最好選擇貨到付款的購買方式較有保障。

二、網路購物小心「一頁式廣告」：
詐騙集團在網路上刊登假熱門商品廣告，其目的就是詐騙消費者金錢，所以不會花太多時間成本在製作廣告網頁，都是利用所謂一頁式廣告來作案。
而一頁式廣告有以下特徵：
1、資訊太簡陋(商品廣告頁面只有一頁)、沒有客服電話、公司地址、客服電話,僅留下電子信箱或通訊軟體帳號。
2、售價明顯低於市場行情,特別標榜商品有限時特價或是限量販售，並要求私下匯款(ATM、line pay)交易。
3、號稱免運費、超過七天的鑑賞期、可拆箱驗貨。
4、廣告底下留言都是正評，沒有負評。
5、僅能使用「貨到付款」或信用卡刷卡付款。
6、網頁大多粗糙不精美或夾雜簡體字。民眾若是在網路有上述特徵都有可能是詐騙集團的陷阱，千萬要小心,
發現遠低於市價商品，要立即有警覺性，有很高的可能是詐騙手法，民眾可以撥打110、165諮詢查證。若是不幸遭到詐騙盜刷，要立即報警並向信用卡公司申請止付。

三、幽靈包裹：
沒訂貨超商卻收到超商通知取貨，取貨付款後回到家才發現根本沒訂購該商品，卻求償無門。因為通常價格不貴且退貨流程繁瑣，許多被害人都選擇自認倒楣。要避免這型詐騙就是在付款取貨前，應再三確認所訂購的商品名稱、數量、款項是否相符。如果是協助家人代收，請先向家人查證有無網購，若未訂貨請不要去領取包裹。若包裹寄件人資訊註記「代賣」、「非賣家」及「物流商」等字樣時，應先檢視近期有無購物紀錄，勿輕易付款取貨，只要不符合或有疑慮就予以拒領(收)。
另外現在四大超商(7-11、全家、萊爾富、OK)，針對這樣的幽靈包裹詐騙，已提供方便的退款機制。像是7-11和全家便利商店，已有提供線上退貨平台，只要上網或是利用店內的ibon提出退貨申請，業者判定確實為詐騙包裹，便會將錢退還。另外像萊爾富、OK則提供客服專線，協助消費者退換有爭議包裹。聽眾朋友若是又任何問題，可以當場詢問店內超商員工，或是直接撥打165反詐騙專線請求協助。

四、醫院詐騙：
近期於臺南地區的醫院出現詐騙集團，看準重症病患家屬焦急的心理，向他們兜售價格昂貴的藥品或藥酒，請民眾務必堤防，除了可能損失金錢，更重要的是這些藥品並無合格檢驗，無法得知內容物為何恐有傷害身體之疑慮，有相關疑問還是務必尋求專業醫療管道協助。

五、AI 深偽詐騙
1、深偽(Deepfake)是由深度學習(Deeplearning)和偽造(fake)兩個詞所組合而成。也就是運用人工智慧(AI)去分析、辨識及合成各種媒體素材，像是圖片、影片及聲音等，目前已經可以達到換臉和變聲的效果。目前AI深偽技術常見的詐騙手法是利用市調電話或是推銷電話，錄音、收集民眾的聲紋，再以AI軟體模仿偽造，只要擷取大約5秒鐘的長度就能拷貝聲音特徵，偽造到7、8成像，再假冒身分打給接聽人的親朋好友，利用借錢救急等名義騙取財物。甚至有詐騙集團利用這個技術假冒成跨國公司高層主管，以假視訊影片的媒介，要求香港分公司的基層員工將公司資金轉帳到指定帳戶，詐騙金額高達2億港元，相當於新臺幣8億多元。另外要提防的是，也可能會有歹徒利用AI深偽技術製作的父母或長輩影片，影片裡可能就是假冒的親友對小孩或學生謊稱委託眼前這位叔叔或阿姨來幫忙接送，要小朋友跟他走等等誘拐兒童的情況。
2、對於任何看似熟悉的親友視訊通話請求，都應該保持警覺。如果是平時不會以此來聯繫的視訊請求，特別是涉及金錢借貸或交易的情況，更應該小心。其次，可以要求通話者進行一些簡單的動作，比如轉頭或揮手，來檢查影像是否有破綻。如果是藉由AI技術製作的偽冒影片，可能會在揮手或轉頭的同時，出現畫面閃爍、毛邊、臉部或手部互相穿越等影像瑕疵，有這樣的情況很有可能就是透過AI深偽技術來製作的假冒影片。而隨著技術的快速進步，不難想像很快會有超高仿真的無瑕疵影像技術出現，因此，真正能夠預防這類假冒聲音影像詐騙的措施，還是要與家人或朋友之間約定一些獨特的「通關密語」，或是詢問只有真正的家人朋友才能知道的細節問題。同時更重要的是要記得不要輕易聽從對方指示去刪除親友原有的聯繫方式，通常詐騙集團都會在一開始就要求你這麼做，並且在有疑慮的時候，記得以原有的聯絡方式反向查證，這些方法都可以有效幫助自己確認對方的身份，避免受騙上當。

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☆訪臺南市政府衛生局 陳韻文技士

Q1：得了腸病毒會有什麼症狀？
A1：感染病毒後一般3~5天會出現症狀，但是大多數感染者，沒有臨床症狀或臨床症狀極為輕微，而大部分病例過了幾天之後就會自然痊癒。典型症狀為口腔、手掌、腳掌出現水泡、潰瘍，可能合併發燒。病程為七至十天。極少數個案，有可能發生無菌性腦膜炎、腦炎、心肌炎、心包膜炎、肺炎、麻痺等併發症。
 
