有人形容電車古老行得慢，效率不高，但原來電車都曾經很前衛，早在上世紀七十年代初，電車已經開創公共交通工具的先河，聘請第一位女司機。

主持：崔港英

回顧上世紀七十年代，政府曾經在港島區的繁忙馬路劃出電車專線，希望透過加快電車流量，以解決塞車問題。

主持：崔港英

電車雖然深受乘客歡迎，但由於車速慢，加上電車路段佔用部分路面，被認為是導致港島交通擠塞的原因之一。回顧上世紀八十年代，當時社會對電車的存在價值曾引起一番討論。

主持：崔港英

回顧上世紀八十年代初，電車公司要面對計劃在八六年正式通車的地下鐵路港島支線，對乘客量帶來的衝擊。

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回顧上世紀八十年代初，隨著當年電車經營權接近屆滿，加上政府拍板興建地下鐵路港島支線，電車服務的去留問題，在社會上引起爭議。

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南丫島索罟灣最初只有兩三戶人家養魚，但到了80年代初就增加到二百多戶，居民在魚排上搭屋為家，工作及生活都離不開魚排。

主持：崔港英

上世紀80年代，香港的生育率比現在高好多，特別是漁民家庭，當年有十個八個仔女是很平常的事，因為可以多些人幫手捕魚的工作。但漁民想結婚就不是易事，因為他們辦喜事很講究排場，要準備大筆禮金。

主持：崔港英

上世紀80年代初，隨著油價不斷上升，及缺乏資金購置新漁船，不少漁民都被迫放棄出海捕魚，甚至最終要轉行。

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以前青衣島有個叫門仔塘的地方，有幾千名居民，主要是早期由荃灣遷移過來的漁民，居民出入需要依賴街渡接駁到荃灣。到上世紀80年代，由於政府發展青衣，需要在門仔塘填海，居民再次被遷徙。

主持：崔港英

本港漁業式微後，不少漁民都蝸居於避風塘的住家艇之中，不但居住環境惡劣，還要面對颱風吹襲，以及漁船因日久失修而隨時沉船的威脅，艇戶都默默等待搬遷上岸的機會。

主持：崔港英