【本期简介】
一家全年收入只有 5300 万美元、净亏损 9.3 亿美元的公司,为什么还能被市场给到接近 90 亿美元估值?
这一期,我们拆解 Joby Aviation:一家做 eVTOL 空中出租车的公司。
它到底是在造飞机,还是在搭建一套城市空中交通系统?
为什么在没有规模收入之前,资本市场还愿意持续给它融资?
丰田、Uber、Delta、美国军方和 Blade,分别在它的未来网络里扮演什么角色?
更核心的问题是:当商业模式还没有跑通时,市场到底在用什么逻辑给未来交通基础设施定价?
Joby 不是一家已经被利润证明的航空公司,也不是一家普通制造公司。它更像一张押注城市空中出行能否成为现实的长期期权。
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