Q2：腸病毒是怎麼傳染的？何時流行？潛伏期與可傳染期各是多久？
A2：腸病毒的傳染力極強，在家庭及教托機構育機構等處最容易傳播，可經由接觸或以飛沫方式感染幼兒而造成，也可能經由接觸無症狀帶病毒家長或病人的口鼻分泌物、咳嗽、打噴嚏飛沫，或吃進被含有病毒之糞便所污染的食物而受傳染，玩具常成為幼兒間傳染的媒介，尤其是帶毛的玩具更容易因接觸幼兒口嘴造成大量病毒感染而發病。腸病毒流行期為每年4-9月，夏季為高峰期，但在亞熱帶國家全年都可能發生。腸病毒潛伏期約2-10天，病人大多可在一週左右痊癒，一般而言，在發病後的一週內傳染力最高，痊癒後，腸病毒還會隨著糞便排出達8到12週之久，表示都還有傳染力。所以痊癒之後還是要繼續注意個人衛生，勤洗手，才可以降低病毒傳播的機會。
 
Q3：腸病毒有如何治療？重症前兆是什麼？
A3：腸病毒感染症目前並沒有特效藥，採取支持療法，如退燒、止咳、症狀治療等方式，絕大多數患者會在發病後7-10天內自行痊癒。少數患者會出現「持續發燒、嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力」、「肌躍型抽搐」、「持續嘔吐」與「呼吸急促或心跳加快」重症前兆病徵，請儘速至大醫院就醫。
 
Q4：感染過腸病毒之後，有沒有免疫力？以後會不會復發？
A4：腸病毒總共有100多型，得到某一種腸病毒感染以後，至少會持續有數十年的免疫力。所以對於同一種病毒而言，不會復發。但是有幾種腸病毒會引起同樣的手足口病或庖疹性咽峽炎，所以有的人會得到一次以上的手足口病或庖疹性咽峽炎。
 
Q5：腸病毒71型和D68型症狀有何不同？
A5：腸病毒 A71型最容易引起神經系統的併發症，但是嚴重程度各有不同，有的只出現腦膜炎、輕微腦炎、肢體麻痺等非致命性的併發症，有的則會造成死亡病例。腸病毒 D68型不引起手足口症或咽峽炎，反而是咳嗽、流鼻水、發燒、喉嚨痛、肌肉痛等類似感冒的症狀。少數重症個案發生併發下呼吸道疾病如支氣管炎、嚴重肺炎、呼吸困難或急性無力肢體麻痺等併發症。腸病毒 D68型也和其他腸病毒一樣可以感染中樞神經，引起腦炎或脊髓炎，臨床表現以急性無力肢體麻痺為主。
 
Q6：腸病毒停課標準?
A6：在下列疫情狀況下，建議幼兒園、托嬰中心等學前教托育機構採取停課措施：
一、衛生福利部疾病管制署公布當年度發生腸病毒71型流行疫情：當機構內同一班級在一週內有兩名以上(含兩名)幼童經醫師診斷為腸病毒感染（手足口病或疱疹性咽峽炎等）時，該班級應停課7天。
二、當年度無腸病毒71型流行疫情，但機構所在的鄉鎮市區，若當年度曾由衛生福利部疾病管制署公布有「腸病毒71型檢驗陽性個案」或「年齡在3個月以上的腸病毒感染併發重症個案」時，當機構內同一班級在一週內有兩名以上(含兩名)幼童經醫師診斷為腸病毒感染（手足口病或疱疹性咽峽炎等）時，該班級應停課7天。
三、當機構內發生腸病毒感染併發重症通報個案，且個案檢出腸病毒 D68型時，該個案就讀之班級應停課7天。
 
Q7：酒精可以防止腸病毒感染嗎？環境該如何消毒？
A7：酒精對腸病毒的殺菌效果不佳，所以預防腸病毒洗手要用肥皂或洗手乳濕洗手，搓洗雙手至少20秒，不要用乾洗手液。環境消毒需用漂白水（準備一般喝湯的免洗湯匙跟容量1250cc的寶特瓶空瓶，將5免洗湯匙的漂白水加入8空瓶的冷水即配製成一般消毒適用的500ppm 濃度漂白水；若是接觸了患童分泌物的物件消毒則需1000ppm），而不適合碰水的物件消毒可用高溫或紫外光消毒。生病儘量在家休息，隨時留意重症前兆。
 
Q8：腸病毒在臺南市的傳播趨勢和影響?
A8：根據最新監測資料顯示，我們觀察到本市腸病毒傳染疫情，近期就診人次呈上升趨勢，惟病毒持續於社區活動，特別是在學校中的傳播。由於一年四季皆有腸病毒活動，且無論成人、幼兒都有感染的可能，請民眾不可掉以輕心，臺南市政府衛生局提醒民眾應養成勤洗手習慣，呼籲民眾吃東西前、跟小寶寶玩前、擤鼻涕後、上廁所後以及看病前後、出入人潮擁擠的公共場所後，應落實正確洗手，降低感染腸病毒的風險。
 
