Torna LNM Actual despres d'unes setmanes de pausa.

Temes:

Parlem de la missió JUICE que l'Agència Espacial Europea va llançar el 14 d’Abril d’enguany per a investigar llunes amb nucli de gel a Júpiter - Calisto, Ganimedes i Europa -. També de divulgació, atracció i generació de talent pel sector espacial a Catalunya*.

L’Anna es graduada en Enginyeria de Sistemes Aeroespacials per la UPC a Castelldefels i Postgrau en Comunicació Científica per la Universitat de Vic. Va començar la carrera professional treballant en sistemes de comunicació ADS-B per a avions a AisTech i Enaire.

El Maig del 2022 va fundar la seva propia empresa Aula Sputnik on es dedica a divulgar sobre l’espai a alumnes d’Institut i Primària per tal d’inspirar-los i despertar l'interès cap aquest camp. 

Des del 2022 l’Anna és professora associada a la UPC de Castelldefels en el grau d’Enginyeria de Sistemes Espacials. També treballa per a l’Oficina Espacial de Catalunya en l'estratègia de Nou Espai i centrada en la captació i generació de talent pel sector espacial a Catalunya.

Estructura:

* La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar i Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

** In praise of mystery: A poem for Europa" forma part de la iniciative de la NASA "Message in a bottle" per a la missio "Europa Clipper" que te previst el llançament l'Octubre del 2024.

Parlem de la tecnologia Vehicle to Grid, o com aprofitar el vehicle elèctric per a tenir una xarxa elèctrica més estable i eficient amb la creixent generació amb renovables*.

En Daniel es Enginyer Industrial i Doctor especialitzat en electronica de potencia. Va començar la carrera professional treballant en sistemes d'alimentació ininterrompuda (SAI) a l’empresa Salicru. Posteriorment va fer el doctorat sobre el control sense sensor de posició dels motors síncrons d’imants permanents (PMSM) i va fer el Post-Doc a EPFL Lausanne.

Actualment es Professor agregat del Departament d’enginyeria elèctrica de la UPC a ETSEIB. Des del 2016 es Director del centre de recerca i transferència tecnologica CITCEA i cofundador de la spin-off TeknoCEA. També es assessor acadèmic en temes de tren de potència de l’equip BCN eMotorsport (ETSEIB i ETSETB) que participa a la Formula Student.

Estructura:

* La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar i Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

** Pel tema musical s’ha utilitzat un remix de TT-ram.

Herzlich Willkommen in La Nova Mobilitat! 

Benvinguts a la Neue Mobilität! (Deutsch unten)

CAT

Estrenem un nou producte de La Nova Mobilitat: "LNM Bites". De tant en quan, un parell de cops l'any mirarem de gravar un episodi en una altra llengua. En aquest cas en Alemany.

Ens vam trobar amb un podcast amic i que ens inspira: Hydrogen Bar. 

Amb en Martin Sekura i en Johannes Roessner vam parlar de la tecnologia de l’hidrogen a Catalunya i a Espanya, quins son els projectes planificats, en execucio i quina és la visió.

DE

Wenn du kein Kalanisch verstehst, hast du mit "LNM Bites" die Möglichkeit La Nova Mobilitat zu hören.

Wir haben eines unserer Vorbild Podcasts getroffen: Hydrogen Bar.

Mit Martin Sekura und Johannes Roessner sprachen wir über Wasserstofftechnologie in Katalonien und Spanien, welche Projekte geplant sind, welche in Umsetzung und welche Vision für die Zukunft da gibt.

Estructura:

Parlem de RADAR, detecció i estimació de distància a través d’ones electromagnètiques*.

En Sergi és enginyer en Telecomunicacions per la UPC a Barcelona, allà va començar a treballar en mètodes d’observació de la terra per satèl·lit utilitzant Radar d’Apertura Sintètica (SAR). El 2011 es va traslladar a Alemanya per treballar en SAR a l'Agència Espacial Alemanya (DLR). Des del 2016 treballa en Radar per l'automoció, primer a Magna i des del 2020 ho fa a Huawei on investiga arquitectures de sistema Radar del futur.

Estructura:

* La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar i Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

** Pel tema musical s’ha utilitzat una sessió de J-Slyde B2B amb Simon Murphy al Festival Esoteric 2023 a l’escenari Lost Lagoon.

Parlem de NVidia i el bessó digital i del paper del núvol a l'automoció entre altres.

LNM Actual 17Mai23:

Parlem de LiDAR, detecció i estimació de distància a través de làser*.

En Brian és enginyer mecànica per la UPC a Vilanova i la Geltrú i màster en gestió de l’enginyeria per la UPC a Terrassa. Va fer el projecte final de carrera a Darmstadt i després va tornar a Alemanya, en aquest cas a la regió de Stuttgart, per a treballar com a Enginyer de Sistemes en l’àrea de negoci de LiDAR a Valeo. Ha anat escalant posicions en aquesta àrea i des del Maig del 2022 n’és el cap global d’Enginyeria.  

Estructura:

* La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar i Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

** Pel tema musical s’ha utilitzat una sessió d’Ángel Molina respectant la llicència Creative Commons.

Avui parlem del Cupra Tavascan, de Lilium, de ChatGPT i de TSI, una empresa que produeix Xips amb Carbur de Silici

Parlem de mobilitat elèctrica aèria de mitja distància mitjançant vehicles d’enlairament i aterratge vertical, els anomenat eVTOL*.

L’Aleix és enginyer mecànic per la Universitat Rovira i Virgili i Industrial per la UPC de Terrassa especialitat electrica. Va formar part de UPC ecoRacing com a cap de Powertrain, desenvolupant-hi un vehicle elèctric de competició des de 0 i competint arreu del mon.

L’Aleix fou fundador de millor de Millor Battery, on va desenvolupar, integrar i produir bateries a mida per a diferents tipus de aplicacions.

Des del 2021 treballa a la startup alemanya de mobilitat electrica aeria Lilium, on és cap de sistemes elèctrics i de bateries.

Estructura:

* La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar i Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

** S’ha utilitzat una sessió de D Romu (Romuald Cavet) respectant la llicència Creative Commons.

Parlem de vehicles elѐctrics a la Xina i d'exploracio espacial.

LNM Actual 18Abr23: