Los servicios portuarios y las obras en los puertos que, amén de complejas, en ocasiones tienen una duración que no tiene explicación. Por otra parte, lo proyectos calificados como 'novedosos' pero que datan de 2001 que poco o nada tienen que ver con los puertos en 2023. Tratamos del REBECCA, el registro de Buques de Canarias que ha caído frente a nuevos conceptos en zonas como Madeira y, ahora, Suiza. ¿Hasta qué punto se revisan este tipo de cuestiones?

Las obras portuarias, los trabajos que en los puertos -especialmente en algunos puertos- se eternizan y causan verdaderos problemas a la hora del trabajo y el desarrollo de los mismos y que, pese a tener constancia de ello, no agilizan o llaman la atención de las empresas adjudicatarias. Luego también abordamos los asuntos relacionados con las estrategias propias del desarrollo de los propios puertos, la famosa expresión de 'planificación' o lo que es la seguridad en la mar.

Un programa en el que hubo una amplia variedad de asuntos relacionados con el sector náutico-marítimo y portuario, en el que se señalaron puntos de valor en varios sectores como el de obras y servicios, eólica marina, trabajos portuarios, seguridad y de gestión portuaria y náutica.

Con Fernando Salvador, Antonio Cabrera y Antonio Poleo se dieron repasos a algunas de las noticias más relevantes de los últimos 7 días.-

Los aspectos relacionados con la actualidad y las noticias que sobre los puertos han aparecido en diferentes medios y notas son analizadas y comentadas por nuestros colaboradores y todas aquellas variables que hacen que la actividad adquiera otro punto de vista. Hoy se hace referencia a la posible huelga de profesionales del transporte de mercancías por carretera y de cómo hay cuestiones que les obligan a esta opción. También hacen referencia a los proyectos que se vinculan al puerto tinerfeño.

La Tertulia de Infopuertos es un programa en el que, tomando como referencia las noticas publicadas sobre los diferentes sectores vinculados a la actividad portuaria, naval y marítima, los contertulios hacen comentarios y se valoran premisas que a lo largo del tiempo y con las experiencias de hombres de mar y de la enseñanza naval les avalan para emitir algún que otro juicio y comentario.

Varios los temas que se trataron y de manera amplia, pues algunos de ellos son de mucha importancia para el futuro del sector náutico, y es que hablamos de preparación, es cuelas, formación y opciones de trabajo. Tratamos asuntos como la eólica y las opciones de futuro real, pero también hablamos de obras y de reconocimientos.

Hablamos del final de la temporada de cruceros en Canarias y ¿Ahora qué? Dársenas vacías? Relevos de tráficos?Sabemos algo de la actividad de próximos meses? Luego nos situamos en Masca, allí el Cabildo ha gastado 1,6 millones de euros y las mejoras no son tantas, al menos, en lo referente al muellito. Y también conocimos que el Correillo La Palma no se movió solo y que hubo permisos, pero que nadie advirtió y muchos, al no ver el barco en su sitio habitual, comentaban lo peor.

La pesca profesional contra la eólica? Pues no se sabe, pero la realidad es que los pescadores profesionales de un sector de Tenerife ya están poniendo peros... Retomamos una vez más el tema eólico, pero es que si para unos es futuro, para otros es el 'demonio', pero es que, además, algunos estamentos complican la situación con congresos, proyectos y subvenciones directas que no dan precisamente tranquilidad o visión de futuro y mezclando conceptos. Y hoy también hablamos de náutica de recreo.

Son varios los temas que nos traían en la agenda nuestros participantes, pero de destacar la visita a la dársena de Granadilla y de cómo está ese gran proyecto al que le queda bastante por ejecutar para que sea un puerto, pero también hablamos de formación especializada y de obras de diversa índole así como de la descarbonización y los que las empresas navieras ya ven como es muy complicado cumplir plazos y normas, algo que ya se plantean en la UE y su famoso '2030'

Hablamos mucho sobre la energía eólica y no es porque esté de moda, sino porque es un sector que se ha situado directamente implicado con los puertos y las empresas de reparación naval. Mucho se habla y hay perspectivas, aunque a veces la realidad pone las cosas en su sitio. También comentamos lo que ahora parece ser otra moda y es unir la pesca profesional con el turismo y que en el caso de Canarias, son varios los estamentos públicos que están mezclando conceptos.