Face aux obligations de la loi montagne, le choix des pneumatiques est crucial en hiver. Faut-il opter pour des pneus hiver, plus performants sur la neige, ou des pneus 4 saisons, plus polyvalents ? L’Automobile Magazine a réalisé un test comparatif pour départager les deux solutions.

Pour concurrencer le constructeur roumain du groupe Renault, MG a décidé de frapper fort avec son nouveau SUV familial. Ce modèle britanno-chinois mise sur un bon rapport qualité/prix afin de séduire un large public.

Fiat réinvente la Panda pour répondre aux attentes d’aujourd’hui. Devenue Grande Panda, cette 4ᵉ génération adopte les codes d’un petit SUV tout en conservant sa praticité légendaire. Avec des motorisations variées et un design modernisé, elle espère séduire un large public.

Avec ce nouveau modèle, DS Automobiles ambitionne de réinventer le haut de gamme. Ce modèle, à mi-chemin entre berline et crossover, 100% électrique, allie design audacieux, confort et performance pour s’imposer comme le fleuron de l’automobile à la française.

L’Automobile Magazine lance la 45ᵉ édition de ses Trophées. Neuf catégories, dont le choix des lecteurs, permettent de récompenser les meilleurs modèles de l’année. Le vote est ouvert à tous, avec des véhicules emblématiques en lice comme la Renault 5 E-Tech ou le nouveau Dacia Duster.

Alpine dévoile l’A290, une citadine électrique dérivée de la Renault 5, mais pensée pour les amateurs de sportivité. Plus puissante, avec un look unique et des matériaux haut de gamme, elle marque un nouveau pas dans l'électrification du constructeur.

Le dernier numéro de L'Automobile Magazine consacre un article à un duel insolite : la Renault 5 de 1975 face à sa descendante électrique de 2024. Ce face-à-face illustre non seulement les avancées technologiques mais aussi les mutations des attentes des automobilistes en termes de sécurité, design et performances. Un regard sur 50 ans d’évolution, entre nostalgie et modernité.

La marque consacrée aux mobilités douces du groupe Renault, sort sa nouvelle toute petite voiture électrique, pilotable avec ou sans permis.

Pour tenter d’assurer sa survie, le constructeur britannique a décidé de tout changer, à commencer par son identité graphique.

Normes obliges, la marque au cheval cabré sort pour la dernière fois une voiture équipée de son célèbre moteur V12 atmosphérique, sans hybridation ni suralimentation.