Q9：目前臺南市針對腸病毒的防治措施?
A9：衛生局為因應未來可能大規模流行疫情，積極聯結本市教育局、社會局等轄管托育機構、兒少福利機構及醫療院所以強化本市防治網絡，透過整合式疾病監測與通報系統，進行流行病學分析及擬定專業、積極、有效率的防治策略。目前落實正確手部衛生等衛生教育仍是防治腸病毒最佳手段，衛生局將自2月起與教育局、居家托育服務中心展開校園及教托育人員衛生教育及專業研習、校園腸病毒防治宣導，並透過各區衛生所協助提升社區腸病毒防治能力。本市腸病毒重症醫療網考量腸病毒重症照護量能，本市腸病毒責任醫院為成大醫院、永康奇美醫院、郭綜合醫院、臺南新樓醫院、麻豆新樓醫院組成本市重症醫療網，厚實本市重症診斷及照護實力；另外，針對責任醫院之重症診斷及處置品質，疾病管制署南區管制中心會同衛生局於已3月完成責任醫院訪查，以確保重症醫療照護品質，降低腸病毒重症死亡率。

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☆訪新營監理站 江聰松股長

一、投保強制汽車責任保險的重要性與相關罰則？
答：
1.強制汽車責任保險是車輛有行駛道路時，車輛所有人必須投保的，國家法律強制規定的。您的愛車行駛道路上，如經警察舉發違規或發生交通事故，經資料庫比對，未投保即予舉發開罰。
2.經公路監理機關執行路邊稽查或警察機關執行交通勤務，或因違反道路交通管理處罰條例併同舉發者，由公路監理機關處以罰鍰。為汽車者，處新臺幣三千元以上一萬五千元以下罰鍰；為機車者，處新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰；為微型電動二輪車者，處新臺幣七百五十元以上一千五百元以下罰鍰。未投保汽車肇事，則處新臺幣九千元以上三萬二千元以下罰鍰。

二、查詢強制汽車責任保險期間的便民措施？
答：
1.除了利用上班時間撥電話至監理所、站查詢有效日期外，電子式保險證107年10月上線，現在只要利用「強制汽車責任保險有效電子式保險證查詢」網站，查詢很easy，立即可得知有效期限。如何上網查詢呢?可上網搜尋(電子式保險證查詢)，進入網站後，輸入車主身分證字號、車牌號碼，再輸入電腦顯示之驗證碼即可。
2.提醒您，車輛行駛都必須投保強制汽車責任險，利用「強制汽車責任保險有效電子式保險證查詢」網站查詢，就能知道自己是否已投保強制險，並確認是否逾期，在原保險期間屆期前，最好先辦妥續保手續，以免造成保險空窗期，使得權益受損。

三、民眾時常忘記投保及投保後產生的相關問題?
答：
1.自102年1月1日起免定期換發行車執照(拖車使用證)，仍應定期投保汽、機車強制責任保險。在102年之前，必須投保強制險才能辦理換照程序，現在自用車不用換照，因而使車主忘記投保強制險。
2.再提醒民眾，若保險公司投保後，請務必核對車號，因為有案例是保險公司鍵入車號錯誤，因而產生強制險罰單而後續申訴的困擾。
3.接到保險公司續保通知，記得續保，切勿因續保時間尚有1-2月之期間而不願提早續保，導致超過時間未投保而被罰。

四、駕照何時需換照呢?
答：目前駕照管理制度，隨各類別駕照而有換照時間差別。自用車駕照及機車駕照，考領駕照後至75歲方須換駕照。102年以前，考領駕照後需每6年換照，102年7月起，監理所站推行簡政措施，除職業駕駛人、出國使用的國際駕照、日文翻譯本、本國換外國駕照仍須換發駕駛執照外，已取消每6年定期換發駕照作業。106年7月1日起，實施高齡駕駛人駕駛執照管理制度，亦即年滿75歲之駕駛人需換發駕照，75歲之後呢?則需每3年換發1次駕照。
職業駕照呢?則需每6年換照，並需3年審驗1次。但年滿60歲之職業駕駛人經體格檢查判定合格，換發有效期限1年之新照，至年滿65歲止。職業駕駛人年滿65歲之後，如仍有需求，具備相關資格及體格檢查合格後，小型車職業駕駛人可延至70歲，大型車職業駕駛人可延至年滿68歲止。
提醒職業駕駛朋友，務必注意審驗日期及換照日期，如逾期審驗除需罰款外，另有駕照被註銷之風險。職業汽車駕駛人得憑因逾期審驗被註銷之職業駕駛執照，申請換發同等車類之普通駕駛執照。但在未換發普通駕駛執照前，不得駕駛汽車(視同無照喔)。

五、高齡駕駛人駕駛執照管理制度執行情形?
答：
1.高齡駕駛人駕駛執照管理制度之實施對象為「106年7月1日後屆滿75歲者」及「逾75歲106年7月1日後有受違規記點或吊扣駕照者」，審查方式除體檢合格外，還需通過「認知功能測驗」或檢附「未患中度以上失智症證明」，方可換發有效期間3年的汽(機)車駕照。
2.未能通過體檢或認知功能測驗者，表示身心狀況在行車安全上有疑慮，不予換發有效駕照。
3.如果75歲以上的駕駛人沒有依照規定換照，仍騎車或開車被警察攔檢舉發，依道路交通管理處罰條例第22條規定，持逾期駕照駕車，會被罰款1,800~3,600元，並禁止駕駛及扣繳駕照。
4.目前高齡駕駛人駕駛執照管理制度推行以來，全國換照率約8成左右，再次呼籲高齡駕駛人接獲通知後記得辦理換照，如果不開車、騎車上路者，應到監理站繳回駕照辦理駕照註銷登記。

