Sono la tipologia di incidenti più diffusa e anche tristemente in ascesa. D'altra parte per causare un tamponamento basta poco: un malore, uno stato confusionale (magari indotto da un bicchiere di troppo) o una distrazione... e la frittata è fatta. Come si può combattere o evitare? Due domande a cui hanno risposto il presidente dell'Asaps, Giordano Biserni, e il responsabile marketing di Mercedes-Benz Trucks Italia, Domenico Andreoli

Il parco italiano dei veicoli da trasporto per circa la metà è composto da ferraglia con più di dieci anni alle spalle. E i camion euro 6, che comunque sono quelli che macinano la maggiore fetta di chilometri, sono poco di più del 10%. Quasi 1 camion ogni 4, invece, è euro 3 e quindi da ottobre non otterrà più i rimborsi delle accise. Ma se è così non varrebbe la pena di approfittare degli incentivi per prendere un mezzo migliore? Ecco le date da tenere a mente per ottenerli

La Cassazione di recente ha ritenuto che qualche pausa caffè di troppo, se serve per rinfrancarsi, non può costituire motivo di licenziamento. Ma cos'è la stanchezza, quando e come si manifesta, quali conseguenze provoca e in che modo è possibile prevenirla? E se si manifesta all'improvviso in che modo la tecnologia presente sul veicolo riesce a ridestare l'autista? Ecco le risposte della psicologa clinica Giulia Parise e di Domenico Andreoli, responsabile marketing di Mercedes-Benz Trucks Italia

Dopo l'approvazione e la pubblicazione sulla Gazzetta dell'Unione europea, una parte importante del primo pacchetto mobilità diventa ufficialmente legge anche in Italia. Con l'aiuto di Paolo Moggi, responsabile QSA del Gruppo Federtrasporti, siamo andati ad analizzare tutte le disposizioni che dovranno essere applicate dal 20 agosto, partendo ovviamente da quello relative alla nuova disciplina dei tempi di riposo

Dall’Italia al Baltico sono in corso diversi importanti lavori per potenziare e accrescere la rete ferroviaria europea per il trasporto delle merci. Questo podcast fa il punto della situazione con Piermario Curti Sacchi, giornalista specializzato in trasporto su rotaia. Buon ascolto.

A luglio è uscito il primo numero di una nuova rivista dedicata ai veicoli industriali, che ha un taglio particolare: si chiama "Camion e bus storici" ed è l'unica testata italiana dedicata agli antenati dei veicoli industriali. Ne parliamo con il direttore Massimo Condolo, che ci aggiorna sulla situazione del collezionismo di camion e ci racconta gli autocarri descritti in questo numero. Buon ascolto

Esiste un kit di emergenza se si rompono? E di notte, in zone poche illuminate, si riesce a vedere ugualmente? E chi porta gli occhiali può provare un qualche fastidio? E l'omologazione ADR quando arriverà? Sono solo alcune delle centinaia di domande che ci sono pervenute dopo che qualche settimana fa abbiamo pubblicato un episodio in cui spiegavamo come funzionano le MirrorCam che Mercedes-Benz ha installato sull'Actros al posto dei tradizionali specchi retrovisori. Per rispondere a tutti i dubbi e le curiosità abbiamo chiesto aiuto a Giuseppe Crognale, product manager dell'Actros. Buon ascolto!

La borsa carichi è uno specchio del mercato, in grado di rifletterne fedelmente l'andamento. E, al pari del mercato, è anche un ambiente inquinato da aziende poco serie che offrono trasporti e poi scompaiono. Il Gruppo Alpega lo ha pulito a tal punto da poter offrire ai suoi clienti una garanzia di pagamento. Domenico Schiavone, sales manager Italia, ci spiega come funziona

Le assemblee Federtrasporti lo scorso 22 giugno lo hanno riconfermato presidente. E Claudio Villa inizia il terzo mandato proponendo l'aggregazione come un farmaco in grado di rilanciare l'economia, accrescere la capacità competitiva dell'autotrasporto e fornire un'àncora di salvataggio a tante piccole imprese in difficoltà

Non tutti gli incidenti sono uguali e in ognuno c'è un modo specifico di comportarsi, in qualche caso opportuno, in altri imposti dalle normative. Li abbiamo passati in rassegna insieme con Paolo Moggi, responsabile qualità, sicurezza e ambiente del Gruppo Federtrasporti, per consigliare come, in ogni caso, evitare spiacevoli conseguenze, se non addirittura sanzioni