La ContraCrónica

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! En esta edición de El ContraPunto, el programa para quienes son algo más que oyentes, escucharemos a…

- Radio Futura - Escuela de calor

- Radio Futura - Enamorado de la moda juvenil

- Radio Futura - Divina

- T Rex - Ballrooms of Mars

- Radio Futura - Semilla negra

- Radio Futura - No tocarte

- Radio Futura - Han caído los dos

- Radio Futura - El tonto Simón

- Radio Futura - A cara o cruz

- Radio Futura - El canto del gallo

- Radio Futura - La negra flor

- Radio Futura - Annabelle Lee

- Radio Futura - Luna de agosto

- Radio Futura - 37 grados

- Radio Futura - Veneno en la piel

- Radio Futura - Corazón de tiza

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La destitución por parte del ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, del coronel de la Guardia Civil, Diego Pérez de los Cobos, ha ocasionado un incendio de grandes dimensiones dentro del ministerio y del propio instituto armado. Al cese de Pérez de los Cobos le siguió horas después la dimisión del teniente general Laurentino Ceña y a esta la filtración de un atestado de la Guardia Civil en el que se señala directamente a Interior por haber ignorado deliberadamente la gravedad de la amenaza que se cernía sobre el país en las fechas previas al 8 de marzo. No es la primera vez que el ministro pone en evidencia a la Guardia Civil. Hace dos años destituyó a Manuel Sánchez Corbí, jefe de la UCO, y el pasado mes de abril desautorizó al jefe de Estado Mayor de la Benemérita, el general José Santiago, tras afirmar éste en una rueda de prensa que su labor era "minimizar el clima contrario a la gestión de la crisis por parte del Gobierno".

Todo este escándalo llega, además, en un momento especialmente delicado para el Gobierno, que se encuentra haciendo equilibrios en el alambre para, por un lado, tapar lo que a todas luces parece una negligencia que debería saldarse con una cadena de dimisiones y, por otro, afianzar algo parecido a una mayoría parlamentaria con nacionalistas vascos y catalanes que le permitan seguir en Moncloa.

En La ContraRéplica:

- ¿Se está apropiando la derecha de los símbolos nacionales?

- Campaña de propaganda gubernamental en la prensa diaria

- La DEA y ciertos políticos españoles

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La compañía estadounidense de automóviles de alquiler Hertz declaró la bancarrota este lunes. La empresa ya venía muy tocada y ha sido esta crisis la que ha terminado por llevársela por delante. La demanda de alquileres ha caído en picado, lo que ha dejado a Hertz sin fondo de maniobra y, por lo tanto, abocada a la quiebra que, en principio, no afecta a sus filiales europeas que operan como franquicias. En Estados Unidos, su mercado principal y el país que vio nacer a la empresa hace más de un siglo, Hertz posee una flota de más de medio millón de vehículos y 16.000 empleados, pero también una deuda monstruosa de casi 20.000 millones de dólares.

La crisis le ha dado la puntilla, pero los problemas ya venían de antes, tanto para Hertz como, en general, para las compañías de alquiler de vehículos, un negocio con cien años a sus espaldas pero muy golpeado por los nuevos sistemas de alquiler por horas y la irrupción en el mercado de empresas como Uber o Cabify. Un caso más de empresa que no sabe adaptarse a los cambios del mercado, es decir, a cómo cambian los gustos de los consumidores. Un aviso muy serio para todos los demás que se mantienen con vida a ambos lados del Atlántico y que pueden ver en la inmolación de Hertz un anticipo de su propio futuro.

En La ContraRéplica:

- Producir o espera

- Cifras de desempleo maquilladas

- El futuro de Ciudadanos

- El sector del automóvil en España

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Un total de cinco buques cargados de gasolina han viajado desde Irán hasta Venezuela para aliviar la alarmante escasez de combustible que padece el país. El primero de los cargueros arribó a las costas venezolanas el sábado pasado. Esta semana se espera la llegada de los cuatro restantes. En principio nada anormal. Un país importa gasolina de otro, aunque es ciertamente llamativo en este caso que el importador sea un gran productor de crudo incapaz de atender sus propias necesidades de gasolina. Pero el problema no está ahí, está en que tanto Venezuela como Irán son dos países sancionados por Estados Unidos, por lo que este envío constituye todo un desafío a Donald Trump.

Este fin de semana se filtraron unas declaraciones del propio Trump en las que aseguraba tener a Venezuela rodeada y estar a la espera de lo que suceda en las próximas semanas. Por de pronto el que ha movido ficha es el régimen bolivariano, inmerso en una crisis muy profunda que se ha ahondado aún más con el derrumbe del precio del crudo en los mercados internacionales. Nunca antes el Gobierno de Maduro había estado tan debilitado, pero Trump no se decide a intervenir, al menos por ahora.

En La ContraRéplica:

- El "Obamagate"

- Conspiranoia en torno a las redes 5G

- ¿Cómo aminorar la corrupción?

- La crisis que se avecina y cómo superarla

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El pasado viernes la República Argentina presentó la suspensión de pagos, la novena de su historia, tras no poder atender un pago de 500 millones de dólares en intereses. Era algo que estaba más o menos cantado, por esa razón los mercados ni se inmutaron. Todos sabían que Argentina iba a quebrar, lo que no se sabía era cuando. De hecho, el FMI ya había calificado la deuda argentina como insostenible y, por lo tanto, impagable en los plazos convenidos. Los acreedores ya lo daban por seguro y muchos de ellos llevaban semanas negociando con el Gobierno. Quizá por eso Alberto Fernández no habla de quiebra a secas, sino de "quiebra técnica" o "quiebra blanda", un par de eufemismos que han improvisado a toda prisa para tratar de suavizar en la medida de lo posible el impacto del impago dentro del país.