六、高齡駕駛人駕駛執照管理制度自「106年7月1日」實施後，已超過6年，首次甚至二次、三次高齡換照之駕駛人可能年滿81歲、78歲，接獲監理站通知，如有駕駛需求，仍須辦理換照？如何辦理體格檢查及認知功能測驗？檢測地點在哪裡？
答：
1.高齡駕駛人駕駛執照管理制度自「106年7月1日」實施，高齡換照之駕駛人請於有效期限前後一個月辦理換照。換照程序仍需通過體格檢查及認知功能測驗，如果不開車、騎車上路者，應到監理站繳回駕照辦理駕照註銷登記。
2.不必重考筆試及路考，只需要通過體格檢查及認知功能測驗或經醫院確認未患中度以上失智症後即可換發有效汽(機)車駕照。
3.體格檢查：請持身分證(或居留證)、最近2年內1吋光面素色背景脫帽五官清晰正面半身黑白或彩色照片（如換發汽、機車駕照須準備4張照片）至公立醫院、衛生所或監理機關委託之醫院、體檢代辦所辦理。
4.認知功能測驗：可至公立醫院、衛生所或監理機關委託之醫、體檢代辦所及監理機關辦理。
認知功能測驗包含3項:
(1).對時間的正確認知能力(說出年、月、日、星期與當時所在地)
(2).近程記憶思考能力(觀看10種圖案，隨後收起圖案，2分鐘後說出圖案名稱，可不按順序，正確說出3項以上即可)
(3).判斷力及手腦並用能力(畫出指定時刻的時鐘，即畫出1個足夠大的圓形，並且將應該在時鐘內出現的數字及分針和時針繪製完成)
5.新營監理站每月會擇期前往轄區各區衛生所、營新醫院或新興醫院駐點服務。本月5月16日（星期四）及5月31日（星期五）上午9時至11時假新營新興醫院、5月22日（星期三）上午9時至11時假柳營衛生所、5月23日（星期四）下午2時至4時假東山衛生所、5月29日（星期三）上午9時至11時假白河衛生所、5月30日（星期四）上午9時至11時假後壁衛生所、3月27日（星期三）上午9時至11時假柳營衛生所、3月28日（星期四下午2時至4時假新營營新醫院駐點換照服務。駐點服務，可同時做體檢、認知功能測驗及換照服務。(收件後駕照另寄送)另於駐點前皆會書面或電話通知。
高齡駕駛人駕駛執照管理制度，對於已逾75歲仍未換照之長輩，本站查詢電話後會再特別電話通知，請於接到電話通知時，對於相關疑義，皆可洽詢。尚有疑問，歡迎電話洽詢，新營監理站連絡電話：06-6352845轉207

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☆訪臺南市政府警察局麻豆分局 謝岳昇副分局長

Q1經濟不景氣，詐騙案件越來越多，近期有沒有最新的詐騙手法可以跟大家提醒?
受訪人:
除了常見詐騙手法：「假投資」、「ATM分期付款」、「假冒檢警公部門」、「網路購物詐騙」、「釣魚簡訊詐騙」等，現在和未來的趨勢，新增了人工智慧AI深偽技術，只要錄下當事人一小段的聲音與影像，就可以透過演算，把被害人的影像模擬出來，最高接近九成真實。所以就算是親人，如果突然發送或通話，內容都跟平常不一，要更加警覺，這很有可能就是詐騙。還有信用卡詐騙也是日益猖獗，評議中心觀察，自2023年接獲信用卡爭議款申訴及評議案件，主要集中2大態樣，第一種是詐團利用行動支付綁卡盜刷，尤以詐團透過釣魚網站或簡訊釣到個資後，將信用卡綁定至3大國際Pay盜刷的案件最盛行。其次則是詐團偽冒電信公司或台電台水，發送欠繳小額電信費、水電瓦斯費等簡訊，誘騙消費者點入釣魚網站刷卡繳費，同時間詐團正同步複製信用卡資訊，在海外盜刷高價品。

Q2信用卡詐騙該如何避免呢？因為我自己本身也有收過繳費簡訊，並且帳單電子化也是大部分民眾申請帳單的方式，該如何去防範呢?
受訪人：
為防堵詐團，金管會2023年起至今陸續推動OTP簡訊改革，首先是要求銀行OTP簡訊內容必須載明目的，例如若是綁卡所進行的驗證，OTP簡訊內容必須顯示目的為綁卡，若為消費者刷卡消費進行的驗證，OTP簡訊內容必須載明消費金額。另一方面，原先OTP簡訊所載消費金額幣別均為英文代碼，但實務上曾發生一案例，消費者在釣魚網頁所刷金額恰好與詐團在海外盜刷金額相同，只是詐團所刷幣別為KWD（科威特幣），與TWD（新台幣）乍看相近，消費者未留意OTP簡訊內容幣別，即輸入驗證，誤入詐團陷阱。
對此，金管會要求32家發卡機構在今年6月底前改革OTP簡訊內容呈現，將消費幣別全數改為中文顯示，希望協助消費者強化識別。金管會官員表示，考量各家發卡機構規模不一，修改資訊系統排程所需時間不同，金管會給予期限為今年6月底前調整完畢，目前已有幾家大型發卡機構調整完畢，先行上路。

