Advantech研華科技 帶您掌握科技產業最新發展趨勢
本集節目由:

研華科技 研華市場開發經理-紀明傑

威剛科技執行副總-林昭陽

為您所帶來的分享!

本集內容：

疫情帶動醫療智慧化需求，威剛攜手 Advantech 與 NVIDIA，打造自主消毒機器人 AMR，進駐新竹台大分院。

從 Jetson Orin 到 Omniverse、Isaac Sim，這不只是一台會動的機器，而是一整套 智慧醫療 AI 解決方案。

本集深入解析：

💡 威剛為什麼要投入醫療 AMR？
💡 AMR 如何透過 AI 模擬 + 多感測器精準規劃路徑與任務？
💡 如何運用 NVIDIA Jetson、Isaac Sim、Omniverse 降低部署風險？
💡 威剛如何結合自家儲存技術，打造完整可靠的 AI 邊緣平台？
💡 下一步，AMR 邁向人形機器人時代的準備與挑戰？

 

【專人諮詢】
Elaine.Chen 陳小姐
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研華科技 研華市場開發經理-紀明傑

訊力科技業務副總-温基信

為您所帶來的分享!

本集內容：

被媒體點名為「行人地獄」，台灣的交通到底出了什麼問題？
研華 Advantech 與訊力科技合作，從 AI 無人機切入，透過實際數據來回答一個大家都在問的問題：

「是人不守規矩？還是路根本就不該這樣設計？」

本集帶你了解：
💡 無人機怎麼判斷人車衝突，找出風險最高的區域？
💡 為什麼不是多一張罰單，而是多一個秒數、少一個死角？
💡 AI 在交通不是取代警察，而是協助設計更安全的環境
💡 如何透過 Edge AI 進行即時運算、保護資安與減少延遲
💡 台灣城市怎麼開始導入這套模型，做出第一步改變？

這不只是交通科技應用，而是城市重新以人為本的起點
 

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研華科技 研華市場開發經理-紀明傑

波克生醫董事長兼總經理-蕭在莒

為您所帶來的分享!

本集內容：

你知道豬也能用 AI 養嗎？
在這場分享中，波克生醫董事長揭示他們如何將 AI 帶進台灣豬舍，結合影像辨識、邊緣運算與感測器模組，打造真正「接地氣」的智慧畜牧解決方案。

📌 本集深入解析：

💡 為什麼畜牧場是邊緣 AI 最難導入的場景之一？
💡 飼料浪費、疾病預警、人力不足怎麼靠 AI 解？
💡 怎麼做到「不靠雲端」也能現場推論、即時反應？
💡 波克生醫為什麼選擇研華 MIC-AI 系列 + NVIDIA Jetson？
💡 怎麼讓養豬戶「不懂 AI 也能用」的導入流程？

這不只是科技故事，而是傳統產業用 AI 真實改變工作的樣貌
 

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研華科技 產業雲暨影像科技事業群 副總經理-鮑志偉

NVIDIA 資深解決方案架構師-洪鈺嘉

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本集內容：

Jetson Thor、Edge LLM、Omniverse、研華solution pilot導入全面解析。
研華 Advantech 攜手 NVIDIA 拆解產業 AI 應用與部署挑戰！

從醫療場域的自主移動機器人、交通影像分析、智慧畜牧，到企業導入私有化 LLM 的需求，AI 已不再只是雲端的技術想像，而是每個產業現場都正在面對的部署選擇。

本集研華 AVP 與 NVIDIA 技術專家深入對談，針對 AI 真正導入現場所需的三個關鍵條件：
👉 足夠且適配的算力
👉 模組化的部署流程與 SDK
👉 可快速驗證與模擬的開發平台

並延伸探討：

💡 Jetson Thor 如何滿足新一代邊緣應用的算力需求？
💡 Omniverse 與 Isaac Sim 如何幫助 落地應用場景預先模擬部署？
💡 NIM 與 Blueprint 提供哪些支援工具，協助 GenAI 模型快速在地化？
💡 Solution Pilot 如何協助夥伴模組化啟動導入，縮短開案流程？
💡 研華 Edge AI 平台如何與 NVIDIA 技術組合，打造產業專用邊緣架構？

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本集節目由：

《智能新賽道》主持人-佘日新

 台灣福斯商旅總裁-巫詩棻

 

本集內容：

1. 面對台灣電動車的充電環境，台灣福斯商旅與台灣福斯集團旗下四個品牌推出「共同充電生態圈」，從台灣北到南提供46個快充據點。

2. 提及台灣電動車的未來，巫詩棻建議政府可以透過更多管道，讓台灣民眾更加了解電動車環境，並提供更多土地以架設充電樁，幫助電動車駕駛有更好的使用體驗。

3. 當前佈電流程需耗時6-12個月，若能縮短溝通流程，助力消費者更快擁有完善的使用環境。

 

 