Queda a partir de ahora saber si Alberto Fernández y su ministro de economía, Martín Guzmán, proseguirán las negociaciones en el mismo tono. La situación no podía ser peor para los intereses de los acreedores ya que el país se encuentra semiparalizado por la cuarentena y todos los indicadores económicos caen en barrena.

En La ContraRéplica:

- Medidas en las aerolíneas

- La reapertura de fronteras

- AMLO y el índice de felicidad

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Temas tratados en la edición de La ContraRéplica de esta semana:

- Inteligencia artificial

- La "francobsesión"

- Los gulags en la URSS

- El crédito social chino

- Tierras raras

- Los "riders" de Glovo y Deliveroo

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Los títulos de la entrega de hoy de La ContraPortada, el especial de libros de La ContraCrónica son:

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- "Los hermanos Karamázov" de Fiódor Dostoyevski - https://amzn.to/2AOxNIt

- "El opio de los intelectuales" de Raymond Aron - https://amzn.to/2ZsZ39V

- "Sidi" de Arturo Pérez-Reverte - https://amzn.to/2ZsGX7P

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Hace sólo diez días un pequeño grupo de vecinos de la calle Núñez de Balboa de Madrid dejó de aplaudir desde sus balcones para hacer sonar sus cacerolas. Se pensó entonces que esto sería algo minoritario y puntual. La calle Núñez de Balboa está en el corazón del barrio de Salamanca, un barrio de renta alta y donde el PP suele ganar siempre las elecciones. El Gobierno primero sobre reaccionó ante lo que identificó como una amenaza y envió varias dotaciones de policía para obligar a los vecinos a cumplir las normas de distanciamiento social. Más tarde modularon su actitud. Los medios cercanos al Gobierno airearon el asunto porque les convenía, demostraba que sólo la clase alta está en contra de la gestión del Gobierno en esta crisis, pero aquello fue un craso error porque, después de dos meses de confinamiento y chapuzas, el malestar es generalizado y bastante transversal.

La crisis económica ya ha hecho acto de presencia en muchos hogares y algunos han encontrado en la cacerola el modo de exteriorizar su enfado. A día de hoy las caceroladas de las nueve de la noche están ya muy extendidas por toda la geografía nacional y están empezando a hacerse escraches en las puertas de los domicilios de ministros del Gobierno como Pablo Iglesias o José Luis Ábalos. Ni Pedro Sánchez ni ninguno de sus ministros contaba con este estallido temprano de descontento, algo a lo que deberían ir acostumbrándose porque esto va a ir a más.

En La ContraRéplica:

- Economía vs salud

- El desconfinamiento en los hoteles

- Space X y su primer vuelo tripulado

- El género gramatical correcto

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La industria aérea se enfrenta a una de las mayores crisis de su historia, quizá la peor de todas. Todas la aerolíneas del mundo han mantenido (y aún mantienen en buena parte) a toda o parte de su flota en tierra. Aeropuertos especializados en el almacenamiento de aviones como el de Teruel están rebosantes de aeronaves en espera del fin de los confinamientos y de que se vuelvan a abrir los cielos. Tanto en Europa como en América las compañías han ajustado plantillas y entrado en algo similar a un estado de hibernación que concluirá a lo largo del próximo mes.

Ahora viene la segunda parte de la tragedia. La crisis económica global golpeará con dureza un sector que ya venía tocado y le obligará a adoptar medidas de distanciamiento social que, o recortarán los beneficios de las aerolíneas o harán imposible operar muchas líneas cuya rentabilidad era ya muy precaria. Modelos de negocio como el de bajo coste se resentirán, volar será más caro y mucho más incómodo. Esto es extrapolable a otros actores de la industria turística como los hoteles o los barcos de crucero por no hablar de los fabricantes de aviones como Airbus o Boeing. Nada va a ser igual de aquí en adelante, el sector turístico en su conjunto tendrá que afrontar una transformación integral que no ha hecho más que empezar.

En La ContraRéplica:

- Las protestas de Núñez de Balboa

- El trabajo del policía

- Economía vs salud

- Julio Anguita

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Desde ayer lunes los italianos han recuperado su libertad de circulación. Tras más de dos meses de confinamiento e infinidad de restricciones que han ido aligerándose en las últimas semanas, prácticamente todos los comercios del país han reabierto sus puertas. Hay algunas excepciones como los gimnasios o las piscinas, que tendrán que esperar al lunes próximos. Las fronteras se reabrirán el 3 de junio, los cines y los teatros lo harán el 15 de ese mes. Lo que no regresarán son las escuelas al menos hasta el inicio del curso en septiembre.

Como en otros países, el Gobierno central ha tenido que pelear con las regiones las reglas de distanciamiento social. Así es como ha dado comienzo la llamada "guerra del metro" porque eso mismo, un metro de distancia, es lo que ha fijado el Gobierno como distancia mínima de seguridad en casi todas las actividades. Esa medida imposibilita la apertura de establecimientos de pequeño tamaño, especialmente en la hostelería, ya que tendrían que reducir tanto su aforo que no les sería rentable abrir. La normativa, de cualquier modo, puede ser ajustada por las regiones en función del riesgo de contagio. Algunos expertos han criticado con dureza las medidas adoptadas desde ayer, piden extremar las precauciones pero, como ha dicho el primer ministro Giuseppe Conte, "no podemos esperar a que llegue la vacuna".

En La ContraRéplica:

- Orwell y los presos en Argentina

- Estado de alarma y excepción

- Manifestaciones contra Sánchez

- Presupuesto de base cero en Chile

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