Q3遭詐騙的人那麼多，難道至今都沒有法律可以制裁他們嗎?
受訪人：
面對詐欺犯罪高發趨勢，打詐團隊不敢鬆懈，行政院會在113年5月9日通過「打詐新四法」，加速打詐作為推動制定及修正「詐欺犯罪危害防制條例」（打詐專法）、「洗錢防制法」、「通訊保障及監察法」及「科技偵查及保障法」等法案（合稱「打詐新4法」），並將幣商納入管制，未來提供虛擬資產、第三方支付服務的事業或人員須完成洗錢防制、服務能量登記或登錄，違者最重處兩年以下有期徒刑，或併科五百萬元以下罰金，國外幣商也要在國內落地；另要求TikTok、臉書等一定規模的境外網路廣告平台業者須設法律代表人，違者可重罰兩千五百萬元，最重可封網。
打詐新四法包含「打詐專法」詐欺犯罪危害防制條例草案，以及科技偵查及保障法草案、通訊保障及監察法和洗錢防制法修正草案三配套，加強網路廣告平台業者與金融業者責任，並加重詐欺刑責，草案預計包裹送立法院審議。
近期投資詐騙廣告氾濫，打詐專法中要求一定規模的境外網路廣告平台業者必須在台灣設立法律代表人，配合政府防詐，若未設立或未下架詐騙廣告，可罰兩百五十萬元以上、兩千五百萬元以下，情節重大可封網，數位部將另訂子法定義何謂一定規模，預期TikTok國際版、臉書、谷歌都在規範內。
 
對詐欺犯罪態樣如涉及「三多」將更嚴厲加重處罰。「三多」包括「犯罪人數多」、「犯罪被害人多」、「犯罪金額多」，均明確以法律規範。
未來懲詐原則是「騙愈多關愈久」，詐欺金額達一千萬元以上，最重可處十年徒刑，得併科三千萬元以下罰金；三人共犯，或使用網路、冒名政府名義詐欺、深度偽造詐欺，有複合式詐欺手段者，可加重其刑二分之一，犯三次不得假釋，同時新增「窩裡反」條款，犯罪者自首或自白協助溯源追查，得減輕或免除其刑。
草案同時將科技偵查手段入法，未來包括ＧＰＳ定位追蹤追車手、Ｍ化車定位詐欺電話機房、使用熱顯像儀測溫救人，都將有條件開放使用。
另外，原先幣商管理是透過行政罰，此次洗錢防制法修正後就入刑化，構成特定要件將處兩年以下有期徒刑，國內、外幣商皆納入管理，且規範國外幣商要在國內落地並完成洗錢防制登錄，才能提供服務。預防詐騙的方法包括保持警惕，不要隨意透露個人信息，不要輕信來路不明的郵件或訊息，定期檢查帳戶活動，避免點擊可疑連結或下載不明來源的檔案。
金管會副主委邱淑貞指出，打詐新四法將個人幣商或事業幣商都納入管理，未登記就會面臨刑責。
目前虛擬貨幣市場約有六十、七十家幣商，通過法遵審查的共廿五家，未來將要求所有幣商申報、審查，未來幣商公會也將成立，並借重會計師以加強內控。

Q4該如何避免自己輕易上當呢?
受訪人：
除了上述方法外，還有一些其他的預防詐騙的技巧：
1. 時刻關注常見的詐騙手法，如社交工程、虛假網站、偽造郵件等，可以幫助你更容易識別詐騙行為。
2. 使用安全支付方式：在網路上進行交易時，選擇安全的支付平台，並避免使用公共Wi-Fi進行金融交易，以防止個人信息被竊取。
3. 設置雙重驗證：對於重要的網路帳戶，啟用雙重驗證功能可以增加安全性，即使密碼被盜也能有效保護帳戶。
4. 下載WHOCALL APP，並且定期更新，先過濾掉不明的來電，降低被詐騙的可能。
5. 避免太好的交易，天下沒白吃的午餐，對於看似過於優惠或匪夷所思的交易要保持警惕，可能是詐騙行為的潛在跡象。
聽眾朋友要注意，這些造假投資標的，除了會以誘騙被害人加入陌生投資群組或是不認識理財專員的方式進行詐騙外，還有可能透過「假交友」手法讓被害人入局，詐騙集團會先在網路上對被害人甜言蜜語噓寒問暖，假意交往，待取得被害人信任後，佯裝為共創美好二人世界，介紹高獲利投資標的，實則是將你推入假投資陷阱。再次提醒聽眾朋友對於投資還是要有正確的認知，面對投資報酬率最重要的就是要保持冷靜，凡事務必再三查證，再次提醒大家如果遇到任何懷疑是詐騙的情形，隨時歡迎撥打165反詐騙諮詢專線洽詢，以保障自身財產安全。

Q5最後有甚麼結語要項聽眾說的呢?
受訪人：
識詐宣導工作需要社區民眾共築詐騙防禦網，透過每一位民眾的參與，即時傳遞反詐資訊給身邊每位親友，更新對於詐騙手法的認知，反詐意識也將逐漸提高，讓自己和身邊的人遠離詐騙陷阱，市警局也同步彰顯社區警政再出發工作預防精神，建立友善通報機制，積極攔阻詐騙，警方與民眾的合作也將更加緊密，能夠讓詐騙犯罪得到有效的打擊，讓社會更加安全與穩定，南警團隊持續守護家園，大家一起共同打造臺南為最難詐騙的城市。
 