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本集節目由

IC之音【電動車新革命】【智能新賽道】主持人-佘日新

台灣賓士總裁-金恩中

英業達車用電子事業群副總經理-李瑞進

2024/12/06 在 2024 典範轉移，EV全生態系商機
分享主題為「全球汽車產業龍頭如何迎戰典範轉移」

本集內容：

1.中國電動車變化快速，來勢洶洶，歐美祭出各種關稅措施作為防護牆。而從今年(10月中旬)的世界最大汽車展會巴黎車展上看到，歐美車商聲量回歸，帶來新款電動車與中國車商一較高下，從先前的略顯沉寂，再現各家風采。

今年巴黎車展上，賓士推出了GLE大改款、EQ Boost馬達、「Active Tailback Assist」防追撞系統等。因應接下來新一波競爭賽局，貴公司在產品規劃、研發投入以及市場開拓上，會如何調整重心與策略布局。

2.隨著AI技術的進步，車用電子領域正經歷深刻的變革，從自動駕駛輔助到智慧座艙互聯應用，AI已成為提升行車體驗和安全性能的關鍵。AI的導入不僅能優化駕駛輔助系統（ADAS），還能透過個人化設定及語音控制，改變車內娛樂與操作方式。

3.隨著電動車具備更高的數位化功能，車輛不僅是交通工具，也成為數據收集與共享的平台。車輛能記錄位置資訊、駕駛習慣、車內通訊和媒體使用偏好等個人數據，為提升駕駛體驗與安全提供支持。然而，這些數據的收集和共享也帶來了隱私風險及合法合規的挑戰。

4.隨著全球向電動車轉型，供應鏈的永續性成為企業不可忽視的重點。生產電動車所需的電池、電子元件及稀有金屬，常涉及大量能源消耗和環境負荷。企業在減少碳排放和推動可再生能源方面，必須展現積極承諾，以符合永續發展的國際標準。
 

收聽《科技D＋》https://pse.is/4fjhvz

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本集節目由

IC之音【姚姚TEC666】主持人-姚嘉洋

與

Appier企業溝通副總-周峯玉

2024/11/20 在2024探索GenAI生態系：從技術創新到市場應用 所帶來的分享
分享主題為「台灣如何借重生成式AI，打造新世代SaaS服務」

本集內容：

1. SaaS 產業的發展已有不短的時間,如何看待台灣 SaaS 產業的發展?現階段有哪些挑戰要克服?

2.生成式 AI 發展迄今,不論是 B2C 或是 B2B 模式,在導入生成式 AI 都相當積極,以 Appier 的觀察,生成式 AI 在全球 SaaS 產業的發展狀況目前為何?您覺得有哪些市場機會?

3.台灣不論是軟硬體業者在 SaaS 都有一定的投入程度,像是研華會自行投入 SaaS 或是台積電也會借重 SaaS 的模式,台灣科技產業與 SaaS 這樣的商業模式的結合,下一步可以如何發展?

4.Appier 本身是 SaaS 業者,同時也在拓展生成式 AI 應用,像是聊天機器人或是專家推薦系統等,Appier 在向企業客戶推廣這些解決方案時,背後有哪些成功關鍵?

5.延續前面的題目,對於台灣企業想要投資軟體、發展 SaaS 策略,亦或是打造一家全新的公司,妳會有哪些建議?生成式 AI 會是唯一解嗎?

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《姚姚TEC666》節目主持人-姚嘉洋

聯發科技企業策略與前瞻技術資深處長-梁伯嵩

2024/11/20 在 Dfourm 2024探索GenAI生態系：從技術創新到市場應用
分享主題為「從AI EXPO緣起到台灣半導體決勝關鍵」

本集內容：

1.最近諾貝爾獎物理獎跟化學獎，頒發給AI 相關領域學者，以你的了解，這跟AI的發展有什麼樣的關係。

2.聯發科技創新基地在2023年與中研院、國家教育研究院等單位，合作發布全球第一款繁體中文語言模型，能否談談當時的背景。

3.聯發科技在2024年四月發布了「MediaTek DaVinci」（暱稱為「聯發科技達哥」），它能整合企業自有的數據，為企業量身打造專屬的生成式AI方案。

4.聯發科技在Edge AI與智慧型手機處理器領域，都居於領導地位，從繁體中文的語言模型到達哥，已經有初步的進展，聯發科技有打算將軟硬體加以整合，為台灣在地的生成式AI應用服務市場帶來什麼火花。

5.我們知道聯發科技擅長Edge AI處理器市場，LLM也能在該領域有所發揮，以您的了解，LLM有機會在人機互動上發揮其長處嗎。

6.Token（符元）在生成式AI時代，將是「意義運算」的重要關鍵，許多雲服務供應商在意的是，用多少成本來處理Token（符元），是現階段雲端服務業者在LLM競爭的指標，這個指標在短期內會不會有所改變？未來我們還有哪些指標值得留意？

7.目前市場的共識是，台灣在Edge AI的發展上，有著不錯的優勢，跟LLM或是生成式AI加以整合，能為台灣科技產業帶來哪些價值？台灣未來還有哪些挑戰需要留意？

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