1.反詐騙小叮嚀：「一聽、二掛、三查」！
一聽！聽清楚這個電話說什麼？並記下內容。
二掛！聽完後，立刻掛斷電話不讓歹徒繼續操控你的情緒。
三查！快撥165反詐騙專線或110報案電話查證！告知電話內容。
2.防詐騙＜三不＞原則：
【一不】不要聽信他人操作提款機及匯款。
【二不】不要依據對方所提供號碼撥打電話。
【三不】不要輕易提供自己的身分證字號、帳號、卡號、密碼等個人資料。

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☆訪臺南市政府警察局交通警察大隊 施衣峯大隊長/蔡佳璋副大隊長/許力生分隊長

大型車視野死角及內輪差篇
一、問:臺南市大型車(大客車、大貨車、聯結車等)發生交通事故件數(比例)為何?
答:依據道安資訊查詢網分析，去(112)年臺南市道路交通事故大型車導致死傷人數計999人，佔總死傷人數(60,609人)1.6%，較前(111)年(1,043人)下降4.2%，另外，單獨統計大型車導致死亡人數計25人，較前(111)年(28人)下降10.7%。雖近年臺南市大型車肇事有下降趨勢，但因為大型車導致之新聞效應極大，也是民眾相當關心的交通議題，所以我們臺南市政府警察局相當重視大型車交通事故防制。
 
二、問：大型車為何相較於小型車在道路上危險呢?如何管理?
答：大型車因體積大、車身重，在道路上行駛時，不僅視野死角多，轉彎或變換車道的靈活度也相對較低，若加上出車前未做好胎紋、反光標識、滅火器等裝備的安全檢查，一旦發生事故所造成的危害程度往往比其他車輛高，因此須加強大型車的管理，包括大型車視野輔助系統的強制裝設、內輪差與視野死角風險的宣導與體驗、車輛定期檢驗的落實、載運危險物品車輛的管理等，並透過監警聯合路邊稽查，針對砂石車、大貨車、聯結車及載運危險物品車輛不定時不定點加強攔檢。
 
三、問:何謂「視野死角」呢?
答:因為汽車是封閉式的空間，人坐在車內看出去的視野必然會因為車體結構而受到限制，當駕駛者無法由肉眼直接看到、或是藉由後視鏡間接看到的視野區域就稱作「視野死角」，而這往往也是導致車禍意外的主要原因，特別是大型車輛視野盲區更大，看不到其他用路人的情況下，自然也就更容易發生憾事！一般來說，大型車因為車身較長、車體較寬，且通常駕駛座位置也比一般家用車較高，車身四周易產生大範圍的視野死角，主要的視野死角有以下4處:
(一)     前方:大型車因為車身較高，駕駛不容易看到前方或正下方的景象，如果行人經過而駕駛突然啟動，就可能發生事故。
(二)     左右側:左右兩側也有視野死角。駕駛人雖然有照後鏡的輔助，但鏡子不是萬能，鏡中能夠看到的景物範圍還是有限，一旦太貼近大型車左、右側邊時，極有可能發生事故。
(三)     後方:車子後方。用路人應避免太過貼近大型車車後，以免其倒車時發生意外。
因此，無論駕駛汽車、騎乘機車、腳踏車或行人，經過上述4個視野死角都要特別小心，因為對大型車駕駛人來說，「你看得到他，但他不一定看到你。」
 
四、問:何謂「內輪差」呢?
答:所謂的「內輪差」，是指車輛在轉彎時，內側（指左轉時的左側，右轉時的右側）前輪(轉向輪)和後輪的行徑軌跡不同，在前、後輪行徑軌跡間出現的差距，就是內輪差。內輪差是不是大型車才有?不是的，只要有前、後輪的車輛就會產生內輪差，大型車因為車身長，前輪(轉向輪)與後輪距離也長，當前輪轉彎時，因後輪不會轉向，而是隨著前輪的軌跡前進，這時前、後輪的軌跡而產生「半月型」區域就是內輪差。
內輪差恐怖的地方在於，當大型車還沒轉彎時，其側邊看似有空間存在，當大型車開始轉彎，其轉彎之內側空間將逐漸減少，這是由於不會轉向的後輪往內側移動，一旦誤判而進入大型車轉彎內側，就極有可能遭碰撞而發生事故，
提醒用路人，避開內輪差有3撇步:
(一)     大型車駕駛轉彎要放慢速度，時時注意其他車輛。
(二)     機車、自行車騎士勿搶快超車，遠離大型車。
(三)     行人遇大型車應退開三步，保平安。
 
五、問:在宣導上，警局有辦理那些大型車交安宣導呢?
答:為加強宣導民眾認識並避開「大型車視野死角及內輪差」，除利用網路管道，如臉書FB紛絲專頁及LINE群組等發送相關宣導標語、圖片及影片外，我們交通警察大隊及各分局深入轄區各高齡長者聚集處所，如樂齡據點、長者食堂、社區發展協會…等實地宣導，以提醒高齡長者遠離大型車。同時，更持續與各國中、小學辦理交通安全教育課程，將交安觀念向下紮根，讓每個學生成為宣導小種子，回家向爸爸媽媽、阿公阿嬤來宣導，以擴大大型車交通事故防制成效。另外，為加深學生印象，我們結合大型車業者，出動真實大型車及道具來模擬視野死角及內輪差形成的經過與範圍，藉由大型車轉彎時所畫出的軌跡來說明「內輪差」的危險，以提醒學生大型車的危險性，並讓同學們輪流登上駕駛座體驗，從大車駕駛高度觀察車外道路環境，確實了解大型車的「視野死角」。
 
六問: 在執法上，警局有哪些大型車執法項目呢?
答:為減少大型車視野死角及內輪差等盲點所導致之交通事故，警局持續針對違規砂石車及各型大貨車加強查察，並針對「超載」、「未安裝行車視野輔助系統」、「未依規定使用行車紀錄器」、「超速」、「酒駕」、「未依規定轉彎」、「違規停車」、「闖紅燈」及「未申請路權於道路行駛」等多項違規加強取締。在稽查、取締的同時，也藉機向大型車司機們宣導視野死角、內輪差、駕車勿使用手機、進入市區減速慢行及停車時以警示燈、反光三角錐或其他燈光設備明顯警示來車…等安全觀念，藉由宣導與執法並行，以期降低大型車事故造成之傷害。

高齡篇
一、問:請問目前臺南市高齡用路人於本市交通事故中所占比例現況為何?
答:所謂「高齡」用路人係指「65歲以上長者」用路人，根據國發會推估，再過2年，臺灣即將進入超高齡社會，這代表我們跨過了高齡人口達20%的門檻，也就是每5個人就會有1人65歲以上。依據道安資訊查詢網分析，去(112)年臺南市道路交通事故死傷人數(60,609人)中，高齡者(8,978人)占14.8%。如果單獨分析高齡者交通事故死亡人數(126人)，則占總死亡人數(296人)42.6%，是所有族群(兒童、少年、年輕人、成年人)之最。所以高齡者交通事故是我們需要共同關心的議題。其中，高齡者機通事故易發生時間於晨、昏時段，並且晚間多於白天。另外，高齡者以騎乘機車發生死亡事故為最多(87人)，其次為行人(18人)，自行車(9人)再次之。
 
二、問：本市高齡者事故違規態樣分析如何?
答：延續前述之高齡者所使用之交通工具(運具)前3名，依序為機車、行人、自行車做以下說明:
(一)  機車肇事:
主因前3名分別為「未依規定讓車」、「未注意車前狀況」以及「違反號誌管制或指揮」。
(二)  行人肇事:
主因前3名分別為「未依規定行走行穿線穿越道路」、「穿越道路未注意左右來車」以及「未依標誌標線號誌或手勢指揮穿越道路」。
(三)  自行車肇事:
主因前3名分別為「未依規定讓車」、「左轉彎未依規定」及「未注意車前狀況」。
 
三、問:臺南市政府警察局有哪些高齡用路人交通事故防制作為呢?
答:高齡機慢車及行人族群因感官知能退化、行動反映力需時較慢及注意力較差，憾事時有所聞且比率攀升，臺南市政府警察局及市府道安團隊共同研議具體可行防制作為，期能有效建構高齡者友善環境:
(一)   加強宣導及執行75歲以上高齡駕駛人的各級駕照審驗換領。
(二)   持續擴增小黃公車行駛路線、推動區域共乘機制，填補公車，以解決幅員遼闊大眾運輸工具機動性及普及性不足等問題。
(三)   結合社區大學、樂齡學習中心、里活動中心等資源推動路老師課程，深入里內深植守法觀念
(四)   持續辦理火金姑專案，透過自行車燈、拍拍尺等發光體宣導長者晨昏夜晚出門穿著亮色鮮豔衣物及身上發光物，提高其他用路人能見度，普及年高齡者、慢車、行人族群的亮度。
(五)   深入校園，透過學生向家中高齡長輩反溯施教，有效傳達高齡者安全駕駛及行路安全觀念。
(六)   市府針對高齡者事故發生，成立高齡事故防制小組，透過分析本市交通事故數據歸納所見，分層分齡針對高齡者事故較常發生的區里、路段，「精確」深入社區宣導，結合區、里社區力量共同做改善。

四、問:何謂「高齡駕駛人駕照管理制度」?
答:交通部公路總局訂定之「高齡駕駛人駕照管理制度」已於 106 年 7 月 1 日起開始實施，考量高齡駕駛人囿於身體機能感官知能逐步退化，凡年滿 75 歲的長輩都須在收到通知單的三年內完成駕照更換。新制規定，民國 31 年 7 月 1 日（含 1 日當天）以後出生的長輩，收到通知後，都須於年滿 78 歲（3 年內）找時間完成首次換照，已年滿 75 的長輩，有交通違規受記點或吊扣駕照處罰的長輩，則須在 3 個月內完成換照。若持逾期駕照駕車遭警方取締，則務必於收到通知後 3 個月內完成換照，或是自己將駕照繳回就無須繳納罰款。

五、問: 高齡行人穿越馬路應注意事項
答：經分析有6成以上的交通事故都發生在路口，所以通過路口建議必須儘可能行走行人穿越線(俗稱斑馬線)並遵守交通號誌通行(路口慢看停)，行人走行人穿越道有絕對路權，縱使闖紅燈被撞，駕駛人仍有肇事責任。另如路口較大行人綠燈秒數沒辦法一次通過，可在行人庇護島或安全島等候至下一次行人綠燈再行通過，如出發前發現秒數不夠切勿強行通過，駕駛人也要養成行近行人穿越道應暫停讓行人先行通過的駕駛習慣，遵循「路口慢看停，行人停看聽，市民平安行」。

六、問: 高齡行人騎乘機車、慢車上路建議應注意事項
答：出門前檢查車輛性能、確實戴上安全帽且避免在生病或服用藥物(喝酒後)身體狀況不佳時騎車，上路後遇到大型車因內輪差及視野死角問題，應盡量遠離以策安全。另外老年人因為感官知能退化反應時間較慢，故跟車時與前面車輛安全距離應拉長避免反應時間不及，同時遵守交通號誌標線，轉彎變換車道記得提早打方向燈警示後方車輛及路口兩段式左轉，行經無號誌或閃光號誌交叉路口記得減速暫停看一下再通過等，都是可以有效降低事故發生的好方法。
 
以上資訊提供聽眾朋友參考。
臺南市政府警察局祝福各位聽眾朋友行車平安!
 

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☆訪嘉義區監理所交安科 林碩娟專員

Q1: CNN在2022年報導，將臺灣稱為「行人地獄」，我國政府在去年5/1起祭出「未停讓行人」路口大執法，但罔顧行人安全的車禍仍屢見不鮮。在臺灣行人要怎麼過馬路比較安全呢?
答：
1. 安全過馬路要掌握4個注意事項：
（1） 要看紅綠燈，綠燈才可以通過過，紅燈時，要在離路口邊緣約3步以上的安全區域等待。
（2） 有行人穿越道（簡稱行穿線、俗稱斑馬線）的路段，請走行穿線，不可以從分隔島、雙黃線或在車陣中穿越。
（3） 有行人專用號誌（小綠人）的路口，秒數夠，才能安全通過，秒數不夠，請等待下一個綠燈。
（4） 過馬路前，先左看、右看、再左看，確認無來車再通過，在通過時，時時注意轉彎車輛、有無闖紅燈車輛。

Q2：秒數夠才能安全通過，究竟行人通過路口需要多少時間？年齡不同會有差異嗎？
答：一般人步行速率約1m/s，通過往返各1車道的路口寬約7公尺，約需7秒鐘，高齡者約需8～10秒，當綠燈秒數不足，就等待下一個小綠人出現再通過。

Q3 : 我們要怎麼做，才能擺脫行人地獄的惡名？
答：要擺脫行人地獄，「路口停讓」不能只是口號，要從落實停讓文化開始：
1. 身為行人
（1） 穿越道路需遵守交通號誌或警察指揮，距離斑馬線100公尺內需走斑馬線，不任意穿越車道、闖紅燈、跨越護欄或安全島。穿越道路須經由人行穿越道、人行陸橋、或地下道。
（2） 行經設有行人專用號誌的斑馬線，依號誌指示迅速穿越。在未設斑馬線處，應注意左右來車小心通過。
2. 身為駕駛
（1） 有劃設行人穿越道：行人站立於路旁距離行人穿越道線1公尺範圍內，車輛即應依規定暫停讓行人先行通過。
（2） 在未劃設行人穿越道線的交岔路口，汽機車行近遇有行人站立於路口處欲穿越道路，或行人已進入路口時，汽機車應立即暫停讓行人先行通過路口。
（3） 路口無人指揮時，車輛車頭已進入行人穿越道且距離行人行進方向1個車道寬(約3公尺，略等於3個枕木紋)以內，優先禮讓行人。
（4） 汽車左轉時須注意A柱，容易影響行車視線，造成未禮讓行人的違規情況。
（5） 行經巷弄遇行人減速慢行，耐心駕駛。
車輛要做到路口放慢速度，注意周遭人車，停讓行人通過，就是所謂的車輛慢看停，這樣行人才能安全行。

Q4: 常在新聞看到大型車轉彎造成的交通事故，該怎麼遠離馬路「隱型殺手」大型車轉彎視野死角及內輪差?
答：
什麼是視野死角和內輪差呢?
1. 視野死角：駕駛人因為車輛構造擋住的視線範圍。從駕駛座上無法看見車身兩側與前後的下方，加上照後鏡可見範圍有限，如果人車落在視野死角內，駕駛人看不到就容易發生危險。
2. 內輪差：車輛在轉彎時，前後車輪的行經軌跡所造成的差距。這是指當車輛轉彎時，內側的後輪也會向內偏移，其偏移的軌跡與前輪軌跡間的距離。
自109年起，領有牌照的大型車須依規定裝設視野輔助系統，以輔佐駕駛人的行車安全。一般來說，不同車輛會有不同範圍的死角，車體愈高、車身愈長，視野死角的範圍也愈大。
行車視野輔助系統是重要的行車安全輔助設備，因為從駕駛座透過照後鏡看不到的視野死角，透過行車視輔助系統的螢幕可以看得很清楚，所以車輛安裝行車視野輔助系統，再加上原有照後鏡等間接視野裝置已可消除行車時視野死角。
雖然大型車裝設有行車視野輔助系統，在這還是要提醒自行車、機車騎士應盡量避免併排騎乘於大型車輛旁邊，若前方有大型車輛停等紅燈，建議騎士們在大型車輛右後方保持距離停等，以避免自己進入大型車的視野死角或內輪差範圍內，導致綠燈亮起起步後，因大車駕駛人未及時覺察而發生事故。

Q5:最後補充個安全小知識，高速公路車輛行進間遇車輛爆胎，應如何應變？
答：
1. 汽車行駛高速公路車輪爆胎，不可急踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩。
2. 倘車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度，避免車輛翻覆。
3. 車輛緊急停放路肩應於車輛後方50-100公尺處樹立車輛故障標誌，警示後方來車，利用高公局免付費電話1968通報交控中心請求救援服務，車內成員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側無護欄，則於故障車下游適當處)待援，以免發生二次事故。

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